Artículo de V. Allué para Diario del Alto Aragón
Así, el plan elaborado por el Gobierno de Aragón para recuperar la explanada y el entorno de la Estación sigue el itinerario marcado. Según informó Tesa, a principios de este verano se acometerán los trabajos de construcción de la terminal de viajeros, junto al paseo de los Melancólicos, y del nuevo haz de vías, unas obras "fundamentales", valoró, con las que se dotará a Canfranc de una infraestructura "más funcional que la existente".
"El plazo de ejecución de estos trabajos es de ocho meses, por lo que en el primer trimestre de 2019 ya estarán terminados", estimó. El siguiente paso será la urbanización de la explanada ferroviaria para convertirla en una gran plaza con zonas verdes y la rehabilitación de la Estación Internacional, para destinarlo al uso comercial con la ubicación de un gran hotel de cinco estrellas. Ambas actuaciones se acometerán a mediados del año que viene, una vez que Adif, empresa propietaria del terreno, desafecte del uso ferroviario los suelos por los que hoy circulan los trenes de pasajeros. La previsión es que la urbanización pueda comenzar en el tercer trimestre de 2019 y acabar a finales de 2020, mientras que la ejecución de las obras de rehabilitación integral de la Estación Internacional, presupuestada en 13 millones de euros, arrancarían también a finales del año que viene y concluirían al término de 2021.
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En cuanto a la rehabilitación de los edificios destinados a equipamientos y a uso residencial, su impulso corresponderá a los propietarios de las diferentes parcelas y el inicio de las obras dependerá de quienes resulten adjudicatarios, resaltó Tesa.
Cabe recordar que el Gobierno de Aragón, a través de Suelo y Vivienda, licitó el pasado septiembre -en un solo contrato- las actuaciones previstas para desarrollar todo el proyecto de transformación de la Estación Internacional por un importe de 26.959.675 euros.
REUTILIZACIÓN DE EDIFICIOS
Según el plan inicial del Ejecutivo, tras la modificación del trazado de las vías y la construcción de la nueva estación funcional de tren, en paralelo al proceso de urbanización, se gestionará la venta de los espacios que se rehabilitarán para crear viviendas, adaptadas a las características de los edificios existentes.
Así, la previsión es destinar a viviendas el almacén curvo, el cocherón de carruajes, el muelle francés, el pabellón postal y parte del hangar posterior. Por su parte, las zonas verdes y espacios libres se convertirán en una plaza pública. Y se reserva para usos terciarios un espacio de la Estación Internacional y parte del hangar posterior, que serán ocupados por tiendas, restaurantes, etcétera.
El resto de locales tendrán un uso cultural o deportivo, como es el caso del antiguo depósito de locomotoras, que se convertirá en un museo del ferrocarril, o las cocheras de los franceses, que acogerán el futuro Centro de Acogida de Peregrinos.
REAPERTURA DE LA LÍNEA
Sobre la reapertura de la línea internacional habló el alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez, quien informó de que en estos momentos se están realizando los estudios de viabilidad del estado de la línea ferroviaria para afrontar su próxima reapertura. "Estamos en plena ejecución, desde el Gobierno de Aragón, Aquitania y con el apoyo de los estados, del proyecto que se aprobó en Europa por quince millones de euros para ver cómo está el estado de la línea, sobre todo en la parte francesa".
"Hay que ir paso a paso", resaltó, y si todo marcha según lo previsto "para 2020 estarán terminados todos los estudios". A partir de ahí, si obtienen una respuesta favorable, comenzarán a acometer las obras.
Asimismo, valoró los avances realizados al respecto en 2017 y en lo que va de año. Citó los trabajos de adecuación y desbroce del antiguo tramo ferroviario entre la villa de Bedous y la frontera española del puerto de Somport, llevados a cabo por la Oficina Nacional Forestal de Francia, y la licitación, por parte del Ministerio de Fomento, de los proyectos de ejecución de las mejoras en la parte española.
Fuente de la noticia http://www.diariodelaltoaragon.es/
El nuevo rumbo de la estación de Canfranc
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Fuente de la noticia http://www.lavanguardia.com