La estación de Durango será derribada la próxima semana
Artículo de Alain Salterain para DEIA
La vieja estación del tren en Durango podría desaparecer en unos días. Según confirmó Euskal Trenbide Sarea (ETS), los trabajos para derribar el antiguo apeadero de la villa comenzarán la semana que viene. En total se destinará algo más de un millón de euros en derribar y urbanizar el entorno. La antigua estación será demolida en un primer momento de manera manual para emplear, posteriormente, procedimientos mecánicos hidráulicos, tanto con demoledores y cizallas como con martillos de impacto. Se ejecutará de forma selectiva, dirigida a fomentar el máximo aprovechamiento de los materiales que constituyen el residuo de demolición, minimizando así la fracción destinada a vertedero. Durante los trabajos, se prestará especial atención al desmantelamiento de la fachada sur del edificio, ya que se encuentra muy próxima a la nueva estación. Para ello, se instalará una pantalla dirigida a evitar la caída incontrolada de escombros.
Fue el pasado junio cuando la empresa pública ferroviaria comunicó que sacaba a concurso público dichos trabajos, que se desarrollarán durante ocho meses.
Paralelamente a las obras de derribo, también se cubrirá el acceso actual a la nueva estación del tren. Y es que en la actualidad, una zona de esta entrada se encuentra al descubierto y en días de lluvia numerosas personas han sufrido caídas. Por ese motivo, ETS decidió acometer unos trabajos para cubrir el acceso.
El proyecto consistirá, básicamente, en la mejora del acceso peatonal a la actual estación de tren de Durango con una cubierta. La actuación se desarrolla hasta que se puedan acometer las obras de la futura entrada principal, para garantizar que las instalaciones se utilicen con seguridad, evitando los problemas y resbalones que a día de hoy sufren los usuarios, y que tanta polémica han suscitado desde su construcción por la quejas existentes.
Actualmente, el edificio de la estación se encuentra en funcionamiento y el acceso principal desde el centro de la localidad se realiza a través de unas escaleras que en el proyecto se propusieron como la salida de emergencia. Cuando se ejecutó la estación quedaron pendientes algunas partes de la terminal hasta que se demoliera la estación original. Entre ellas figura el tramo de edificio que incluye el acceso principal.
Desde que se tuvo conocimiento de las obras del derribo, algunas formaciones políticas de Durango como EH Bildu y Herriaren Eskubidea, manifestaron su total desacuerdo. Incluso el pasado mes de julio se puso en marcha una recogida de firmas en la página change.org. Hasta la actualidad este movimiento ha conseguido más de 870 firmas.
Fuente de la noticia http://www.deia.com
La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública se ha hecho eco de tan lamentable noticia
Recogida de firmas. NO al derribo de la estación de tren de Durango
Eusko Trenbide Sarea (ETS) planea gastar casi 1,2 millones de euros para derribar el edificio de la antigua estación de Durango.
Este edificio ha de conectar con lo nuevo, con la nueva estación, manteniendo su existencia por su valor histórico y sentimental para los durangueses y las duranguesas.
Además, en Durango hay una preocupante escasez de locales para las asociaciones, para la juventud, para actividades culturales, para un centro temático sobre el bombardeo de Durango, para clubs deportivos, para locales de ensayo y un largo etcétera.
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Creemos necesario mantener este edificio, por lo que pedimos al Ayuntamiento de Durango, a Eusko Trenbide Sarea y a Gobierno Vasco (responsable de ETS), que no lo derriben para ponerlo a disposición de la ciudadanía. Además solicitamos al ayuntamiento de Durango que inicie un proceso de participación para que los y las durangueses puedan decidir sus posibles usos.
Desde el siguiente link se puede firmar la petición
AGOSTO 2017. Durango y ETS acuerdan destinar la antigua estación de Durango a zonas verdes y espacios libres.
Fuente de la noticia http://www.durangon.com
ABRIL 2017. La vieja estación del tren en Durango pasará a la historia a finales de año
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