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Channel: Patrimonio Industrial Arquitectónico
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La primera vía férrea de España aparece en Arnao. Asturias

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Se ha descubierto en un acantilado de Arnao varios tramos de un camino de hierro, el más antiguo de España, datado entre 1820 y 1830. Hay constancia de que en 1836 ya había unos 600 metros de camino de hierro por donde habría circulado una vagoneta tirada por un animal. Hasta ahora, la vía más antigua estaba considera la de Barcelona-Mataró. Se desconoce de dónde partía y adónde llega.

La vía se encuentra al pie de acantilado, a unos nueve metros sobre el nivel del mar. Se barajan varias hipótesis sobre su construcción. Una de ellas es que fuera una vía para sacar estériles y arrojarlos al mar, aunque tampoco se descarta que hubiera una segunda bocamina y que la mina se introdujera dentro y que el uso de la vía fuera para transportar mineral. El hallazgo fue presentado por el investigador Iván Muñiz, que recalcó la importancia del descubrimiento, que significaría que la revolución industrial habría llegado antes de lo que se pensaba, equiparando a Asturias con países como Bélgica o Alemania.

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Durante la presentación del hallazgo, los responsables del museo han explicado que el 'camino de hierro' de Arnao responde a una patente desarrollada por John Birkinshaw en Inglaterra en 1820 y constituye un modelo único en España.

A la luz de la documentación recopilada, los investigadores consideran que los raíles fueron instalados a mediados de los años treinta del siglo XIX por la Real Compañía Asturiana de Minas.

El director del Museo, Iván Muñiz, ha precisado que las fuentes escritas hablan de la presencia de caminos de hierro en Arnao entre los años 1833 y 1836 "y todo indica que en el ferrocarril no se utilizaron locomotoras y la tracción era animal, igual que en los primeros viajes de la línea Barcelona-Mataró".

El hallazgo tuvo lugar en los acantilados situados en las inmediaciones de la mina de Arnao, a unos diez metros sobre el nivel del mar, siguiendo una primera pista aportada por un vecino, José Luis Badallo, que identificó el carril.

En la presentación han participado además el director general de Patrimonio del Principado, Adolfo Rodríguez Asensio; la alcaldesa de Castrillón, Yasmina Triguero, y la presidenta de Hunosa, María Teresa Mallada, así como el director técnico y responsable de Sadim el ingeniero de minas, Guillermo Laine.

Todos ellos han coincidido en señalar que la pieza localizada "tiene un valor histórico excepcional" y se han mostrado dispuestos a colaborar para iniciar un proyecto arqueológico que permita rescatar el resto del trazado que penetra en el acantilado.


Campus de la Innovación en la Nave Boetticher de Madrid.

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La "Catedral de Boetticher" no abrirá hasta después de las elecciones.
Artículo de Felipe Serrano para Cadena Ser

"Madrid, Campus de la Innovación". Así es como se conoce ahora el proyecto tecnológico de 12.000 metros cuadrados ubicado en la antigua fábrica de Boetticher, en Villaverde, presentado por Ana Botella. El centro no abrirá sus puertas hasta después de las elecciones en una fecha sin determinar. Las naves, diseñadas en los años 40 por el ingeniero Eduardo Torroja como fábrica de ascensores, permanecían abandonadas desde 1992.

Fue el exalcalde Alberto Ruiz-Gallardón el que por primera vez incluyó el proyecto en su programa electoral para los comicios de 2003. 30 millones de euros y 10 años de espera ha costado el proyecto que Ana Botella deja para su sucesor.

Algunas de las principales empresas tecnológicas de España (Microsoft, Cisco, Indra, Telefónica, Intel, Philips, Ferrovial servicios) participan en este proyecto junto al Ministerio de Industria y la Universidad Politécnica de Madrid.

El protocolo que impulsará este proyecto ha sido suscrito hoy en la propia nave por la alcaldesa de Madrid, Ana Botella; el secretario de Estado de Telecomunicaciones y Sociedad de la Información, Víctor Calvo-Sotelo; el rector de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM),Carlos Conde y responsables de las empresas que apoyan este centro.

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Ana Botella ha señalado tras la firma del acuerdo que este centro contribuirá a que en Madrid "crezca la innovación", algo "fundamental para el crecimiento económico en el mundo actual", además de destacar la importancia de la colaboración público-privada, “más necesaria que nunca en estos tiempos”, ha dicho.

Una presentación que el socialista Jaime Lissavetzky tildaba de electoral. "La realidad es que hoy ha habido un acto electoral por parte de la alcaldesa que posiblemente dentro de un mes, cuando empiece la campaña, no se hubiese permitido", aseguraba. A juicio de Lissavetzky "lo único que se ha hecho es una declaración de intenciones", a pesar de que este centro "lleva desde 2003 esperando". También ha criticado que todavía hoy no se sepa "exactamente" cuáles son los fines de este Campus de la Innovación sino "solo generalidades", ni se haya dicho cuándo se va a poner en marcha.


El Campus de la Innovación de Madrid echa a andar en la Nave Boetticher
*Esta noticia tiene un video


Centro de nuevas tecnologías en la antigua fábrica Boetticher en Madrid

1ª Jornada sobre el Patrimonio Industrial Cerámico y su aprovechamiento sociocultural.

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Lugar: Museu de Ceràmica de l'Alcora.

Fechas: 1 de abril de 17:30 a 20:30 horas



Organizador: AMCA, Asociación de Amigos del Museo de Cerámica de l'Alcora

Exposición fotográfica "Fabricando en Macarena"

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Exposición inaugurada el pasado 24 de marzo, la cual se encuetra dentro de las exposiciones que realiza el Instituto de la Cultura y las Artes de Sevilla (ICAS) y la Fototeca Municipal durante el mandato en esta línea.  

Exposición coordinada por: Julián Sobrino

Lugar exposición: Hogar Virgen de los Reyes, Sevilla



Más información y noticias

La exposición "Fabricado en Macarena" abre sus puertas en el Hogar Virgen de los Reyes

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El patrimonio industrial de Llanera peligra. Asturias

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Un conjunto de edificios en Llanera está pendiente de obtener un grado de protección superior que asegure su conservación y frene su deterioro. Los edificios de Cerámicas Guisasola, la Química Alba y la capilla de Santa Bárbara son vestigios de un pasado industrial mejor en Llanera, zona que durante mediados del siglo XX fue uno de los principales motores económicos de la región gracias al asentamiento de numerosas empresas, la mayoría hoy sin actividad, pero que han dejado parte de su arquitectura industrial como legado.

En la parroquia de Coruño se encuentra el edificio que hasta el año 1979 ocupó la empresa Cerámicas Guisasola, fundada en 1868 por Wenceslao Guisasola con el nombre de Tejería Mecánica, aunque popularmente se conocía como 'La estufa'. Se trata de una edificación repartida a ambos lados de la carretera AS-17a y que presenta un aspecto dicotómico: una parte se encuentra en un estado de conservación aceptable, incluida la imponente chimenea; incluso parte del espacio ha sido ocupado por algún negocio. Ya en el otro margen de la carretera, la imagen es completamente opuesta; el óxido y la maleza han ocupado gran parte del espacio donde antiguamente Cerámicas Guisasola tenía sus hornos. Sin embargo, el edificio cuenta con la catalogación de Patrimonio Industrial Histórico (PIH), evitando así su desaparición.

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Hay que continuar por el vial AS-17a en dirección Lugones para encontrar otro edificio catalogado en la misma categoría. Se trata de la Química Alba, hoy en día desaparecida. Está situada en la Venta del Gallo y solo queda en pie lo que era la zona de oficinas de la planta de refinados. Cabe recordar que la química cesó su actividad hace más de una década y que hace un año la Consejería de Medio Ambiente declaró como suelo contaminado el terreno en el que se ubica, lo que no ha evitado saqueos ni la proliferación de basura en sus alrededores.

El tercer edificio que refleja el apogeo industrial de Llanera durante el siglo XX es la capilla de Santa Bárbara, situada en el polígono industrial de Asipo. El templo, hoy en día convertido en un improvisado skatepark, formaba parte del conjunto histórico industrial de la fábrica de explosivos de Cayés; se comenzó a construir en 1913 y se inauguró en 1917. Esta capilla tiene el privilegio de haber sobrevivido al derrumbe en la década de los 70 del poblado donde antiguamente residían los trabajadores de la fáctoría. Es un edificio que combina el estilo neorrománico con el neogótico; su estado de conservación es bueno, aunque presenta algunas deficiencias en la cubierta; está en venta por 200.000 euros.
La AA.VV de Cayés se reunió a finales de febrero con la Dirección General de Patrimonio para pedir una protección superior para estos edificios, que garantice su conservación en el tiempo. Patrimonio encargará un informe externo al efecto.

Ciclo de charlas- visitas "Las Fábricas históricas madrileñas"

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Acto de inauguración del Ciclo de charlas-visitas cuya presentación se llevará a cabo por el Director General de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid, y visita posterior a las instalaciones desde donde expertos en los distintos campos nos hablarán del sistema productivo y de los trabajos de restauración del inmueble.

Ciclo promovido por: Aula G+I_PAI-UPM e IPCE-PNPI

Coordina: Dolores Muñoz (Gestora Cultural)



#015PI_8-1 LA REAL FÁBRICA DE TAPICES
Fecha: 9 de abril a las 10 horas.

Sistema productivo: Fundación de la Real Fábrica de Tapices

Restauración del inmueble: Arquitecto D. Gregorio Marañón

Colabora: Comunidad de Madrid


#015PI_8-2 LA REAL FÁBRICA DE TABACOS
Lugar encuentro: Fábrica de Tabacos C/Embajadores, 53

Fecha visita: 18 de abril  10:00 h

Se impartirá una charla sobre la Real Fábrica de Tabacos por parte de Dña. Carolina Castañeda (ETSAM-UPM)

Seguidamente se hablará de los modelos de gestión y del proyecto del Centro Nacional de Artes Visuales, ganador del Concurso, y se realizará una visita al conjunto.

Colabora: Comunidad de Madrid, Colectivo La Tabacalera, Sala de Exposiciones de la SGPBA


#015PI_8-3 LA REAL FÁBRICA DE LOZA DE LA MONCLOA
Lugar encuentro: Escuela Municipal de Cerámica c/ Francisco y Jacinto Alcántara, 2

Fecha visita: 24 de abril de 2015  10:00 h

Se impartirá una charla por D. Octavio Puche (ETSIM-UPM) y posteriormente se realizará una visita por las instalaciones acompañados por profesores de la Escuela Municipal de Cerámica terminando ésta en el recinto colindante, ocupado actualmente por la Policía Municipal, para el acceso a los restos del horno denominado de “La Tinaja”.

Colabora: Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Madrid, Escuela Municipal de Cerámica


#015PI_8-4  LAS FÁBRICAS DEL REAL PATRIMONIO
Lugar encuentro: Real Cortijo de San Isidro, Aranjuez ( Calle de León Ruíz Ruíz, 0, 28300 Cortijo de San Isidro, Madrid)

Fecha: 30 de abril de 2015, 11:30 h. estación de tren de Aranjuez o 12:00 Real Cortijo de San Isidro, frente de la Iglesia.

Inauguración institucional
Se impartirá una charla por el Arquitecto Restaurador del lagar, D. Alfonso Segovia procediendo, posteriormente, a realizar una visita al lagar y la bodega que culminará con una visita guiada al conjunto del Real Cortijo.

Colabora: Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Aranjuez, Ayuntamiento del Real Cortijo de San Isidro, Concesionaria de la Bodega


#015PI_8-5 EL CONJUNTO INDUSTRIAL DE NUEVO BAZTÁN
Lugar encuentro: Plaza del Palacio (frente a Palacio de Nuevo Baztán)

Fecha: 8 de mayo de 2015

Inauguración institucional
Se impartirá una charla procediendo, posteriormente, a realizar una visita por el conjunto durante la que se mostrará una presentación de la historia del lugar y los sistemas productivos.

Colabora: Comunidad de Madrid, Ayuntamiento de Nuevo Baztán


INSCRIPCIÓN  A CHARLAS Y VISITAS
Se requiere inscripción previa enviando un correo a marcologico@marcologico.es indicando la charla-visita para la que se solicita la inscripción

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Formentera. El Molí vell de la Mola volverá a moler.

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Autor artículo Carmelo Convalia para Diario de Ibiza

El último temporal del pasado 4 de febrero, con rachas de más de 100 kilómetros por hora, rompió una de las antenas, aspas del Molí vell de la Mola. Una auténtica joya arquitectónica ya que es el único que permanece con toda su maquinaria original y se puede visitar. La Fundació Illes Balears ha encargado su restauración, que se lleva a cabo por los alumnos de su antiguo propietario ´Joan des moliner´.

La Fundació Illes Balears, propietaria del Molí vell de la Mola, en colaboración con la conselleria insular de Cultura y Patrimonio, ha encargado a los pocos conocedores del funcionamiento del molino que quedan en Formentera su restauración. El motivo es la reparación de los daños que produjo el último temporal de viento del pasado 4 de febrero, que rompió una de las antenas, aspas, del molino. Aprovechando la restauración el área de Patrimonio del Consell de Formentera ha propuesto también que cuando se pueda, lo que dependerá del viento, se monten las velas en las aspas para que la estructura vuelva a girar y mueva la pesada piedra de moler que corona este edificio singular. El objetivo es poder tener una grabación de como trabaja esta auténtica obra de ingeniería que durante todo el siglo XIX y buena parte del XX, fue el elemento determinante en la subsistencia de los habitantes de la zona

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Al frente de estos trabajos están Xicu Torres Costa, de can Xicu, y Jaume Escandell. Éste subraya que el auténtico maestro es Xicu Torres, que es el sobrino del Joan Torres, Joan des moliners, de quien aprendió todo sobre molinos. Escandell ejecuta mientras que Torres supervisa y dirige los trabajos.

La restauración de las partes dañadas comenzó a principios de semana y concluirán mañana. Las obras han consistido en la sustitución de la antena partida, de 7 metros de largo. También han reforzado toda la estructura que soporta el eje central, árbol, sobre el que giran las aspas y han cambiado alguna pieza interna.

Listo para moler
Ahora el molino quedará listo para moler, es decir que toda su estructura estará preparada para su funcionamiento. Jaume Escandell explica que «el objetivo es poner las velas y hacerlo funcionar». Para conseguirlo tendrán que cortar algunos árboles del entorno, «para que el viento no venga racheado, porque para que funcione el molino tiene que ser un viento limpio, lo más constante posible». Apunta que la estructura de giro lo hace con un radio de 7,5 metros, que es lo que mide cada antena. Esto representa que la fuerza que genera ese movimiento es enorme:« Este es el único molino de Formentera que está preparado para moler, aunque se deberá hacer con cuidado ya que estamos hablando de piezas muy antiguas, el árbol, el eje central, tiene más de un siglo y algunas antenas siguen siendo las originales. La construcción de este molino está fechada en 1778.

Exposición "La fábrica: arquitectura industrial en los fondos de la biblioteca ETSAM"

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La muestra exhibe fondos documentales de la Biblioteca de la ETSAM sobre arquitectura industrial, seleccionados especialmente para el programa del Aula G+I_PAI 015 PI: Patrimonio Industrial y Desarrollo. La exposición se podrá visitar hasta el término del presente curso académico 2014-2015.

Esta exposición vendrá seguida de una muestra análoga en el COAM en la que se podrá contemplar una selección de los fondos del servicio histórico de su biblioteca relativos a la arquitectura industrial y de la que informaremos próximamente.

Inauguración exposición: 8 de abril a las 12:00 horas

Lugar exposición:Biblioteca de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura


Promueven: Aula G+I_PAI-UPM e IPCE-PNPI

Coordinan: Rafael García (Aula G+I_PAI, ETSAM-UPM) y Susana Feito (Biblioteca ETSAM-UPM)

Colabora: Biblioteca de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid

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El plan de rehabilitación de la Fábrica de Artillería de Sevilla

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Presentado el plan de rehabilitación de la Fábrica de Artillería
El alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, ha indicado que la actuación del Ayuntamiento en la Fábrica de Artillería puede compararse con la gestión que han hecho en el Consistorio. "Nos encontramos un edificio abandonado, primero se hicieron labores urgentes de saneamiento y ahora iniciamos la rehabilitación para ponerla en valor y que Sevilla pueda disfrutar de este espacio singular", ha señalado.

Así se ha expresado el alcalde durante la presentación en la mañana de este sábado del proyecto de rehabilitación de la Fábrica de Artillería, en sus instalaciones, donde ha subrayado que la recuperación y conservación de la fábrica ha constituido "una de las prioridades del Área de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla" porque es un edificio "con valores que lo han hecho merecedor de la declaración de Bien de Interés Cultural (BIC)". 

El Ayuntamiento, como titular del Bien desde 2010 cuando le fue cedido por el Ministerio de Defensa, ha realizado una serie de proyectos, estudios y medidas encaminados a la "mejora generalizada" del estado de este inmueble, "desocupado, sin uso en la actualidad y aquejado de importantes problemas de conservación"; para atajar el "progresivo deterioro" que sufre con el objetivo final de que pueda "albergar nuevos usos dentro de su calificación urbanística como equipamiento público", según ha explicado el alcalde. 

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Con esta intención, entre octubre de 2013 y marzo de 2014, se ha llevado a cabo una primera intervención de carácter "urgente" sobre las fachadas y calle central que discurre por el interior del edificio, cuyo coste ha sido de 125.000 euros. A esta actuación le ha seguido un estudio patológico del edificio, para analizar el estado de los espacios conocidos como Naves de la Catedral y de Carlos III, así como la redacción de nuevos proyectos de restauración. 

En este sentido, la siguiente intervención prevista, que comenzará de manera "inminente", al encontrarse adjudicadas ya las obras, se concreta en obras de conservación "urgente" y actuaciones para la recuperación de espacios singulares y originales en la Real Fábrica de Artillería. Esta nueva operación está valorada en 335.000 euros y afectará a cubiertas, fachadas interiores y red de alcantarillado, si bien se centrará especialmente en los espacios de "mayor originalidad y singularidad". 

El proyecto, sobre el que ha informado favorablemente la Comisión Provincial de Patrimonio, ha incluido también el desmontaje de volúmenes accesorios construidos en el espacio libre de la fábrica, que han llegado a colmatar el espacio libre de los patios, y que están provocando "graves problemas de humedades, además de desvirtuar la percepción de los espacios originales". 

El alcalde asegura que la actuación en la Fábrica de Artillería se asemeja " a la realizada en el Ayuntamiento"

La Fábrica de Artillería se reabre hoy tras una rehabilitación básica.
La Real Fábrica de Artillería de Sevilla, un edificio del siglo XVI abandonado a su suerte desde 1991, año en que pasó a ser de titularidad municipal tras el cierre de la empresa del Ejército Santa Bárbara, volverá a abrir sus puertas hoy para convertirse en una especie de museo dedicado a contar su historia: la de la fundición de campanas y cañones de la familia Morel en el siglo XVI.

Los trabajos de reurbanización de la calle central del monumento, declarado Bien de Interés Cultural en 1985 –este año se celebra su trigésimo aniversario-, han culminado esta semana y hoy se presentarán junto con una exposición que permitirá conocer la historia de este lugar emblemático de la ciudad, construido en los extramuros por los Morel y gestionado por el Estado desde el siglo XVII.

La muestra explicará a escolares y público en general latrascendencia de este inmueble en el que se fundieron, por ejemplo, las campanas de la Giralda. Pero esto es sólo el primer paso de un ambicioso proyecto que tiene ya en marcha el Ayuntamiento para recuperar la vida de este monumento y divulgar su importancia.

En la actualidad, el Ayuntamiento mantiene allí en uso varias naves como almacén con la intención de dar vida al inmueble, algo que según los expertos es la mejor medida para su conservación mientras se ejecutan las obras de rehabilitación necesarias. Pero estas actuaciones serán inminentes. La Gerencia de Urbanismo ya hizo obras de urgencia limpiando las cubiertas y arreglando las gárgolas. Además, pintó de nuevo todas las fachadas para dar un mejor aspecto al monumento.

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Restauraciones
Pero desde el pasado 24 de noviembre mantiene abierto un proyecto técnico para la recuperación de sus principales naves que cuenta con un presupuesto de 495.000 euros. La primera fase de estas tareas es la que se inaugura hoy. Pero hay otras muchas labores planeadas. En primer lugar, se restaurará la escalera de acceso a las cubiertas para que puedan ser visitables, algo que ocurrirá en los próximos meses, ya que los trabajos están en marcha. Posteriormente,se restaurarán las dos principales naves del inmueble: la llamada Catedral y la Nave de Carlos III.

En ambas se prevé una cura general, pero sin actuaciones desmesuradas, con la intención de que los visitantes puedan contemplar las manchas negras provocadas en las paredes por las tareas de fundición. Restaurar la Catedral, llamada así por su gran altura y su bóveda, costará más de un millón y medio de euros y el concurso está a punto de licitarse.

Otra zona del inmueble, que tiene 22.000 metros cuadrados, está siendo estudiada por la Universidad para instalar allí una parte concreta de su Facultad de Derecho. Según las fuentes consultadas, ya se han producido varias visitas de inspección con la intención de cerrar este acuerdo, que junto con la rehabilitación de las naves principales acabaría con varias décadas de abandono en uno de los monumentos más importantes de la ciudad.

Visita virtual Real Fábrica de Artillería de Sevilla

Nostalgia Industrial. Colonia Güell S.A.

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Hoy os pongo la propaganda de la Fábrica en la Colonia Güell de Santa Coloma de Cervelló.

Se trata de una fábrica fundada en 1848

Fuente: Revista La Ilustración Ibero-Americana, página 11

Fecha: Diciembre 1929



"Industrial Landscape" de John Humphrey Spender

Noticias sobre Patrimonio Industrial

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Alcalá de Guadaíra
La Harinera de Alcalá de Guadaíra abre al público recibiendo al alcalde y grupos escolares.
El proyecto turístico 'Riberas del Guadaíra' sigue desplegándose para consolidar el desarrollo turístico de la ciudad, con la apertura al público del edificio popularmente conocido 'La Harinera', acondicionado ya para que esta pieza patrimonial, referente de la industria panadera de Alcalá de Guadaíra, pueda acoger sus primeras actividades turísticas, además de perfilarse como un centro de dinamización y de proyección socioeconómica de la ciudad.

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Extremadura
Un tren turístico unirá La Jayona y las cuevas de Fuentes de León. 
La mina de la Jayona, ubicada en el término municipal de Fuente del Arco, y las cuevas de Fuentes de León son la novedad de la segunda edición de los trenes turísticos de Extremadura, que vuelven a incluir el Tajo Internacional y Valencia de Alcántara-Marvao, en la provincia de Cáceres.

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Gijón
El Ayuntamiento de Gijón aportará 10 millones de euros para iniciar la reforma de Tabacalera.
El primer paso fue la antigua escuela de Comercio, cuyas obras de rehabilitación acaban de comenzar, para recuperar el edificio, que tendrá carácter municipal y se abrirá a los gijoneses. El segundo se centró en la conversión del antiguo colegio Cabrales en una escuela de 0 a 3 años, condicionada actualmente por la decisión del Principado de otorgar la máxima protección al inmueble dentro del Inventario del Patrimonio Cultural de Asturias.

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Y al equipo de gobierno de Foro le quedaba una tercera gran actuación de recuperación patrimonial que siempre ha estado condicionada a la disponibilidad presupuestaria: la reforma de Tacabalera y su conversión en el nuevo Museo de Gijón.
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Oviedo
SOS Cultura se niega a que Caunedo "privatice" la Fábrica de Gas.
Oviedo SOS Cultura no quiere una Fábrica de Gas "privatizada" que resucite los modelos de gestión que atribuye al anterior alcalde de Oviedo, Gabino de Lorenzo.

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El colectivo ciudadano que ha protagonizado las movilizaciones que activaron el proceso que ha conducido al proyecto que el pasado sábado perfiló el alcalde de Oviedo, Agustín Iglesias Caunedo, considera que la propuesta del Plan de Usos y Gestión propuesto por Xavier Fina, de Interpreta Cultural Projects, supondría rematar "dos décadas de lucha ciudadana llenando los bolsillos de algún empresario".
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San Vicente del Raspeig
El PSOE pedirá explicaciones sobre el abandono de la antigua fábrica de CEMEX
Jesús Villar, candidato socialista a la alcaldía de San Vicente del Raspeig pedirá explicaciones al Partido Popular sobre el abandono del proyecto previsto en la antigua fábrica de cemento y el incumplimiento del convenio correspondiente firmado entre la mercantil y el equipo de gobierno del PP.

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El PP se comprometió en 2008 a iniciar en el plazo de dos meses desde la firma del convenio la tramitación correspondiente a la modificación de la ordenación urbanística en esta zona de industria pesada, para recalificar los terrenos a terciario, si bien esto no se ha producido. Tampoco se han iniciado los trabajos de desmantelamiento de la fábrica y la descontaminación de suelos, previsto en el convenio suscrito entre Cemex y la Conselleria de Medio Ambiente.
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Tamón (Asturias)
Impulso a través de talleres de empleo del patrimonio ferroviario de la localidad de Tamón.
Decorar la cantina con fotos antiguas del ferrocarril a su paso por el concejo y habilitar un aula didáctica en las viejas escuelas bajo el lema 'Casa de acogida de la familia ferroviaria'. Estas fueron las actuaciones se dieron a conocer en la denominada Fiesta de la Primavera que organiza la asociación vecinal San Juan de Tamón.

4ª edición Seminario "Paisajes industriales en Andalucía"

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Motril, junto a Vélez-Málaga, Nerja, Almuñécar, Salobreña o Adra, guarda importantes testimonios del patrimonio industrial ligado a la producción de azúcar de caña. Estos municipios conforman la llamada "la costa del azúcar" que se extiende desde Málaga hasta Almería, dando lugar a paisajes estructurados territorialmente mediante su articulación con las arquitecturas, las instalaciones, los diferentes modos de producción, regímenes de propiedad y sistemas culturales. Complejos escenarios en los que se pueden observar diversas tipologías dependiendo de su época, de su ubicación, de su especialización y de su modelo empresarial.


Lugar: Sede de la UNED en Motril (Granada)

Fecha seminario: 17 y 18 de abril de 2015

Organizador: Centro de Estudios Andaluces.

Coordinación: Julián Sobrino Simal (profesor titular de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universidad de Sevilla), y Marina Sanz Carlos (profesora de Enseñanza Secundaria y documentalista)

Este seminario se articulará en torno a tres talleres con el objetivo principal de establecer las bases para el desarrollo de una estrategia de interpretación, conservación y activación del sistema patrimonial de la industria azucarera en Andalucía. El territorio y su estratigrafía cultural, el patrimonio azucarero como recurso para el desarrollo socioeconómico y su gestión o los nuevos usos de estos espacios serán algunos de los temas que centrarán las diferentes sesiones en las que participarán una decena de expertos.

Además de los talleres propuestos, la programación del seminario incluye la visita guiada al ingenio de la Palma donde se encuentra ubicado el Museo Preindustrial del Azúcar de Motril, que ofrece al visitante un recorrido didáctico por casi mil años de cultura del azúcar de caña. Construido en el siglo XVI, el ingenio de la Palma produjo azúcar durante la Edad Moderna y hoy es el único de los muchos ingenios que existieron en las costas andaluzas del que se conservan suficientes vestigios históricos y materiales.


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Canfranc prepara la recreación de la inauguración de la estación con importantes novedades.

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Tras el éxito del pasado año, el Ayuntamiento de Canfranc va a realizar por segundo año el acto de recreación de la inauguración de la estación Internacional del Ferrocarril, que ocurrió el 18 de julio de 1.928. Este año presenta varias novedades, como la llegada de un tren histórico desde Zaragoza, conciertos de música o el encendido de las luces del túnel ferroviario del Somport.

Las actividades se realizan en colaboración con la asociación de Amigos del ferrocarril de Zaragoza. Fernando Sanchéz, alcalde de Canfranc ha señalado que la principal novedad es la salida desde Zaragoza de un tren histórico, que tendrá una parada en Jaca para recoger a las personas que estén caracterizadas de la parte española.

Este tren será un museo del ferrocarril de los años 50, que tendrá seis unidades y una capacidad para 150 personas. Estará compuesto por una locomotora, dos coches cama, un vagón restaurante y tres vagones correo. Durante el recorrido los viajeros podrán visitar sus dependencias y a la llegada a Canfranc habrá un tiempo para que se pueda subir y conocerlo.

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Una vez que llegue el tren a Canfranc tendrá lugar el acto de recreación. A continuación se realizará, como ocurrió el día de la inauguración, el encendido de las luces del túnel ferroviario del Somport.

Los actos concluirán por la tarde con un baile de la época en el vestíbulo de la estación. Ese día se va a proponer a los restaurantes y bares que hagan el menú que se hizo el día de la inauguración en 1.928.

Otra de las novedades es la puesta en marcha de la página web canfranc1928.com, donde se recoge toda la información e inscripción para poder participar en los actos


"Pozo Julia" en Fabero abre al público tras las obras de conservación. León (Castilla y León)

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El antiguo pozo minero será visitable de abril a septiembre, y por primera vez no hará falta pedir cita. Además de la galería, podrán recorrerse los edificios.

Fechas de visitas: Abierto entre abril y septiembre, en horario de 10 a 14h. y de 16 a 18h.

Confirmación visita: Al teléfono 987 55 02 11, pero por primera ocasión cualquier persona podrá acercarse a conocer las instalaciones sin la necesidad de concretar cita previa.

Precio entrada: El precio de la entrada es de 1,5€ y 1,2€ en grupos de más de 20 personas.

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Además de la galería donde se muestran los distintos trabajos extractivos, serán accesibles las instalaciones, en la zona de vestuarios, nave de compresores y maquinaria, oficinas…

Este antiguo pozo minero está experimentando una progresiva conversión para su puesta en valor turística, recreando lo que fue la explotación y su actividad. Así, el pasado año el consistorio invirtió 120.000 euros a la restauración de fachadas y reparación de la cubierta, gracias a los planes provinciales de la Diputación. Una nueva intervención a la espera de los fondos Míner comprometidos desde hace una década para el proyecto del Parque Minero, que supondría la transformación integral de este pozo.

Seguimos con noticias de La Ceramo. Un proyecto de mecenazgo y su posible futuro uso. Valencia

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Siguen apareciendo noticias sobre el futuro de La Ceramo, una magnífica muestra de la industrialización valenciana, que mientras se debate entre la prensa y los políticos su reutilización, su recuperación, la realidad es que sigue deteriorándose sin remedio.

Por otra parte aparece la noticia de un proyecto de mecenazgo para recuperar su memoria.


05/04/2015. Se buscan mecenas para la Ceramo.
Un proyecto de mecenazgo colectivo recupera, a través de un documental, la memoria histórica de la fábrica neomudéjar de la Ceramo, al tiempo que denuncia la pasividad de la Administración frente a la situación de ruina del edificio.

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Se han recabado testimonios, planos inéditos, fotos y hasta leyendas.


28/03/2015. Novo abre la puerta a que el Museo Nacional de Cerámica gestione la fábrica de La Ceramo.
Cinco meses después de que el Ayuntamiento de Valencia expropiara parte de La Ceramo, su futuro sigue siendo incierto. Ayer, sin embargo, el teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Alfonso Novo, abrió la puerta a la posible gestión por parte del Museo Nacional de Cerámica 'González Martí'. Esta propuesta no es azarosa, pues fue el mismo director de la sala, Jaume Coll, quien en enero confirmó a LAS PROVINCIAS su deseo de ponerse al frente del espacio.

«Si el museo [González Martí] estuviera interesado, estaríamos encantados [...] Si una institución de carácter público se interesara, haremos para que se ponga en valor el edificio», afirmó Novo. El Consistorio destinó, en una operación efectuada en noviembre de 2014, hasta 2,4 millones de euros para hacerse con parte de la antigua fábrica, situada en el barrio de Benicalap. Alfonso Novo se expresó en estos términos al ser preguntado en la sesión plenaria por el estado del inmueble.

Fue Amadeu Sanchis, portavoz de Esquerra Unida, quien sacó a relucir los problemas de los que adolece el histórico edifico, cuya nave central se hundió recientemente. De esta forma, solicitó la redacción por parte de AUMSA de un plan de rehabilitación con términos de ejecución y presupuesto suficiente para destinar al citado inmueble, tal como establece el Plan General de Ordenación Urbana a equipamiento público, con el fin de conseguir la conservación, puesta en valor y reutilización museística y educativa del conjunto industrial, y un Plan de Usos consensuado entre las instituciones, el Museo Nacional de Cerámica y colectivos cívicos.

El portavoz de Esquerra Unida denunció el estado de abandono del conjunto fabril y que, a pesar de la recomendaciones emitidas por el Síndic de Greuges y aceptadas por el Consistorio, «todavía no las ha desarrollado ni ejecutado en estos años, propiciando la ruina y la degradación del emblemático conjunto industrial, referente único de la artesanía cerámica de reflejo dorado».

Por su parte, Alfonso Novo, respondió que en «una época muy complicada, la principal función es que en la calle no falten los servicios públicos. De igual manera, recordó que el Ayuntamiento de Valencia ha invertido 400 millones de euros en la recuperación de patrimonio histórico y que, tras la intervención de la Delegación de Urbanismo en la cubierta, no ha detectado nuevos desperfectos del área protegida.

Fue tras la adquisición por parte del Ayuntamiento de parte de La Ceramo que Jaume Coll, director del González Martí, dio un paso al frente, en compañía de la asociación de vecinos de Benicalap-Entre Caminos, la Universitat Politècnica de València y la Universitat de València. De esta forma, abogan por usar el edificio con fines pedagógicos, reubicando talleres para estudiantes universitarios y restaurando la antigua maquinaria para que pueda ser visitable.
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28/03/2015. EU pide a AUMSA que redacte un plan de rehabilitación de la Ceramo.
El grupo municipal de Esquerra Unida en el Ayuntamiento de Valencia presentó ayer una moción en el pleno de marzo en la que pidió al consistorioque la empresa municipal Aumsa redacte un Plan de Rehabilitación, con términos de ejecución y presupuesto suficiente para destinar el citado inmueble, tal como establece el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) a equipamiento público, con el fin de conseguir la conservación, puesta en valor y reutilización museística del conjunto, y un Plan de Usos consensuado entre las instituciones, el Museo Nacional de Cerámica «González Martí» y colectivos cívicos. El consistorio recordó queya han gastado 2,4 millones en adquirir la antigua fábrica.

Las obras pendientes del Museo Industrial estarán finalizadas en unos dos meses. EN SERIO!?

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Para quien lo dudara, si que he intentado ser irónica en el titular de esta entrada. Llevamos años esperando este Museo Industrial de Puerto de Sagunto, pero han sido muchos los problemas que han impedido su finalización. Según esta última noticia antes de verano tendremos este museo.

¿Será verdad?


Las obras pendientes del Museo Industrial estarán finalizadas en unos dos meses.
El Ayuntamiento de Sagunto firmó en el día de ayer, 1 de abril, el contrato de inicio de las obras con la empresa que, dentro de pocos días, retomará los trabajos de rehabilitación de la Nave de Efectos y Repuestos, sede del futuro Museo Industrial de Puerto de Sagunto, un proyecto del que ya informó este rotativo que se iba a volver a poner en marcha en su suplemento informativo del pasado 6 de febrero. Así pues, la empresa adjudicataria de este contrato ha sido, como han apuntado desde el consistorio saguntino, Logístic Morvedre S.L. y el importe de esta actuación asciende a un total de 62.752 euros, impuestos no incluidos.

Como ya informó este rotativo, los trabajos a los que deberá hacer frente esta empresa, con un plazo de ejecución de solamente seis semanas, son actuaciones en el exterior de esta nave industrial que sufre un gran deterioro por el paso del tiempo. Estos trabajos consistirán en el desbroce y limpieza de arbustos, la retirada de las capas de gravas realizadas con medios mecánicos, el posterior rellenado extendido de la grava y la reparación y restauración de la fachada de este conocido edificio de Puerto de Sagunto.

Además, el resto de actuaciones que se tienen que llevar a cabo son la reparación de pavimentos de hormigón y peldañeado de granito, la ejecución de la instalación eléctrica para la iluminación, la comprobación del funcionamiento de la climatización y su puesta en marcha, la inspección de la instalación contra incendios, la colocación de vidrios de seguridad y puerta metálica, la colocación de muebles de cafetería y equipamiento de baño, la realización de una limpieza general del museo y la instalación de medidas de protección del Estudio de Seguridad y Salud.

Imagen de la noticia
Con la ejecución de estos trabajos que aún hay pendientes en este emblemático edificio que data de la década de los años 20, se acerca cada vez más la puesta en marcha del futuro Museo Industrial de Puerto de Sagunto que ya se proyectó hace varios años que se llevaría a cabo en esta Nave  de Efectos y Repuestos que se erige en un lateral de los conocidos multicines que existen en la zona del polígono industrial de Ingruinsa de la capital del Camp de Morvedre. De esta manera, con la puesta en funcionamiento de esta instalación, los vecinos y visitantes podrán disfrutar de un auténtico contenedor de la historia siderúrgica de la localidad con la exposición de diversas piezas de valor así como de documentos, fotografías, libros y demás elementos que componen el archivo histórico minero-siderúrgico.

Cronología de esta rehabilitación
Cabe recordar que este proyecto se aprobó en 2009 y contó con la financiación de la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo de la Generalitat Valenciana mediante el Plan Especial de Apoyo a la Inversión Productiva en municipios de la Comunidad Valenciana (PIP). La rehabilitación del Museo Industrial fue adjudicada en 2011 a la empresa Arción S.A. Construcciones por un importe de 1.470.360 euros, impuestos incluidos, mercantil que, además, presentó mejoras en estas obras de rehabilitación valoradas en 332.046,69 euros.

A pesar de esto, el 20 de junio de 2014, la Junta de Gobierno Local resolvió el contrato y se incautó de la garantía de 50.720 euros en concepto de daños y perjuicios causados a la administración; asimismo, este organismo municipal, a fecha 7 de noviembre de 2014, acordó, con carácter de urgencia, la continuación de estos trabajos, incoando el procedimiento de contratación mediante procedimiento negociado sin publicidad para la oferta económica más ventajosa en función del precio.

Artículo "Alhóndiga municipal de Bilbao/ Bilboko udal alondegia"

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Autor: Joaquín Cárcamo Martínez

Publicado en Euskadiko Industria Ondarea - Patrimonio Industrial en el País Vasco, EKOB 6.

Año publicación: 2012


RESUMEN
"A comienzos del pasado siglo la vieja Alhóndiga Municipal de la calle Iturribide, en pleno casco viejo bilbaíno, se había quedado pequeña para las necesidades de la villa y proliferaban los depósitos proclives al descontrol. La preocupación por dar una respuesta contemporánea a las necesidades de equipamientos públicos relacionados con la higiene y sanidad de la población coincide con el regreso a Bilbao del joven arquitecto Ricardo Bastida y Bilbao (Bilbao, 1879-Bilbao, 1953), que en 1905, tres años después de acabar sus estudios y mientras trabaja como meritorio y ayudante de Severino de Achúcarro en el  Ayuntamiento, recibe el encargo de realizar los proyectos municipales de dos lavaderos y el edificio de la nueva alhóndiga."


Se puede leer y descargar en pdf desde el siguiente link

El molino Sarrampedra de Xàtiva en ruinas.

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En febrero de 2015 apareció una noticia sobre el lamentable estado en el que se encuentra el conocido como Molí Sarrampedra, tras el desplome de parte de su cubierta y por los continuos saqueos que ha sufrido.

El molino actualmente pertenece al ayuntamiento de Xátiva, desde hace 7 años, al intercambiarlo el anterior propietario por un mayor aprovechamiento en un PAI de la zona.

Tras este intercambio el ayuntamiento pasó de querer derribarlo a protegerlo. Además propusieron rehabilitar su interior como un aula de estudio del agua.

Pero tras estas promesas incumplidas, todas menos su "protección", este molino ha sido saqueado y dañado, encontrándose en un estado lamentable.



El molino del XIX que iba a ser aula de estudio del agua está ya en ruina.





En noviembre  de 2014 se denuncio el lamentable estado en el que se encontraba, pero aún así no se ha hecho nada, por ahora.

El Círculo por la Defensa del Patrimonio advierte del "grave abandono" de Xátiva"
Según esta noticia "el del molino Sarrampedra, una instalación condenada al derribo por un PAI que gracias a un estudio del profesor de la Universitat Jorge Hermosilla sobre patrimonio hidráulico se salvó porque en su interior conservaba aún toda la maquinaria de hace más de cien años. Tras decretar su salvaguarda y llegar a un acuerdo con el propietario, el consistorio ya no realizó actuación alguna y en 2012 el molino fue saqueado. Todas sus piezas de valor han desparecido".


En un pleno del 31 de marzo de 2005, el Consell Valencià de Cultura presentó un Informe sobre el molí de Sarrampedra de Xàtiva.

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