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Comienza la rehabilitación del Molino de los Montoro de Priego (Córdoba).

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Han aparecido diferentes noticias sobre el comienzo de la rehabilitación de este bello Molino de Montoro de Priego en febrero. Los trabajos han comenzado con la  consolidación del edificio.

Comienza la rehabilitación del antiguo Molino de los Montoro.
Ya han dado comienzo los trabajos de consolidación del Molino de los Montoro, antigua almazara en la que está prevista la ubicación del futuro museo arqueológico y etnográfico de Priego. La actuación, cuya inversión ronda los 230.000 euros, suponen la reanudación de las actuaciones en la Huerta de las Infantas, antes Recreo de Castilla, cuya primera fase consistió en la rehabilitación del jardín, abierto al público en el verano del 2013, a la que seguirá ahora esta actuación muy demanda por colectivos y asociaciones prieguenses.

En lo que respecta a las obras, que fueron adjudicadas mediante concurso público a la empresa egabrense Construcciones Pavón SA, éstas se centrarán en la demolición de la actual cubierta, la consolidación de todos los paramentos externos, la realización de catas, pilotaje y actuaciones en la parte subterránea del edificio. En concreto, lo que se pretende es evitar el desmoronamiento de la dañada estructura del histórico inmueble, fechado a finales del siglo XIX, sentando las bases de lo que será la siguiente fase, en la que se procederá a su cerramiento para, a continuación, iniciar la musealización del edificio, todo ello bajo el proyecto redactado por los arquitectos sevillanos Carlos y Gonzalo Díaz-Recasens.

Imagen de la noticia
Se trata de una primera actuación de emergencia que como ha indicado en una nota de prensa María Luisa Ceballos, alcaldesa prieguense, "es la base del resto del proyecto del Molino de los Montoro", indicando que el compromiso del equipo de gobierno municipal "es que el proyecto no se pare, aunque haya que fasearlo en varios ejercicios, por lo que esperamos la ayuda económica de la Junta de Andalucía". Igualmente, Ceballos añade que para su financiación "ha sido necesario modificar los Planes Provinciales de la Diputación de Córdoba, que se tenían que ejecutar en el segundo bienio de este mandato, para emplearlos en esta primera intervención".

Comienzan los trabajos de consolidación del Molino de los Montoro en Priego de Córdoba.


Estado actual del único edificio que queda de la Azucarera La Poveda, Arganda del Rey (Madrid)

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Para finalizar la semana os quiero poner unas fotografías que me han enviado del último edificio que queda en pie de la antigua Azucarera de La Poveda, de Arganda del Rey (Madrid).

Las fotos han sido realizadas por un anónimo con fecha 1 de marzo de 2015.

Antes de poneros las fotografías os quiero mostrar una foto aérea del antiguo conjunto de la Azucarera de La Poveda

Imagen histórica de la Azucarera, fuente http://www.madrimasd.org/

FOTOGRAFÍAS ACTUALES DEL EDIFICIO QUE QUEDA DE LA AZUCARERA.







Feliz e industrial fin de semana!!

Últimas noticias sobre el Molino de Mareas de Cádiz.

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Las administraciones se unen por fin para salvar el Molino de Mareas de Cádiz
Demarcación de Costas, Medio Ambiente de la Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Cádiz mostraron ayer en la Junta Rectora del Parque Natural de la Bahía de Cádiz su intención de trabajar de una manera "decidida" para que el Molino de Mareas del Río Arillo sea restaurado y pueda tener un uso público. 

El delegado provincial de Medio Ambiente, Federico Fernández, llevó esta propuesta a la Junta Rectora con el objetivo de que se ponga fin al embrollo burocrático y legal en el que se encuentra esta construcción que data del siglo XVIII y que hasta hace unos años perteneció a la Unión Salinera.
 

Una de las cosas que se vio es que ya se conocen los derechos y obligaciones de esta salinera con respecto al molino de mareas y una de ellas era su conservación.
 

Asimismo, Costas se ha comprometido a enviar el proyecto de rehabilitación que realizó al resto de las administraciones con el objetivo de tratarlo con más profundidad en reuniones futuras.
 

El embrollo legal al que se ha visto sometido el Molino de Mareas ha sido tremendo en prácticamente dos décadas. En el año 1998 el ayuntamiento realizó el primer requerimiento sobre el molino, iniciando un expediente de obras de seguridad y ornato sobre el inmueble, propiedad entonces de la Unión Salinera. La falta de respuesta a los requerimientos municipales derivaron en la expropiación en mayo de 2007.
 

Imagen de la noticia
En los tres años en los que tuvo en su poder el Molino de Mareas, el Ayuntamiento llegó incluso a redactar un proyecto de obras de urgencia, realizó trabajos de consolidación para garantizar su seguridad y aprobó un proyecto de restauración que obtuvo el visto bueno de Patrimonio. 

Sin embargo, la Demarcación de Costas siempre se opuso al proyecto municipal, que consistía entre otras cosas en una especie de hotel-casas rurales. Además de ello, en el mes de marzo de 2010 obtuvo la propiedad del inmueble argumentando la condición de que el inmueble se encontraba dentro del dominio marítimo terrestre.
 

A pesar de que el Ayuntamiento ya había realizado un proyecto de restauración, Costas encargó posteriormente otro distinto pero basado en el municipal, lo que provocó un enfrentamiento entre las administraciones. Sin embargo desde entonces no se ha avanzado en nada hasta que en la tarde de ayer se decidió hacer un nuevo intento. Cabe recordar que ya en el año 2007 las tres administraciones ya se conjuraron para salvar y darle un uso al Molino de Mareas, pero éste jamás cristalizó en nada.


El Molino de Mareas será el primer paso para revitalizar el Parque Natural
Artículo de José Antonio Hidalgo para Diario de Cádiz

La recuperación del Molino de Mareas, que parece que vuelve a activarse tras el acuerdo alcanzado por Costas, Junta y Ayuntamiento para iniciar el proceso de su rehabilitación, debe ser el primer paso para la conversión de todo el espacio del Parque Natural de la Bahía que está en el término de Cádiz en un auténtico pulmón para la capital, que soporta un importante déficit de zonas verdes por su escaso suelo. La zona gaditana del Parque es la que menos aprovechamiento tiene, para los ciudadanos, de este paraje natural. 

Este es uno de los objetivos que se marca la Consejería de Medio Ambiente, cuyo delegado en Cádiz, Federico Fernández, propició el pasado martes el debate sobre el estado del Molino de Mareas en la junta rectora del parque celebrada en San Fernando.
 

Fernández une el proyecto de salvación del Molino, que se encuentra en un estado casi ruinoso, con el de la puesta en valor de la Salinas de la Dolores, que es propiedad del Ayuntamiento, dentro del recinto protegido, que en lo que al término de la capital se refiere une el Río Arillo con Cortadura.
 

"Todo debe de estar vinculado, como si fuera una gran sinergia. Para que de verdad se recupere el parque es fundamental recuperar la Salina de los Dolores, y aquí está en manos de lo que quiera hacer el Ayuntamiento; junto a ello, el resto de las administraciones también tienen sus deberes, como la Demarcación de Costas en lo referido a la defensa marítima de las salinas, que puede considerarse como de interés del Estado, además del trabajo que está en manos de la administración regional", destaca a este diario el delegado provincial de Medio Ambiente, que recuerda que en su etapa al frente de la Demarcación de Costas, hace cerca de una década, ya propuso un paseo peatonal y de bicis.
 

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Considera Federico Fernández que el global de esta operación no debe de recaer en manos de las administraciones, sino que es fundamental la participación de la iniciativa privada. En este sentido considera que lo lógico será, en su momento, organizar un concurso para adjudicar a una empresa la gestión de estos equipamientos. "Hay que buscar las condiciones para que sea aceptable esta operación al sector privado. Teniendo en cuenta que se está junto a una ciudad será un proyecto interesante", indica el representante de la Junta que advierte que antes de emprender cualquier actuación urbanística en los edificios ubicados en el Parque Natural es necesario elaborar un plan de usos concretos para, después, confeccionar el plan de rehabilitación de los mismos. Tiene claro también el delegado provincial que no hay que limitarse a la apertura de un centro de interpretación, sino que hay que abrirse a otras ideas "que den dinamismo a la zona y que permitan crear empleo". 

La operación supondrá la apertura de senderos peatonales, zonas de descanso, espacios de ocio, rutas con bicicletas y una serie de actuaciones que unan el Parque Natural a la ciudad y que éste sea fácilmente accesible para toda la población.
 

Federico Fernández tiene claro que todas las administraciones directamente relacionadas con el Parque Natural deben hacer una dura autocrítica de lo realizado, más bien lo no realizado, durante estos años, teniendo en cuenta que el futuro del Molino de Mareas comienza a verse con más claridad tras más de veinte años de conflictos. "Aquí ninguna administración debe estar satisfecha de lo que ha pasado, porque cada una ha ido según sus intereses. Ahora, al cumplirse los veinticinco del Parque Natural desde la Delegación Provincial hicimos una reflexión porque entre todos teníamos la casa sin barrer. Por eso, en el seno de la junta rectora propiciamos un encuentro de las administraciones que hasta ahora estaba realizando la guerra por su parte".
 

El descontrol era tal que la misma Junta reconoce que no tenía constancia documental de la situación jurídica del propio Molino de Mareas. "Se le pidió a la Demarcación de Costas que informaran. Afortunadamente se ha hecho la tarea y ahora estamos en condiciones legales para que Unión Salinera (la empresa privada propietaria del Molino) tome cartas en el asunto e intervenga en su rehabilitación, porque como propietaria es la obligada a mantener el edificio".
 

Lo cierto es que en los últimos años han sido numerosos los conflictos judiciales entre las propias administraciones, para ver quién se encargaba del mantenimiento del Molino, y con la propia empresa propietaria, que en su día fue dueña de numerosas salinas en el conjunto de la Bahía de Cádiz.
 

No obstante, Fernández apuesta por una intervención pública en lo que se refiere a la recuperación del edificio para lo que espera sea factible un acuerdo con Unión Salinera, evitando nuevos enfrentamientos. Bajo esta idea tiene claro que son la propia Consejería de Medio Ambiente y la Demarcación de Costas las administración que deben tirar de esta operación, "sin dejar a un lado, claro, al Ayuntamiento y la Delegación Provincial de Cultura (ya que el Molino está declarado como un BIC). Ahora habrá que ver quién ejecuta las obras, cuál puede ser el proyecto y cómo buscamos financiación". En todo caso el primer paso ya se ha dado tras el acuerdo logrado esta semana.


Cien años pensando en qué se puede hacer.

De curtiduría a Centro Nacional en Materia de Rehabilitación. Pontepedriña de Arriba (Santiago de Compostela)

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Se planteó su rehabilitación en el año 2011 de la Curtiduría de Pontepedriña de Arriba tras adquirirla por la Fundación Laboral de la Construcción. Según las últimas noticias parece que va a estar finalizada la rehabilitación este año 2015.

Imagen del futuro centro, fuente http://capitaldegalicia.blogspot.com.es/

Uso original: Fábrica de curtidos

La antigua curtidoría de Pontepedriña de Arriba fue una de las fábricas más importantes de Galicia y se convertirá en escuela para los futuros restauradores.

Época construcción: Siglo XVIII

Emplazamiento: Pontepedriña de Arriba, en las orillas del Sarela.




Futuro uso: Centro Nacional en Materia de Rehabilitación. El nuevo uso será un centro nacional de referencia para la formación de trabajadores de la construcción en oficios vinculados a la rehabilitación y al mantenimiento de edificios y espacios públicos.
  
Arquitecto autor rehabilitación: Víctor López Cotelo

Las obras de rehabilitación que se llevarán a cabo conservarán la tipología constructiva de la zona, adaptando la fábrica de curtidos a los nuevos usos que tendrá como centro de formación.


Noticias sobre la recuperación
En el año 2012 se licitó la obra de restauración, rehabilitación y puesta en valor de la antigua curtiduría.

03/03/2011. El Centro de Rehabilitación irá en Pontepedriña de Arriba

22/08/2012. De fábrica en el XVIII a centro de restauración

11/07/2012. La Xunta de Galicia da luz verde al Centro de Formación de Referencia en materia de Rehabilitación en España.

24/08/2012. Cultura y Consorcio destinan fondos a la transformación de la curtiduría de Pontepedriña en Centro Nacional de Rehabilitación

Imagen de la noticia

25/08/2012. La vieja curtiduría de Pontepedriña estará lista en 2014.

25/08/2012. La Xunta aporta un millón de euros para las cubiertas del Centro de Rehabilitación

04/09/2012. Un Centro Nacional de Formación en la vieja curtiduría de Pontepedriña de Arriba.

09/11/2012. O centro de formación de Fundación Laboral converterá Santiago nunha referencia estatal en rehabilitación urbana.

25/09/2014. El Centro Nacional de Formación en materia de Rehabilitación, con sede en Santiago y pionero en España, comenzará a funcional el año próximo.
Imagen de la noticia

30/09/2014. El Centro Nacional de Formación en Rehabilitación se inaugura en 2015.

La peatonalización del acceso al molino de mareas de Jado comienza en marzo. Argoños (Cantabria)

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Las obras para mejorar el camino de acceso al molino de mareas de Jado comenzarán el próximo mes de marzo. El Pleno de Argoños ya ha aprobado por unanimidad la adjudicación de este proyecto a la empresa Construcciones Ruiz García, que se encargará de la pavimentación del camino y de las actuaciones complementarias en la zona del Rivero por un importe de 187.000 euros más IVA.

La Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Cantabria financia el 80% de esta actuación y el resto de la financiación procede de las arcas municipales. El proyecto de peatonalización del acceso al Rivero contempla la eliminación del tendido eléctrico y su posterior soterramiento, el cambio de la iluminación desde el Rivero al barrio de Ancillo y la colocación de bolardos, así como la construcción de un mirador.

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Asimismo, la actuación incluye la construcción de un puente de madera, la colocación de nuevo mobiliario urbano y la creación de un parque público y zonas verdes, así como un aparcamiento en una parcela de 1.300 metros cuadrados, adquirida por el Ayuntamiento.

Las obras se adaptarán al entorno natural y arquitectónico y se permitirá sólo el tráfico rodado a los residentes y a quienes acudan a sus embarcaciones pesqueras, atracadas junto al molino de mareas de Jado. El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de dos meses y ha supuesto también la contratación de una persona en situación en desempleo para la ejecución de los trabajos.

El objetivo es mejorar y embellecer esta zona emblemática del municipio que destaca por su entorno natural, el patrimonio arquitectónico y su historia, explicó el alcalde Juan José Barruetabeña.

Premio de Investigación Buxa 2015

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Con carácter bienal Buxa La Asociación Gallega de Patrimonio Industrial convoca estos premios.

TEMA
Se deben presentar trabajos de investigación sobre el patrimonio industrial de Galicia, lo que contribuye al conocimiento de industria en sus fichas técnicas, arqueológica, histórica, económica, sociológica, ambiental y la historiografía.


PREMIO
Un único premio de 3000 euros.
Por cada trabajo aceptado, los autores recibirán gratis diez ejemplares de la publicación en las que se editan dichos trabajos.

Los trabajos deben remitirse a
Buxa, Asociación Galega do Patrimonio Industrial
Lugar de A Revolta, Eirapedriña, 96
15895 Bugallido, Ames
A Coruña, Galicia, España

BASES DE LOS PREMIOS
*Idioma gallego


Más información

La Ceramo vuelve a ser noticia. Valencia

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Tras la compra por parte del Ayuntamiento de Valencia de esta emblemática fábrica, y con todas las dudas que existen sobre su futuro, sigue abandonada y sin mantenimiento, a la espera de un futuro aún incierto.

Con todo ello han comenzado a aparecer noticias sobre su posible uso futuro y sobre investigaciones que se han realizado sobre ella. Estas son las noticias.


El Museo de Cerámica sale al "rescate" de la Ceramo
Noticia en El Levante
El Museo Nacional de Cerámica González Martí, dependiente del Ministerio de Cultura, prepara una exposición con fondos de la fábrica Ceramo de cuya fundación se cumplen ahora 130 años. La antigua fábrica de peculiar estilo neomudéjar y ubicada en la avenida Burjassot, en el barrio de Benicalap, está siendo objeto de un proyecto de investigación sobre patrimonio industrial del Instituto de Patrimonio Cultural, dependiente también del ministerio que dirige Ignacio Wert, y cuyos resultados se han empezado a dar a conocer. La idea, según explicó el director del museo González Martí, Jaume Coll, es que la exposición, en la que se podrán ver los fondos que el museo guarda en sus almacenes de la fábrica, entre ellos piezas de cerámica, paneles restaurados, catálogos de obras y el equipamiento industrial, se inaugure en un año.

La exposición para reivindicar el patrimonio de la antigua fábrica de mayólicas, que cerró sus puertas en 1993 se ubicaría en la sede del museo, en el Palacio del Marqués de Dos Aguas, que está pendiente de ampliación. De hecho, en 2008 se barajó la posiblidad de que la Ceramo se destinase a la ampliación del museo. El elevado precio que pedían los dueños de la fábrica hizo decaer la propuesta. El ayuntamiento expropio el año pasado la fábrica, que en el PGOU está destinada a uso dotacional salvo una parcela en la parte de atrás donde podrán construirse viviendas. De momento, el consistorio no le hadado uso.

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La investigación sobre la historia de la fábrica, en la que el museo de cerámica lleva trabajando dos años, ha permitido descifrar la inscripción que figura en la entrada de la fábrica así como afinar en la fecha de la fundación de la industria y en la enigmática figura de su impulsor. Los responsables del museo han recopilado testimonios de antiguos trabajadores y personas vinculadas a la fábrica, situada en lo que fue el camino nuevo de Burjassot. Entidades ciudadanas como el Círculo por la Defensa del Patrimonio colaboran en la investigación que ha incluido la grabación de un documental sobre el edificio.

Según los investigadores del González Martí, existen más sombras que luces sobre los orígenes de la Ceramo. Según uno de los testimonios recabados, los impulsores de la fábrica fueron el ebanista José Ros y Surió (1841-1928) y su yerno, el escultor Francisco Pallás. Como fundador de la fábrica también aparece un enigmático «señor Urgell» que ha sido identificado como Julián Urgell y Pubill, un personaje que según ha investigado Elvira Mas, aparece en el padrón de 1894 afincado en el mismo edificio de la Ceramo. Ros y Urgell solicitaron un permiso en 1888, lo que indica que la fecha de construcción sería posterior y 1885 sería el del comienzo de la actividad.

Los investigadores del González Martí también han descifrado la inscripción en arábigo de la puerta principal, donde puede leerse: «En el nombre de Dios, clemente y misericordioso». Una frase que encabeza el libro de Al-Fatiha.

La gran olvidada del plan nacional
La Ceramo fue fundada en 1885 por el artesano Josep Ros para enseñar la fabricación de piezas cerámicas utilizando técnicas artesanales que habían quedado en desuso como la cerámica de reflejos dorados o loza dorada, según una investigación de la Universitat de Valencia. La Ceramo funcionó durante todo el final del siglo XIX y principios del XX, llegando a producir piezas que decorarían edificios como la Estación del Norte o el Mercado Central entre otros. Al no estar incluido en el Plan Nacional de Patrimonio Industrial su ruina ha sido progresiva.


Los vecinos alertan del mal estado del techo de La Ceramo.
Los vecinos de la antigua fábrica de cerámicas la Ceramo, en el barrio de Benicalap, denunciaron ayer el mal estado de la cubierta del complejo fabril. Lo hicieron a través de unas fotografías en las que se puede apreciar el mal estado de la cubierta de toda la fábrica, fundada hace ahora 130 años y cerrada desde 1993.

En las imágenes se puede apreciar el mal estado de las tejas la fábrica, cuya cubierta ya sufrió un aparatoso incendio en febrero de 2014. Además, en varios puntos del tejado de la Ceramo se pueden ver matorrales creciendo sobre la antigua fábrica, algo que vecinos y colectivos interesados en el patrimonio como el ya desaparecido Cercle Obert de Benicalap han denunciado en múltiples ocasiones.

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Con todo, parece que el año en el que el complejo fabril celebra su 130º aniversario puede ser el que marque un cambio de suerte para la factoría de mayólicas. El Ministerio de Cultura estudia la historia del enclave y el Museo Nacional de Cerámica González Martí va a presentar una exposición en la que se mostrarán los fondos que posee y que provienen de la fábrica para repasar la historia de la Ceramo.

La exposición se ubicaría en la sede del museo, en el Palacio del Marqués de Dos Aguas, que está pendiente de ampliación. En 2008 se barajó la posiblidad de que la Ceramo se destinase a la ampliación del museo, pero los propietarios pusieron un precio muy elevado. El ayuntamiento expropió el año pasado la fábrica, que en el PGOU está destinada a uso dotacional salvo una parcela donde podrán construirse viviendas.


La Ceramo de Benicalap inspira un documental en su 130 aniversario.
Búho Films será la productora encargada de llevar a término el documental que narrará la historia de la Ceramo desde su fundación en 1885.

Jose Luis Fernández Bosch es el impulsor de esta idea y quien financiará parte del proyecto.

Durante años ha llevado a cabo una intensa investigación acerca La Ceramo y su historia, afición que surge a raíz de un lejano vinculo familiar que le une a la fábrica y sus fundadores.

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Por ello, y aprovechando que este año se cumplen 130 años desde que La Ceramo abriera sus puertas por primera vez, se ha considerado un buen momento para producir un documental sobre esta antigua fábrica de tejas y mayólicas considerada además Bien de Relevancia Local por parte del ayuntamiento de Valencia.

El principal objetivo de La Ceramo fue dedicarse a la recuperación de una vieja técnica artesanal de los alfareros musulmanes: la cerámica de reflejo metálico. Esta fue la práctica gracias a la cual este negocio familiar adquirió gran relevancia mundial y por lo tanto saber más acerca de este secreto medieval será parte del objetivo del documental.

En general tratará más de un siglo de historia y tradición ceramista que a día de hoy parecen carecer de importancia si nos basamos en el lamentable el estado en el que actualmente se encuentra el complejo industrial.

Con el documental se pretende recordar y concienciar de la importancia de mantener en pie este emblemático edificio que tan relevante fue en su época para la historia, la industria y el patrimonio valenciano. Se trata de apoyar y reforzar la iniciativa D. Jaume Coll de gestionar La Ceramo como un anexo del museo “González Martí”. Y sobre todo se quiere dirigir la atención de todos los valencianos a un caso de abandono patrimonial que por desgracia no es un caso aislado en nuestra ciudad.


Se trata de un proyecto ambicioso con un presupuesto ajustado, motivo por el cual en breve la producción iniciará una campaña en una conocida plataforma de crowfunding con el fin de conseguir mecenas que compartan sus objetivos que con la ayuda de pequeñas aportaciones hagan posible que este documental salga adelante.

Se rehabilita la histórica estación de Carlet de 1925

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El Ayuntamiento de Carlet está rehabilitando la emblemática estación de ferrocarril de la ciudad, un edificio arquitectónicamente valioso que data de 1925 y que es parte de la historia de la ciudad.

Las obras dieron comienzo a finales del pasado mes de enero y contarán con una inversión de 176.240,45 euros.

Esta actuación conlleva trabajos de retirada de elementos adosados a la fachada, apeo de la escalera y primer forjado, cimbrado de arcos, demolición de la distribución interior de la vivienda en la primera planta y la escalera interior, desmontaje de la carpintería exterior, demolición de los falsos techos en ambas plantas, refuerzo de la estructura en el primer forjado, reconstrucción de la escalera, recuperación de fachadas con limpieza de paramentos, reposición de piezas rotas o sueltas, colocación de nueva carpintería exterior en aluminio y ejecución de división interior entre dos usos en planta baja.

Esta primera fase, que tiene un periodo de ejecución de seis meses, está financiada por una subvención de la Diputación de Valencia.

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Las obras se encuentran en pleno proceso de ejecución, tal y como pudieron comprobar de primera mano en una reciente visita a este espacio el secretario autonómico de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Victoriano Sánchez Barcáiztegui junto a la alcaldesa de Carlet, María Ángeles Crespo y ediles de la Corporación municipal.

Con la rehabilitación de la estación se mejorará la imagen de este edificio histórico, obra del arquitecto Francisco Mora Berenguer, que es todo un referente arquitectónico del trazado ferroviario de la comarca de la Ribera y de la provincia. El inmueble está protegido como Bien de Relevancia Local.

Cuando finalice el proyecto de restauración, el ayuntamiento dará al inmueble un contenido cultural con la habilitación de dos salas.

En la planta baja se destinará a museo parte del inmueble y el resto continuará teniendo uso de estación de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana y la primera planta se destinará también a espacio cultural. Uno de los espacios se destinará a la realización de exposiciones itinerantes y otro se convertirá en un gran lugar cultural.

La estación de Carlet es una obra del eclecticismo tardío con rasgos modernistas y matices mudéjares y góticos combinados con elementos clásicos como la balaustrada o los arcos de medio punto.

Resalta la maestría en el uso del ladrillo, de la cerámica, de la construcción en general, así como el juego volumétrico y los puntos de color, donde destacan el diseño del rótulo del nombre de la estación CARLET en la parte alta de la torre.


Jornada "La problemática del Patrimonio Industrial en la actualidad"

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Me han invitado a participar en esta interesante jornada que trata sobre la problemática del Patrimonio Industrial en la actualidad, por lo que mañana estaré todo el día en Madrid.

Fecha: 11 de marzo de 2015, a las 10.00 h.

Lugar: Sala de conferencias (3ª planta), ETSAM-UPM (Avda. Juan de Herrera 4, Madrid)

Promueve: Aula G+I_PAI-UPM e IPCE-PNPI

Coordina: Dolores Muñoz (gestora cultural)

Colaboran: Comunidad de Madrid, Comunidad de Castilla-La Mancha, Col·legi d'Arquitectes de Catalunya, TICCIH-España, INCUNA, APIVA y E.Bardají & Asociados.

A través de un completo programa configurado en mesas temáticas, reputados especialistas de diversos ámbitos institucionales y sociales tratarán aspectos clave para abordar la problemática del patrimonio industrial en la actualidad.


PROGRAMA. Mesas temáticas
La catalogación del patrimonio industrial y su importancia para la puesta en valor. Relaciones con la administración
Ponentes: Enrique Bardají (E. Bardají & Asociados) y Ángel Valdivieso (Dirección General de Vivienda y Rehabilitación)

La gestión cultural del patrimonio industrial: experiencias y problemática
Ponentes: María Perlines Benito (Junta de Comunidades de Castilla La Mancha) y Antoni Vilanova (AADIPA Comisión de Patrimonio Arquitectónico)

La deslocalización de la industria, el abandono de los espacios o su utilización para otros usos: una visión urbanística y social
Ponentes: Ana Belén Berrocal (ETSICCP-UPM), Luis Moya y Graziella Trovato (ETSAM-UPM)

Los agentes sociales en la puesta en valor del patrimonio industrial: asociaciones y nueva difusión a través de las redes sociales
Ponentes: Miguel Álvarez Areces (INCUNA y TICCIH-España) y Diana Sánchez Mustieles (APIVA y blog Patrimonio Industrial Arquitectónico)

Coloquio de conclusiones a cargo de todos los intervinientes



Más información

Libro "Colònies (i veïnats) industrials de la Selva"

Fomento pone reparos al proyecto de ampliación de la mina de Arnao.

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Autor artículo J.F. Galán para El Comercio

El proyecto que prevé triplicar el actual recorrido subterráneo de las galerías de Arnao, abrir una segunda bocamina y trazar una línea de ferrocarril que enlazaría el túnel del Mugarón con el castillete corre peligro de quedarse en el papel, al menos de momento. Valorado en 3,1 millones de euros, el Ayuntamiento aspira a financiarlo con cargo a la Ley de Patrimonio Histórico, más conocida como el 1,5% cultural, lo que significaría que el Ministerio de Fomento asumiese el 75% del coste.

La respuesta ha llegado y aunque no es definitiva, tampoco es alentadora. Uno de los requerimientos exige que el Ayuntamiento consigne una partida presupuestaria por valor del 25% que tendría que aportar de sus arcas, unos 800.000 euros, y como no hay presupuesto, no hay consignación. Para la alcaldesa, Yasmina Triguero, es una «trampa que ha puesto el Ministerio, sabedor de que la mayoría de los Ayuntamientos carecen aún de presupuesto, dada la proximidad de las elecciones y la premura con la que se lanzó la convocatoria, a finales de diciembre».

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Con todo, no tira la toalla. «El Ayuntamiento tiene dinero más que suficiente para financiar su parte del proyecto de la obra, y así se lo hemos hecho saber al Ministerio, remitiéndole los datos relativos a la liquidación del pasado ejercicio, con un resultado positivo de más de dos millones de euros y más de tres de remanente. Son datos acreditados, y deberían ser suficientes», concluyó Triguero.

El PP, por su parte, ve «muy difícil» que salga adelante y atribuye la responsabilidad la alcaldesa, «que podría haber hecho una modificación presupuestaria».

El Parque Minero de Linares se enfrenta a otros 500 proyectos por el 1,5% Cultural

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El Ayuntamiento de Linares renovaba su solicitud de ayuda al Ministerio de Fomento, dentro del 1,5% Cultural, para actuar en la recuperación de los emblemáticos edificios de tipología Cornish del complejo minero de La Tortilla, que formarán parte del futuro Parque Minero de la mina visitable. La solicitud, según ha informado fuentes del Ministerio, tendrá que superar una severa criba entre los cerca de medio millar de proyectos que han sido remitidos desde toda España a Fomento.

La aportación total del Ministerio para esta convocatoria de ayudas del 1,5% Cultural se sitúa en algo más de 33 millones de euros para invertir este año, si bien con carácter excepcional se prevé con cargo a la presente convocatoria una cuantía adicional por un importe máximo de otros doce millones, de los cuales el Consistorio linarense espera poder 'rascar' cerca de medio millón de euros.

La propuesta defendida desde la Concejalía de Turismo plantea, a través de un presupuesto cercano a los 500.000 euros que en un 25% será financiado por fondos municipales, iniciar el proceso de recuperación de los históricos edificios mineros, así como la recuperación medioambiental de la zona.

Una actuación que se limitaría a la consolidación de los emblemáticos edificios que, si bien deberán esperar a una nueva convocatoria de ayudas para poder dotar de contenido estos futuros espacios museísticos, al menos favorecerá la recuperación de los inmuebles frente a su actual estado de deterioro y, al mismo tiempo, favorecer su apertura al público para iniciar las visitas al complejo junto con el Centro de Interpretación del futuro Parque Minero ya ejecutado.

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Así, el Ayuntamiento de Linares, ante el cambio de las condiciones de las ayudas del 1,5% Cultural, se vio obligado a revisar su proyecto de 2011, año en el que se remitió el primer proyecto a Fomento para la recuperación de dichos inmuebles a través del '1% cultural', un proceso que quedó bloqueado con el cambio del Gobierno.

Un año después se presentó un Plan de Usos y Rehabilitación, que contó con la colaboración de diversos colectivos para su redacción, que recogía la importancia de la conservación de estos edificios -característicos de las explotaciones mineras inglesas en el distrito Linares-La Carolina-, así como su recuperación como espacios museísticos dentro del proyecto del Parque Minero. Sin embargo, el documento no consiguió abrir la puerta de las ayudas para iniciar la rehabilitación de dichos edificios.

Patrimonio singular
La apuesta por la recuperación de los edificios Cornish de Los Lores se enmarca dentro de la apuesta del Consistorio linarense, así como otros colectivos como Proyecto Arrayanes, por la puesta en valor de uno de las características más identificativas de la minería jienense: el desarrollo de la tecnología Cornish, de tradición británica, en la Península Ibérica.

Este elemento diferenciador, que incluso ha propiciado su declaración como Patrimonio de la Humanidad en Inglaterra, es la mayor baza de la propuesta linarense por hacerse con parte de las ayudas del 1,5% Cultural en el marco de su programa dirigido a conjuntos y elementos arquitectónicos relacionados con la explotación industrial, que constituyen un ejemplo destacado de la actividad en ellos desarrollada.

Hasta el momento, desde el Ministerio de Fomento se ha intervenido en elementos o inmuebles fabriles aislados que formaban parte de conjuntos industriales hoy en día perdidos; o en antiguas explotaciones mineras y en elementos originalmente destinados a la transformación o el transporte de mineral, con el objetivo de asegurar su conservación y rehabilitación , así como su apertura a la visita del público. Y sin embargo, hasta la fecha, nunca se ha actuado dentro de la provincia jienense de cara a la recuperación de patrimonio industrial.

De las 23 actuaciones impulsadas por Fomento en la recuperación de espacios patrimoniales de carácter industrial, sólo cuatro están relacionados con el desarrollo de la minería. En concreto, en el caso de los dos proyectos desarrollados en Andalucía, en ambos casos se ha trabajado en la recuperación de los cargaderos de Huelva y Almería; mientras tanto, la actuación en Almadén se centró en la recuperación de la Casa Academia de Minas, y en Aizpea en el taller de transformación mineral.

Noticias sobre Patrimonio Industrial

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Alicante
El Museo de Semana Santa irá a la Fábrica de Tabacos.
La Junta de Hermandades de Alicante comenzará en mayo a catalogar los fondos que formarán parte del Museo de Semana Santa, que ocupará un espacio de 2.000 metros cuadrados en la antigua Fábrica de Tabacos.

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El Ayuntamiento ha cedido a la entidad dos naves en el antiguo secadero, donde durante décadas más de 5.000 alicantinas trabajaron transformando el tabaco en cigarrillos farias y ducados, y que es tan amplio que permitirá instalar un auditorio con capacidad para 1.500 personas, y reservar otra sala como Museo de Nanos i Gegants. «Es un edificio histórico y el mejor para el museo», declaró ayer el alcalde, Miguel Valor, que visitó la antigua fábrica ayer junto al edil de Fiestas, Andrés Llorens, y el presidente de la Semana Santa, Alberto Payá
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Arnao
Arnao muestra las joyas industriales.
El Museo de la Mina de Arnao acogerá en las próximas semanas la exposición "100 Elementos del Patrimonio Industrial en España", una muestra itinerante que en febrero pudo verse en la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de Madrid y hasta el día 24 permanecerá en el Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid.

La exposición está promovida por el Comité Internacional para la Conservación del Patrimonio Industrial (TICCIH) y llegará a Arnao patrocinada por Hunosa, grupo que gestiona el museo de la mina a través de Sadim.
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Galicia
Manuel Lara: "Los restos industriales son recursos olvidados, todavía por rentabilizar"
Aunque sus particularidades dificultan su reutilización, hay diferentes iniciativas para su conocimiento, difusión y aprovechamiento, también como recurso turístico. Pese a que esas iniciativas son dispersas y, generalmente de ámbito local, cabe destacar por su coherencia, el trabajo que desarrolla la Diputación de A Coruña para integrar su patrimonio industrial con el resto del patrimonio cultural.

¿Cuántos puntos de arquitectura industrial tiene localizados Buxa en Galicia?
Tenemos identificados más de medio millar de elementos patrimoniales vinculados a la industria y 363 cuentan ya con su correspondiente ficha en el inventario público de Buxa que se puede consultar en web de http://www.asociacionbuxa.com/.
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La Unión
Bernabé entrega el Premio Internacional de la Fundación para la Conservación del Patrimonio al Ayuntamiento de La Unión
El consejero de Fomento, Obras Públicas y Ordenación del Territorio, Francisco Bernabé, ha entregado esta tarde al alcalde del Ayuntamiento de La Unión, Julio García Cegarra, el Premio a la Conservación y Restauración del Patrimonio Industrial, concedido por la Fundación Centro para la Conservación del Patrimonio.

El galardón reconoce la contribución municipal "a la conservación de la herencia cultural del patrimonio minero, que simboliza el respeto hacia ese signo de identidad del pueblo de La Unión, poniendo en marcha un modelo de desarrollo respetuoso y sostenible de valores universales que representa la reinvención de la ciudad minera y flamenca", según la Fundación.
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Mieres
La Asociación Santa Bárbara limpiará el entorno del pozo turonés.
El grupo de Arqueología Industrial de la Asociación Cultural y Minera Santa Bárbara de Mieres va a realizar, durante este mes de marzo, un nuevo proyecto en el entorno del Socavón de la Rebaldana. Tras varios meses trabajando para rehabilitar el enclave, que se inauguró en junio del pasado año, el colectivo iniciará ahora una nueva actividad para limpiar los alrededores del pozo Santa Bárbara, en cuyo interior se están realizando obras de rehabilitación financiadas por el Gobierno Central.
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Pedro Muñoz
El Museo de las Industrias de la Harinera presentó sus contenidos ante numeroso público.
El pasado 27 de Febrero, se llevó a cabo la presentación de los contenidos y servicios del Museo de las Industrias de la Harina, por una gran acogida por parte de la localidad, acudiendo más de 50 personas.

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En dicho evento se expusieron los contenidos del Museo, que se basará en la divulgación de la agricultura, molinería y panadería; además del desarrollo de sus diversas áreas y actividades. Se trataron temas tan importantes para el proyecto tales como su futura inclusión en la red de museos castellano-manchega y el proceso de declaración de Bien de Interés Cultural de la Antigua Fábrica.
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Salamanca
La Universidad de Salamanca y Diputación impulsan la recuperación de la Ruta de los Molinos.
La Universidad de Salamanca, a través de la Oficina Verde, la Diputación provincial y el Ayuntamiento de Ciudad Rodrigo han puesto en marcha un proyecto de voluntariado juvenil para la recuperación de la Ruta de los Molinos que se extenderá con actividades hasta finales del próximo mes de abril.
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Segovia
El nuevo Museo de la Casa de la Moneda abrió sus puertas el 6 de marzo.
Tras un cierre temporal de cinco meses, la Casa de la Moneda de Segovia reabrió sus puertas el viernes 6 de marzo para mostrar su nueva exposición permanente, que supondrá un “cambio radical” en relación a lo que hasta ahora ha exhibido, según explicaron a EL ADELANTADO fuentes de la Concejalía de Turismo y Patrimonio Histórico.

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Desde el pasado mes de noviembre, la empresa ‘dpeapa’ ha trabajado en la ejecución del proyecto museográfico, que supone una completa renovación de los paneles y material audiovisual del espacio expositivo, al que también se incorporarán nuevas piezas, como una estatua de Felipe II, o una prensa automática, del siglo XIX, que se emplazará en la exposición dinámica del Museo

El Concello convertirá punta Castiñeiras en un lugar para divulgar la cultura industrial. Galicia.

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Autor A. Gerpe para La Voz de Galicia

Los trabajos de recuperación ambiental que se realizan en punta Castiñeiras, en el terreno situado junto a la playa de O Castro en el que se levantaba una conservera, han deparado una pequeña sorpresa, en forma de legado histórico, de la que el Ayuntamiento quiere sacar provecho en un futuro inmediato para incrementar el atractivo del lugar. Con las obras para sanear el terreno se pudo apreciar que, parcialmente enterrados, frente a los muros de piedra de una derruida fábrica, se conservan los restos de una antigua salazonera y, por lo que ha podido observarse a simple vista, en muy buen estado. La intención del Concello es aprovechar estos elementos para divulgar la cultura industrial vinculada al mar que posibilitó el crecimiento económico de Ribeira.

La existencia de una salazonera en la zona es sobradamente conocida y, de hecho, se conservan las paredes de una construcción de este tipo junto a la zona que está siendo adecuada por Costas. Sin embargo, al detectar estos nuevos elementos bajo tierra, el Concello requirió al arqueólogo Miguel Vidal, que dirigió la excavación en el castro de A Cidade, para que sondease en los archivos e intentase determinar la fecha de lo que algún día fue una edificación.

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Principios del XIX
La búsqueda de Miguel Vidal tuvo un resultado desigual porque, al parecer, no encontró documentación específica. No localizó la fecha de construcción de la nave, pero por las averiguaciones realizadas cree que puede ser de principios del siglo XIX.

En principio, en este lugar hubo una factoría de salazón que fue sustituida por otra construida justo al lado, de la que se mantienen en pie parte de sus muros y que después se reconvirtió en fábrica conservera.

Dado que el espacio en el que se emplaza está fuera del objeto de intervención de la actuación ambiental que lleva a cabo Costas, se mantendrá el lugar inalterado, a la espera de que concluyan los trabajos de conversión del antiguo solar de la conservera en un espacio de ocio para los vecinos de Castiñeiras.

Posteriormente será cuando se adopten las medidas pertinentes para la puesta en valor de este legado que, según indican desde el Concello de Ribeira, debe servir como espacio didáctico sobre la evolución económica del término.

Imagen del día. Molinos de viento de Alcublas.

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Para finalizar la semana os quiero poner una fotografía que hice de los antiguos y bellos molinos de viento que se encuentran en el Cerro de los Molinos de Alcublas.

Os recomiendo que hagáis una excursión por la zona y los visitéis, os encantarán.

Molinos de Viento de Alcublas, Diana Sánchez febrero 2015
Fui a visitarlos para tener fotos actuales de ellos, pues he presentado una comunicación en elCongreso Comarcal de Arquitectura Tradicional y Patrimonio (TRADIArq)



Que tengáis un industrial fin de semana!!!

Debate sobre el futuro del sector de las Tres Chimeneas de Sant Adrià de Besòs. “Com t’agradaria el front litoral de les 3 xemeneies?”

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El pasado sábado de 10 a 14 horas se estuvo debatiendo sobre el futuro de las 3 Chimeneas de Sant Adrià y el Front Litoral.

Estas jornadas fueron organizadas por la Plataforma per a la Conservació de les 3 Xemeneies.



Más información sobre las jornadas


Breve crónica de TV3 sobre las Jornadas

Entrevista a José Ramón Fernández Molina en El Comercio. “El espacio de la ría de Avilés me parece tan singular que está lleno de posibilidades, es único”

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Artículo de José María Urbano para El Comercio

José Ramón Fernández Molina es un arquitecto de dilatada experiencia, miembro del comité asesor del TICCHI España (Comité Internacional para la conservación del patrimonio industrial) y de INCUNA (Industria, Cultura, Naturaleza, asociación asturiana para el estudio de la arqueología industrial y el patrimonio cultural y natural). Presente en Avilés en el movimiento surgido en su día para la conservación de la antigua Central Térmica de Ensidesa, Molina es un agitador arquitectónico, especialmente interesado en un área tan concreta como la ría y el puerto de Avilés, para los que ha firmado algunos proyectos.

Usted nació en Oviedo, pero oyéndole hablar parece que sus orígenes están en Avilés, y en concreto en su puerto.
Me sigue pareciendo un espacio de oportunidades clarísimo en estos momentos de dificultades, pero también de muchas fortalezas. Me parece tan singular ese espacio, que considero que es único, con una enorme potencialidad. La ría de Avilés como espacio ideal, y la prueba de ello es lo que ha pasado desde la Edad Media, cuando Avilés se convirtió en el puerto de Oviedo y la configuración del de Gijón ni existía.
El resto de la entrevista la podéis leer en el siguiente link El Comercio

Publicación del Plan Estratégico de Turismo Industrial de Puertollano y Área de influencia 2015-2018

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Se ha publicado recientemente el Plan Estratégico de Turismo Industrial de Puertollano y Área de Influencia 2015-2018. Un documento que recoge cuáles son los principales retos y oportunidades que ofrece este municipio como destino turístico.

El objetivo principal de este proyecto es mejorar la competitividad de las empresas e instituciones del sector turístico del territorio a través de la puesta en valor de los recursos existentes.


Más información http://www.eoi.es/


Noticias sobre la publicación del plan estratégico
Impulsar la actividad económica de Puertollano, objetivo del Plan Estratégico de Turismo Industrial 2015-2018 que contempla una inversión de 1 millón de euros.

Puertollano, la ciudad perfila su apuesta por el turismo industrial.

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El plan estratégico de turismo industrial buscará aprovechar los recursos potenciales de Puertollano.

Exposición "Jorge Rodríguez. La Memoria del Azúcar"

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Exposición de paisajes del patrimonio industrial azucarero de la provincia de Granada

Imagen de la exposición, http://canalugr.es
Lugar: Sala de Exposiciones de la Corrala de Santiago, c/ Santiago nº 5, Realejo.

Fechas: Del 11 al 26 de marzo de 2015

Organizado por Área de Exposiciones del Centro de Cultura Contemporánea de la UGR.



Más información

Un nuevo uso para la estación de tren de Vila-seca, será utilizado como restaurante.

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Autor del artículo Javier Díaz Plaza, para Diario de Tarragona

Adif ha formalizado un acuerdo con una empresa de hostelería para volver a convertir el edificio de la estación de tren de Vila-seca en un restaurante. Lleva varios años vacío y en desuso; concretamente desde que cerró el anterior restaurante cafetería instalado allí –del que aún quedan los letreros–. Ocupará todo el inmueble, que consta de dos alturas con azotea y está construido con ladrillo visto y luce vanos de arco rebajado y una chimenea exterior. «Los nuevos responsables reformarán el edificio por dentro con la intención de abrirlo cuanto antes», afirman fuentes de Adif. La fecha exacta de apertura todavía no ha sido detallada.

El Ayuntamiento de Vila-seca verá cumplida, así, una vieja reivindicación. «Este acuerdo entre Adif (propietaria de las instalaciones) y el arrendatario es una excelente noticia para los usuarios de la estación. Mejorará el servicio que Adif ha ido ejecutando últimamente, sobre todo en seguridad y movilidad», afirman fuentes municipales. El consistorio ya impulsó «hace muchos años» la recuperación y conversión de este antiguo edificio en un restaurante cafetería: «Cuando cerró (el que había antes) continuamos reclamando la necesidad de reabrirlo».

Los usuarios se muestran favorables a la apertura de este restaurante. «Vendrá muy bien un espacio cerrado donde poder esperar el tren y tomar un café, sobre todo los días que hace frío», comenta Juan Rodríguez. Aunque también hay quien reclama un edificio propiamente de viajeros donde comprar los billetes, informarse o resguardarse. «Daría más seguridad a la estación», señala Natàlia Filella, que viaja cada día de Reus a Vila-seca por estudios –cursa Turismo en la facultad de Turisme i Geografia de la Universitat Rovira i Virgili (URV)–.

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Sin más novedades a la vista
Ésta es la única actuación que Adif tiene prevista en la estación de Vila-seca en estos momentos. No contempla ninguna mejora más a pesar de que con el futuro entramado ferroviario Vila-seca se convertirá en un punto estratégico de enlace con el tercer carril y la línea de alta velocidad. «Fomento no contempla una nueva estación aquí», asegura la concejal de Urbanisme, Manuela Moya, que defiende que la actual «está perfectamente preparada para dar servicio a los pasajeros. No tiene edificio pero sí servicios».

Adif ha remodelado en los últimos años las instalaciones ferroviarias de Vila-seca: modificó las vías, construyó nuevos andenes y un paso soterrado para acceder a ellos, instaló un ascensor, puso un valla de delimitación y protección de las vías y derribó la antigua caseta del guardagujas y otros almacenes anexos. «Fomento ha cumplido nuestra principal demanda, que era mejorar la seguridad de los pasajeros», dice Moya.

Aún así, los usuarios consideran que faltan más servicios. «La estación está bien, pero no se venden billetes. Hay una máquina expendedora pero no funciona», lamenta Francisco López. «No hay un sitio donde informarse o reclamar si un tren llega tarde. Tampoco se pueden validar los abonos. Parece la estación de un pueblo fantasma», sostiene Laura Marte, que se desplaza a diario desde Calafell hasta Vila-seca, donde estudia Turismo.

Facilidades para aparcar cerca de la estación sí que hay. «Vengo desde El Morell hasta aquí para coger el tren hasta Vilanova porque aquí es fácil dejar el coche. La estación de Tarragona me queda más cerca de casa, pero allí es muy difícil aparcar», concluye Cecilia Farriol.

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