February 6, 2017, 1:41 am
Este documento recoge los trabajos realizados en el Acuerdo entre la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y el Instituto Geológico y Minero de España para la Encomienda de Gestión de trabajos en materia de impacto ambiental y de producción y consumo sostenible, realizado en 2009 con modificaciones de 2011.
Autores: Esther Alberruche del Campo, Carmen Marchán Sanz, Alejandro Sánchez Rodríguez, Diana Ponce de León Gil y Alfredo García de Domingo.
Desde el siguiente link se puede leer y descargar en pdf
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February 8, 2017, 3:14 am
Artículo de Joan Costa para Diario de Ibiza
En plena Guerra Civil, en el año 1937, se creó en España el Servicio Nacional del Trigo, que impuso fuertes limitaciones a la cantidad de cereal que cada molino podía moler y los kilos que debían entregarse al Gobierno. Tal medida llevó a muchos molineros a trabajar en la clandestinidad, con nocturnidad y en cuadrilla, de forma que muchas noches, a la luz de un simple fanal colgado en una pared, grupos de vecinos se juntaban en algunos molinos para pasarse la noche moliendo grano a escondidas.
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En no pocas ocasiones, tal actividad se realizaba con la connivencia o la complicidad de los guardias civiles, que, a cambio de su silencio, recibían algunos panes gratis dejados por los trabajadores nocturnos en algún lugar convenido, como alijos en tiempos de crisis. Hubo épocas, incluso, en las que los molinos eran precintados para evitar que se trabajara en ellos, pero los agentes proveían a los molineros compinchados con precintos nuevos con los que poder sustituir, al amanecer, los rotos al caer la noche.
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La historiadora Cristina Palau, técnica de Patrimonio Cultural del Consell de Ibiza y experta en molinología pitiusa, recuerda los testimonios orales de tiempos del estraperlo que permiten conservar historias como ésta. Y explica que, cuando el trigo pasó a ser un producto intervenido por el Gobierno y el agricultor se vio obligado a dar cuenta de su producción anual, se abocó a Ibiza y Formentera a un periodo de miseria y pobreza; el cereal debía entregarse al Servicio Nacional del Trigo a un precio tan bajo que sólo cultivos intensivos podían permitirse subsistir en tales condiciones, y no era el caso de los payeses de las islas, que mantenían producciones básicamente de autoabastecimiento.
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February 8, 2017, 3:23 am
Artículo de A. Mallado para ABC Sevilla
Los propietarios de la posada de Gandul y del antiguo molino de aceite colindante han explicado que la pérdida de dicho molino no se debe a su actuación y aclaran que ellos no han derribado esta parte de su propiedad. Según indican el molino se encontraba en mal estado desde hace tiempo y todo ello sumado a las últimas lluvias había producido el desplome de la construcción por sí sola.
Los cascotes de la construcción habían quedado esparcidos por el camino colindante que es público y tiene bastante tránsito y por ello los propietarios han procedido a retirarlos de dicha vía para que el camino quedara expedito y no hubiera perjuicio para las personas que transitan por el camino.
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Los propietarios indican que no han derribado la construcción y que no han empleado una excavadora como afirman desde la asociación ecologista Alwadi-ira. Según afirman, estas acusaciones vertida por el colectivo ecologista son «falsas», ya que ellos no han derribado nada en este lugar y no han empleado una excavadora en este punto.
El molino y la posada son parte del patrimonio de la antigua aldea de Gandul creada alrededor del palacio de los marqueses. La posada aparece citada en la obra de Washington Irving ya que pasó en ella una noche de camino entre Sevilla y Granada.
Arrasada la posada de Alcalá de Guadaíra donde durmió Washington Irving
En enero ya hablé de la denuncia de la demolición del molino de aceite de Gandul.
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February 8, 2017, 3:37 am
*Podéis leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.
Iniciado expediente para catalogar las tinas de viña de Montcau como bien de interés Nacional, con categoría de zona de interés etnológico.
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Les tines de vinya del Montcau, camí de ser declarades béns culturals d'interès nacional. *Noticia original en catalán --------------------------------------
El derribo de una parte de la antigua fábrica de Calvo es cuestión de semanas El derribo de una parte de la antigua fábrica de Conservas Calvo en Carballo es cuestión de semanas. La actuación está incluida en la obra de humanización de la calle Ponte, que se adjudicará el lunes a la empresa Construcciones Ramón Vázquez y Reino, y será, sin duda, el cambio más notorio que dejarán los trabajos en esta zona.
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La parte del inmueble que será derruida fue cedida al Concello de Carballo por la familia Calvo con el objetivo de mejorar la ordenación del tráfico en una zona por la que circulan diariamente una importante cantidad de vehículos. Además, con esta actuación se dará cumplimiento a las alineaciones fijadas en el Plan Xeral. ---------------------------------------
El patrimonio industrial olvidado Que Gijón es una ciudad con un gran pasado industrial nadie lo olvida. Lo que sí parece caer en el olvido son muchos de los elementos que contribuyeron a esa historia. La Dirección General de Patrimonio Cultural ha elaborado un completo trabajo sobre el patrimonio industrial de Asturias y en él ha detectado que hay varios y destacados elementos gijoneses que carecen cualquier tipo de protección. La lista es larga y llamativa, ya que algunos de ellos forman parte de la vida cotidiana de los gijoneses, aunque es cierto que otros están prácticamente escondidos o, lo que es más curioso, en fincas particulares.
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Uno de esos elementos más llamativos es la antigua central eléctrica de El Musel. Se trata de un gran edificio que actualmente sirve de centro de recepción de visitantes de la Autoridad Portuaria de Gijón. Está ubicado en pleno corazón del puerto y en su momento fue un elemento fundamental para el desarrollo de las dársenas gijonesas, ya que era el encargado de suministrar toda la energía necesaria. El informe de la Dirección General de Patrimonio Cultural apunta que carece de cualquier protección. -------------------------------------------
El museo del Aceite de Cataluña se incorpora al Sistema Terrotiroal del Museo Nacional de la Ciencia y la Técnica de Cataluña ------------------------------------------
El Motor, una panadería centenaria con premio y museo ---------------------------------------
Cultura identifica 82 conjuntos industriales en la comarca a consejería de Cultura ha identificado en la comarca un total de 82 conjuntos de patrimonio industrial, y los ha incluido en una base de datos que servirá de apoyo documental para decidir, posteriormente, su grado de protección. Como era de esperar, Trubia, con un largo pasado industrial, es la localidad de la zona con más elementos incluidos en este inventario, un total de 26, la mayoría vinculados a la fábrica de armas.
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A la villa cañonera la sigue Grado, con una veintena de vestigios industriales de interés, entre minas, molinos, puentes y edificaciones. En total, el estudio, elaborado por la arquitecta Clara Rey-Stolle, identificó en Asturias 1.700 elementos o conjuntos, un trabajo previo para actualizar el catálogo de bienes protegidos, que data de los años 80. Los elementos identificados tienen en su mayoría algún grado de protección, aunque sea de ámbito municipal. La intención de Cultura es conocer mejor este patrimonio, en muchas ocasiones muy maltratado, para unificar criterios de protección y difusión. -----------------------------------------
El pleno del Ayuntamiento aprueba, por mayoría, la tramitación del estudio de detalle y el Plan Director de la Gerencia En el pleno ordinario de enero celebrado ayer, se aprobó con el voto favorable de la mayoría de los partidos políticos (Compromís, ADN Morvedre, EU, PSOE, IP y Ciudadanos), con la abstención del Grupo Popular, un pronunciamiento favorable a la tramitación del Estudio de Detalle y el Plan Director de la Gerencia de AHM en el Puerto de Sagunto en desarrollo de las previsiones del Plan de Reforma Interior “Borde Sur Puerto de Sagunto Este”. Por su parte, también se aprobó la apertura del periodo de consultas de dicho plan.
Las mentiras del alcalde sobre la Fundación Patrimonio Industrial Puerto de Sagunto Saltaba a la prensa la noticia que la Fundación Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto pasará a ser de titularidad pública. Bueno más bien debiera haberse añadido "en su totalidad" ya que en esta Fundación participaban titulares públicos (Generalitat, Ayuntamiento y Autoridad Portuaria) y privados (Arcelor y Bankia, más el Centre d'Estudis Camp de Morvedre (este último sin aportación monetaria)). Y digo participaban, porque uno detrás de otro han ido retirándose o dejando de aportar dinero, incluyendo los públicos, y claro así difícilmente se puede mantener actividad cultural o Patrimonial alguna, lo único que se consigue con el tiempo es acumular deuda. Deuda por cierto inferior a 200.000 euros, menos de lo que han costado algunas de nuestras rotondas ¿inasumible?.
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Villena solicita mejorar la cubierta y la fachada del nuevo Museo de la Ciudad El Ayuntamiento de Villena solicitará al Consell la mejora de la cubierta, la fachada y la distribución del nuevo Museo de la Ciudad que se ubicará en el antiguo edificio de la Electroharinera, tal y como se recoge en la segunda modificación del proyecto de ejecución aprobado en junta de gobierno local con el visto bueno del arquitecto municipal.
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La nueva propuesta establece mejorar el aislamiento del edificio, a través de la ubicación de unos paneles «sándwiches» sujetos al tejado, así como la reposición de tejas nuevas en el mismo. Aunque en un primer momento se contemplaba la recuperación de la teja originaria del inmueble, se ha comprobado que la mayoría de las piezas está en mal estado, por lo que habrá que reemplazarlas.
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February 9, 2017, 12:35 am
Hoy os presento la reconversión de la antigua Fabrica Can Fabregas de papel en del colegio Angeleta Ferrer de 2 líneas, además de la construcción de un edificio de nueva planta en el extremo sur-este del solar para albergar el gimnasio y los vestidores.
La decisión de esta reconversión vino promovida desde que en noviembre de 2012 los 221 alumnos de la escuela Angeleta Ferrer se vieron obligados a abandonar el edificio afectado por aluminosis de la plaza de Cuba, necesitando un nuevo espacio educativo.
Uso original: Fábrica de hilados y tejidos de Ca l'Arenes, conocida como Vapor Nou.
Usos posteriores:Fábrica de cajas de cartón y papel "Hijos de Antonio Fábregas"
Año: 1856 hilados / 1900 papel
Situación: Calle de Lepanto y de Churruca nº 3, Mataró (Barcelona)
Propiedad del edificio: Municipal
Catalogación: Catalogada la nave y la chimenea con un nivel de protección A (fachadas, volumetría y estructura general) dentro del Plan Especial del Patrimonio Arquitectónico de Mataró
Uso actual: Colegio Angeleta Ferrer
Autores reconversión: Francesc Bacardit i Segués, Ferran Pont i Montaner, Jaume Armengol i Clotet, Montserrat Garcia i Carceller i Carles Gelis i Centeno.
BAMMP Arquitectes i Associats SLP (ganadores del primer premio del concurso en 2014) https://bammparquitectes.wordpress.com
Constructora de obra de reconversión en escuela: Copisa
- Previo al inicio de las obras de la escuela, el ayuntamiento encargó un estudio exhaustivo histórico artístico del conjunto arquitectónico industrial de Can Fàbregas, que fue entregado en mayo de 2015.
- Trabajos previos de recuperación, estabilización y restauración de la chimenea.
- Hallazgo de unas dependencias subterráneas. Los espacios localizados se documentarán para completar el estudio que se hizo el año pasado. En concreto, se hará una limpieza de las estructuras, así como una documentación fotográfica y planimétrica.
Fuente de los planos
Reconversió d'antiga edificació (Fàbrica Can Fàbregas del paper) per a nova construcció escola 2 línies: Escola Angeleta Ferrer Documento descargable desde Generalitat de Catalunya, Departament d'Ensenyament
TRABAJOS EN CAN FABREGAS DE NATURSYSTEM
BIBLIOGRAFÍA Y FUENTES DE INFORMACIÓN Localizan unas dependencias subterráneas en la obra de Can Fàbregas El Ayuntamiento de Mataró (Maresme) ha encargado a un equipo de arqueólogos los trabajos necesarios para documentar unas dependencias subterráneas localizadas alrededor de la chimenea de vapor en la finca de Can Fàbregas del papel, en la calle de Lepanto.
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Los espacios, tres depósitos contiguos y comunicados entre ellos, se han localizado durante las obras de la nueva escuela Angeleta Ferrer.
NOTICIAS 2015
Mataró avanza en la nueva escuela Angeleta Ferrer.
Nou pas endavant per a la construcció de l'escola Angeleta Ferrer
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La nueva escuela Angeleta Ferrer será una realidad a finales del 2015
Mataró avanza el diseño de la nueva escuela Angeleta Ferrer
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Reconversió d'antiga edificació (Fàbrica Can Fàbregas del paper) per a nova construcció escola 2 línies: Escola Angeleta Ferrer Documento descargable desde Generalitat de Catalunya, Departament d'Ensenyament
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February 9, 2017, 10:34 pm
Autor artículo Alfonso Vázquez para La Opinión de Málaga
La Asociación en Defensa de las Chimeneas y el Patrimonio Industrial de Málaga reclamó ayer la recuperación del edificio de los antiguos talleres de Renfe, en la calle Mendívil, durante muchos años centro de exposiciones Sur.
El edificio, explicó Antonio Guzmán, historiador del patrimonio industrial y miembro de la asociación, fue construido a comienzos del siglo XX para albergar los talleres centrales de la antigua Compañía de Ferrocarriles Andaluces, uno de cuyos fundadores fue Jorge Loring. Las líneas de la compañía fueron nacionalizadas en 1936 para dar paso poco después a la Renfe.
«El edificio es espléndido para cualquier tipo de uso: social, cultural, incluso deportivo», señaló Antonio Guzmán.
Ayer, un grupo de miembros de la Asociación del Patrimonio Industrial, en su mayoría profesores y antiguos trabajadores de industrias históricas de Málaga como los talleres de la Vers, Intelhorce o la Cross, se dio cita en la calle Mendívil para denunciar el estado de abandono del edificio y reclamar su rehabilitación.
«La asociación ya no reivindica que tenga un uso determinado, como pudiera ser un Museo de la Industria, sólo que tenga una utilidad pública», recalcó el presidente, José Antonio Ruiz.
El edificio, propiedad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, fue recortado en 2010 por las obras del metro de Málaga para hacer posible la línea 2. El retranqueo de la fachada se anunció, sin embargo, como algo provisional, ya que se desmontó la fachada piedra a piedra y la Oficina del Metro de Málaga catalogó los bloques, con el objetivo de que Adif lo repusiera una vez acabadas las obras, informó el entonces director de la oficina, Enrique Salvo Tierra.
A este respecto, el historiador Antonio Guzmán lamentó que no se cumpliera la promesa hecha a los vecinos del entorno, una vez terminadas las obras.
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La Asociación en Defensa de las Chimeneas y del Patrimonio Industrial de Málaga también lamentó que estos históricos talleres centrales, construidos en su integridad con piedra y acero, no tuvieran protección arquitectónica alguna y no hayan merecido su inclusión en el catálogo de edificios protegidos del PGOU.
En un escrito enviado al Ayuntamiento de Málaga, el colectivo en defensa del patrimonio recuerda que el edificio, por su localización «en el centro de las comunicaciones terrestres de la ciudad ofrece multitud de posibilidades de todo tipo», por lo que reclama al Consistorio «su rehabilitación y dedicación a un uso cultural o social». Inocencio Fernández, exconcejal de IU y miembro de la asociación, declaró además que «de lo que nos quejamos muchas veces es de que la mejor manera de clarar un edificio interesante en ruinas es abandonándolo, no dándole uso. Dele el que quiera, pero úselo», subrayó.
La asociación calcula que la superficie ahora mismo de lo que queda de nave es de unos 1.600 m2, aparte de que cuenta con una altura «de unos cuatro pisos», señaló Inocencio Fernández.
Cuando en 2010 se demolió parte del edificio por las obras del metro, un portavoz de Adif informó de que se barajaban usos culturales que fueran compatibles con oficinas de Adif. Siete años más tarde, la asociación en defensa del patrimonio industrial reclama que se recupere cuanto antes.
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February 9, 2017, 10:39 pm
El histórico taller de Valladolid continúa sin fecha concreta de cierre.
Artículo de Juan Carlos Casas para Ferroguia
Varias naves ferroviarias que son auténticas joyas del patrimonio industrial no sólo continúan en pie en Valladolid, sino que tienen actividad, no dentro de ellas mismas, pero sí a su alrededor, lo que aleja la siempre inquietante incertidumbre sobre cómo será su futuro cuando lo que les rodee sea el abandono. En los antiguos Talleres Generales de la Cía. del Norte y después de Renfe en la capital pucelana, más tarde conocidos como Taller Central de Reparaciones (TCR) y hoy en día denominados Base de Mantenimiento Integral (BMI) de Renfe Fabricación y Mantenimiento, continúa el trabajo porque no se han cumplido los planes temporales para su cierre, los que programaban que en esos terrenos fuera suprimida la labor ferroviaria varios años atrás. Con una superficie que ronda los 190.000 metros cuadrados, en su interior alberga vestigios ferroviarios del siglo XIX y varias instalaciones de los primeros años del siglo XX, algunas de las cuales están protegidas, por lo que su conservación para el disfrute de las futuras generaciones no debiera correr peligro alguno.
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También hay naves más modernas, construidas a mediados del pasado siglo por la necesidad de expansión de los talleres, y el heterogéneo conjunto de esta BMI resulta un paisaje idílico para los defensores del patrimonio industrial y los amantes del patrimonio ferroviario. Esta situación de actividad se mantiene porque aún no hay fecha de apertura para los modernos talleres que en las afueras de Valladolid, en el Páramo de San Isidro, van a coger el testigo en las labores de mantenimiento. El nuevo complejo ferroviario, en cuya construcción se ha invertido en los últimos años unos 200 millones de euros, llegará a ser el más moderno y mejor equipado de Europa, aunque el momento de su apertura aún es una incógnita que tiene involucradas, y casi en disputa, a las instituciones públicas que configuran la sociedad Valladolid Alta Velocidad, como el Ayuntamiento de Valladolid, la Junta de Castilla y León o Adif Alta Velocidad. Dicha sociedad debe a varias entidades bancarias, principalmente al BBVA, los millones de euros que solicitó prestados, más de 400, para financiar el que era hace más de una década el gran proyecto ferroviario de la ciudad, con un amplio soterramiento de las vías incluido.
Los talleres ferroviarios de Valladolid: del siglo XIX al XXI. Autor: Jose Luis Lalana Soto, Universidad de Valladolid
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February 9, 2017, 10:43 pm
ORDENECD/73/2017, de 16 de enero, por la que se declara Bien Catalogado del Patrimonio Cultural Aragonés el puente giratorio para la reversión de locomotoras de la estación de ferrocarril de Teruel.
DESCRIPCION DEL PUENTE GIRATORIO PARA LA REVERSIÓN DE LOCOMOTORAS DE LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE TERUEL El puente de reversión de locomotoras conservado en la Estación de ferrocarril en Teruel, en su extremo sur, fue encargado en 1932 por la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, como parte de su proyecto de construcción de una línea ferroviaria de Caminreal a Zaragoza que permitiera una conexión directa entre la capital aragonesa y Valencia. Si bien el puente se encuentra actualmente aislado del conjunto de la estación, hasta 2009 formaba parte integral de la misma como infraestructura auxiliar, siendo su principal función la de cambiar el sentido de la marcha de las locomotoras una vez llegaban a destino, ya fuera por tracción humana o mecánica. Estos puentes también reciben la denominación de “placa giratoria” o de “revuelve-máquinas”. Su diseño e instalación, que se culminó en 1933, se debió a La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM), compañía barcelonesa creada en 1855 y que fue durante décadas la principal fabricante española de locomotoras, máquinas de vapor marinas y máquinas de vapor fijas para industria.
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El puente giratorio se compone de una estructura metá- lica conectada al viario y situada sobre un foso circular de obra pública. Responde a la tipología Vögele que, habitualmente, medía 23 metros de diámetro. Sin embargo, el ambicioso proyecto de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón para esta línea y para la Estación de Teruel incluía la adquisición de un modelo de locomotoras de grandes dimensiones, que hizo necesario sobredimensionar los tres puentes que se instalarían en Zaragoza, Teruel y Valencia. Así, pues, la longitud del puente propiamente dicho es de 30 metros y la del foso circular correspondiente sobre el que se asienta es de 31 metros de diámetro. Junto con los puentes desaparecidos de Zaragoza y Valencia, el puente giratorio de Teruel era y sigue siendo el de mayores dimensiones que se haya construido en España. El hecho de que sea el único ejemplo conservado de estas dimensiones, dentro de esta tipología, constituye una singularidad dentro del patrimonio industrial ferroviario no sólo de Aragón sino también de toda España. Es uno de los escasos testimonios conservados del patrimonio industrial de la ciudad y la provincia de Teruel. La iniciativa de su construcción testimonia el desarrollo económico e industrial de un periodo muy concreto de nuestra Comunidad Autó- noma. Por último, sus inusuales dimensiones delatan, por un lado, la importancia y espíritu emprendedor de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón y, por el otro, la existencia de un proyecto ambicioso de futuro para convertir Teruel en un importante nudo de comunicación de mercancías entre distintos puntos de actividad minera e industrial del país.
El pasado septiembre anuncié la incoación para la declaración del puente giratorio para reversión de locomotoras de la estación de ferrocarril de Teruel, como Bien Catalogado del Patrimonio Cultural Aragonés
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February 9, 2017, 10:50 pm
Para finalizar una intensa semana os muestro un nuevo dibujo de mi serie "Valencia Industrial".
Se trata de la antigua estación del Grao de Valencia, situado enfrente del Tinglado nº 4 del Puerto de Valencia. Una pequeña joya ferroviaria construida en 1852, la primera estación de la ciudad y la más antigua que queda en pie en España.
Dibujo realizado con rotulador calibrado punta fino negro y detalles a color con rotuladores Copic.
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February 13, 2017, 1:52 am
Tabanera de Cerrato pide a la Junta que declare sus bodegas BIC
La localidad palentina de Tabanera de Cerrato solicitará a la Junta de Castilla y León que inicie el expediente para declarar Bien de Interés Cultural BIC al conjunto etnográfico formado por las bodegas y un antiguo espacio urbano situados en este municipio de la comarca del Cerrato.
Así se lo ha trasladado hoy la alcaldesa de Tabanera de Cerrato, María Luz Íscar, al delegado territorial de la Junta, Luis Domingo González, y a la jefa del Servicio Territorial de Cultura, Isabel Landa, en la reunión que han mantenido en la Delegación de Palencia.
La alcaldesa ha informado de que el Ayuntamiento de Tabanera solicitará a la Junta de Castilla y León que incoe expediente de declaración de Bien de Interés Cultural (BIC), en la categoría de conjunto etnográfico, al binomio formado por el 'Barrio de Abajo' y las 'Bodegas de Tabanera de Cerrato'.
Según las explicaciones aportadas en la reunión, el 'Barrio de Abajo' de Tabanera de Cerrato es en la actualidad un espacio semi abandonado del pueblo, una zona urbana en el medio rural donde la ausencia de uso ha propiciado un paisaje singular en un equilibrio precario que puede romperse en cualquier momento.
El Barrio de las bodegas se encuentra separado unos cientos de metros del caserío, y aunque es de pequeñas dimensiones, su aislamiento y su baja intensidad de uso ha permitido que todavía hoy se mantenga en gran medida libre de transformaciones perjudiciales.
En ambos espacios el tiempo parece haberse detenido varias décadas atrás y por ello, los vecinos de Tabanera quieren, con la declaración BIC, mantener vivo este patrimonio etnológico y con él la memoria del municipio, según ha indicado la alcaldesa.EFE
Tabanera de Cerrato solicita la declaración de BIC al conjunto etnográfico formado por las bodegas y un antiguo espacio urbano
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Tabanera de Cerrato (Palencia) pide a la Junta que declare sus bodegas BIC
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February 13, 2017, 1:57 am
Artículo de Hortensia García para Levant-emv
El Tribunal Supremo ha rechazado el recurso de casación que la inmobiliaria Guadalmedina (familia Ballester) presentó contra la sentencia de enero de 2016 del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana que anula la permuta de la fábrica de la Tabacalera, actual ayuntamiento, por considerarla una operación especulativa y expolio del patrimonio histórico. La sentencia llega diez años después del derribo de las naves de la fábrica.
El Tribunal Supremo recuerda que es la segunda vez que el contencioso de la Tabacalera pasa por el alto tribunal, que ya instó en 2013 al TSJ a revisar la permuta y el convenio urbanístico. El Supremo rechaza siete de los ocho argumentos, en su mayoría por defectos de forma y procedimentales, que esgrime Guadalmedina y la condena en costas fijando una cuantía de 4.000 euros. El fallo agotaría la vía judicial.
El retraso en la resolución de este caso hace casi inviable devolver las cosas a su estado inicial puesto que ya se han ejecutado casi el 70% de las viviendas y la Tabacalera funciona desde hace años como ayuntamiento. Así lo creen los responsables de la Concejalía de Desarrollo Urbano, ahora gobernada por el PSPV, que negocia un acuerdo con Ballester para legalizar las viviendas „que con la sentencia en la mano están fuera de ordenación„ y trasladar la edificabilidad que aún tiene la promotora detrás de la fábrica a otro punto de la ciudad.
Revertir la situación supondría indemnizaciones millonarias a los propietarios y a la promotora, a la que el ayuntamiento concedió licencia de obras, así como devolver al promotor la Tabacalera.
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El Supremo solo admite el tercer punto del recurso de casación de Guadalmedina que considera que los convenios urbanísticos deben ser independientes del planeamiento, pero rechaza el resto de argumentos relativos a la falta de motivación, a la sustitución de una magistrada de la sala y falta de motivación, entre otros, y ratifica el fallo del TSJ que anuló la permuta.
En la permuta impulsada por el anterior gobierno del Partido Popular con Guadalmedina „calificada en su día por el PSPV como «el mayor pelotazo urbanístico» visto en la ciudad„ el ayuntamiento obtenía la fábrica a cambio de ceder suelo en la parte trasera de la misma, previo derribo de parte de la fábrica, y en la plaza de América para construir 230 viviendas de lujo. El negocio inmobiliario de Guadalmedina se calculó en su día en cerca de 200 millones. La promotora, que obtuvo a cambio de una fábrica adquirida por 13 millones de euros, 30.000 metros cuadrados de edificabilidad residencial en las mejores zonas de Valencia, tenía previsto edificar entre la plaza de América y Micer Mascó 230 viviendas con sus correspondientes plazas de garaje y bajos comerciales.
Las viviendas se pusieron en el mercado por entre 600.000 y un millón de euros.
El Tribunal Supremo anula la sentencia del TSJ que avala los derribos en Tabacalera.
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El TSJ anula el derribo parcial de la antigua Tabacalera de Valencia
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Salvem Tabacalera reclama al ayuntamiento que se reconstruyan las naves derribadas. Artículo de Hortensia García para Levante-emv Salvem Tabacalera, el colectivo cívico que llevó a los tribunales la permuta de la Tabacalera, lamentó ayer que los responsables políticos del que se ha calificado como «el mayor pelotazo de la historia de la ciudad» vayan a quedar impunes tras conocerse la sentencia del Tribunal Supremo que les da la razón y ratifica, diez años después de los derribos de la antigua fábrica, la nulidad de la permuta.
El fallo del Supremo, tal como avanzó en su edición de ayer Levante-EMV, rechaza el recurso presentado por la inmobiliaria Guadalmedina contra la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana que ahora hace un año resolvió que la permuta fue una operación «especulativa» y que constituyó expolio del patrimonio histórico, en concreto, de uno de los edificios de la Exposición Regional de 1909.
El colectivo Salvem Tabacalera, del que, una década después de iniciarse el pleito judicial, apenas quedan miembros en activo, valoró ayer la sentencia del Supremo y reclamó al ayuntamiento, ahora gobernado por el triparito de Compromís, PSPV y València en Comú, que restituyan la fábrica a su estado original y reconstruyan las naves derribadas.
La Concejalía de Desarrollo Urbano, con el socialista Vicent Sarrià al frente, ya ha trasladado al concejal de Gobierno Interior, Sergi Campillo, una propuesta para reagrupar servicios municipales y personal disperso en varios edificios de la ciudad a la ampliación de la Tabacalera.
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En relación a las viviendas de lujo que Guadalmedina construyó en uno de los dos solares del conjunto de la fábrica que se recalificaron para uso residencial, Salvem Tabacalera reclama «que se dejen fuera de ordenación». La legalización de las viviendas, advierten fuentes del colectivo, supone el incumplimiento de la sentencia del TSJ que anuló el cambio de planeamiento y el convenio urbanístico propiciado por el gobierno municipal de la fallecida Rita Barberá y su entonces vicealcalde Alfonso Grau.
Imposible ejecución del fallo El concejal de Desarrollo Urbano explicó que llevan varios meses negociando con Guadalmedina el traslado de la edificabilidad (16.000 m2) que tiene reconocida en el entorno de la fábrica a otro punto de la ciudad. Una de las ubicaciones que se baraja es una parcela escolar en el entorno de la avenida de Francia. Una ubicación que está pendiente del visto bueno de la Conselleria de Educación.
El ayuntamiento no tiene previsto dejar fuera de ordenación las viviendas de lujo construidas por Guadalmedina en los solares permutados en la calle Micer Mascó en la plaza de América y trabaja en la regularización de estas viviendas.
El retraso en la resolución del recurso contencioso-administrativo de la Tabacalera hace imposible la ejecución la sentencia que obligaría a devolver la fábrica a su estado original, con las naves laterales y traseras que tenía en origen y las cuales están parcialmente edificadas. Salvem Tabacalera solicitó sin éxito que se paralizasen los derribos entretanto se resolvía el derribo para evitar la pérdida patrimonial. El caso de Tabacalera es similar al de la ampliación del Mestalla, construida sobre viario público y anulada por un juez. Los tribunales dieron la razón a los vecinos que denunciaron la ilegalidad pero les sirvió de poco porque las gradas ya estaban hechas.
Viviendas con precios que rondaban el millón de euros
La venta de las viviendas de la plaza de América y Micer Mascó, rondaban el millón de euros y no bajaban en ningún caso de los 600.000, al menos en sus precios iniciales de salida al mercado. Pese a los elevados precios de los apartamentos, y la coincidencia ya con la crisis inmobiliaria, la promotora consiguió vender dos tercios de las erigidas en Micer Mascó. Sin embargo, en plaza de América, un edificio con vistas privilegiadas al Jardín del Turia, aún hay pisos que siguen a la venta. La promotora solo edificó una de las dos pastillas resultantes de los derribos de la fábrica en Micer Mascó. La promotora obtuvo, a cambio de una fábrica adquirida por 13 millones de euros, unos 30.000 metros cuadrados de edificabilidad residencial en las mejores zonas de la ciudad. Guadalmedina tenía previsto edificar entre la plaza de América y Micer Mascó 230 viviendas, de las que ha construido hasta el momento el 70%.
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February 13, 2017, 2:01 am
La manzana donde se encuentra parte de la fábrica de la que habla la noticia está situada entre la Avenida Joaquín Poveda, C/ País Valencia, C/ Leopoldo Pardines y C/ Ventura Navarro.
De fábricas de armas y de zapatos a factoría de innovación «La Ciudad sin Ley» es el lugar situado entre la manzana comprendida entre las calles Joaquín Poveda, País Valencia, Leopoldo Pardines y Ventura Navarro. En la Guerra Civil los tallares de zapatos allí ubicados se convirtieron en una fábrica de armas donde se fabricaban fusiles «Mauser» y ametralladoras. Todos ellos destinados al ejercito republicano. Además, cuenta con un refugio antiaéreo que construyeron los trabajadores de la factoría.
Más tarde se reconvirtió en pequeños talleres de calzado. Al abrigo de un recinto casi cerrado, con una única entrada y salida era el lugar ideal para albergar talleres de economía sumergía. Y así se forjó la leyenda de «La Ciudad sin Ley». Todavía quedan algunos talleres en las viejas naves pero gran parte de ellas están abandonadas. De hecho, en uno de los planes urbanísticos de Petrer se planteaba la demolición de la zona industrial.
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También se habló en 2014 de crear en la zona un área comercial con la creación de un centro artesanal que recree el ambiente zapatero del Petrer de los 50.
Ahora la antigua fábrica de armas y de zapatos ha pasado a ser una factoría de innovación, tal y como señalan quienes han recuperado dos de la grandes naves de la zona y esperan que éstas no sean las últimas.
Cuando las armas sustituyeron a los zapatos
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February 13, 2017, 2:04 am
Autores del documento: Antonio Hermosillo Medina, José A. Menendez Lolo, J. M. Jiménez Hernando, Ricardo Mialdea Peñalver, Juan Carlos Alonso Encinas
Desde el siguiente link se puede leer y descargar en pdf
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February 14, 2017, 2:22 am
Con este libro el autor narra la historia de la minería para llegar a los más jóvenes
Autor: Alberto Bargos Cucó
Eidtorial: Ediciones Beta
Vidas de hierro, rojillos invita a que todas y todos, jóvenes y un poco más mayores, veamos cómo sobrevivían los más pequeños junto a las minas de hierro unas generaciones atrás.
Es fácil darse cuenta de las pocas oportunidades que tuvieron aquellas mujeres y hombres y cómo su trabajo, su dedicación y su lucha sirvieron como base para poder alcanzar lo que disfrutamos en la actualidad. La historia de una de las protagonistas está inspirada en la niñez de Dolores Ibarruri, “Pasionaria”, que tanto luchó por los derechos de las personas.
¡Cómo ha cambiado la vida! Eso suelen decir los que nos llevan unos cuantos años y mucha experiencia. No les falta razón... mayor bienestar, mejor alimentación, acceso a la educación, atención sanitaria…
Espero que este libro nos ayude a darnos cuenta de la suerte que tenemos, y podamos dedicar un rato a reflexionar sobre nuestro actual modelo de vida, que cada día se olvida más de las personas.
Desde el siguiente link se puede adquirir el libro
Alberto Bargos, cuentacuentos de la historia minera.
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February 14, 2017, 2:25 am
INDICE
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February 14, 2017, 2:33 am
El fabricante de material eléctrico Simon abrió en Poblenou (Barcelona) el Espacio/100 como showroom para la presentación de su nueva serie en su antigua fábrica en Barcelona, el pasado diciembre.
El estudio Antoni Arola ha rehabilitado este espacio industrial convirtiéndolo en un recorrido futurista de matices y sensaciones que no dejarán indiferente al visitante.
Situación fábrica: C/ Sancho de Ávila nº 66, Barcelona
Autores rehabilitación: Estudio Antoni Arola
NOTICIAS SOBRE ESPACIO/100 La antigua fábrica de Simon en el Poblenou reabre como "showroom" futurista. El principal fabricante de material eléctrico en España, Simon, ha reconvertido su antigua fábrica del Poblenou en un futurista showroom. Bajo el nombre de ‘Espacio | 100’, propone “un viaje sensorial lleno de luz, color y emociones”.
El nuevo espacio propone un recorrido interactivo a partir de las últimas aplicaciones smart de la compañía, que evolucionan los tradicionales interruptores y enchufes que durante décadas han protagonizado las instalaciones domésticas. El estreno de este espacio culmina el año en que la empresa celebra su centenario, que ha festejado con una exposición en Barcelona y Madrid, ponencias de expertos y premios. “El Espacio | 100 se ha proyectado como un entorno de fusión entre la historia y la visión de futuro de la compañía”, explicó este jueves Inma Ruiz, directora de marketing de Simon en la presentación del showroom.
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La visita se inicia activando una interfaz que da acceso a un túnel luminoso que tiene la capacidad de cambiar de tonalidad para crear atmósferas que se adaptan al estado anímico del usuario. La iluminación guía al viajero hacia una sala en la que experimentará una tormenta de principio a fin. La ruta avanza hacia un nuevo ambiente en el que se proyectan películas que se entrelazan y comparten como hilo conductor el estrés que puede suponer el desconocimiento de la tecnología por parte del usuario. Este recorrido finaliza con la presentación de Simon | 100, una serie de interruptores tradicionales convertibles en inteligentes a través del Internet de las Cosas (IoT) con los que la firma conmemora el aniversario.
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Simon inaugura el Espacio/100 en su antigua fábrica de Barcelona
Simon inaugura el Espacio/100 en su antigua fábrica de Barcelona
Simon patrocina el festival Llum BCN 2017
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February 15, 2017, 1:50 am
*Podéis leer las noticias completas en los links que se encuentran bajo de cada noticia.
Un siglo de harinas y papeles. Matías Ruiz tiene 89 años. Sube la enfática escalinata que abría paso a la que fue su casa, la Fábrica de Harinas San Francisco. Le quedan fuerzas y memoria para recordar los más de 40 años que ejerció de maestro molinero de esta imponente fábrica de la que llegaron a salir 157.500 kilos de harina diarios y que hoy, salvada de la especulación y la piqueta, cumple su centenario transformada en un edificio de oficinas gubernamentales.
Año 1916, reza con claridad en su frontispicio. En plena guerra europea, Francisco Fontecha Nieto, que por aquel entonces era alcalde de la ciudad, y Filiberto Cano Nieto, asociados en la firma Fontecha y Cano S.A. ordenaron construir este edificio en tiempo récord para suministrar alimento a los contendientes de la Gran Guerra. Se levantó en 18 meses, según recoge una crónica del ABC firmada por el periodista Antonio Andújar en 1964, con motivo de la visita que el entonces príncipe Juan Carlos hizo a Albacete para conocer sus principales industrias. Primero estuvo en Arcos y después recorrió las salas de la Fábrica de Fontecha, como es popularmente conocida en la ciudad.
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El entonces aprendiz de rey hizo mil y una preguntas en la hora que estuvo en la fábrica. Cuestiones que tuvieron la respuesta del molinero Matías, quien aprendió el oficio de su padre, Ginés Ruiz Navarro, un maestro murciano que trabajaba en otra fábrica que los Fontecha y Cano tenían en Murcia y que fue trasladado a la factoría de Albacete al finalizar la guerra civil. Con 16 años, su hijo Matías ya estaba trasegando en la molienda, un oficio que aprendió de su padre y que más tarde enseñaría a su hijo, Francisco Javier quien se ha convertido en la cuarta generación de molineros de esta familia, pues también su bisabuelo lo ejerció. -----------------------------------------
El museo conservero de Camariñas empieza a coger forma con la primera fase de obras Como explica el codirector general del Grupo Cerdeimar, Andrés Cerdeiras, hasta el momento han hecho «todo lo que no se ve»: las reformas estructurales, canalizaciones, divisiones, instalación eléctrica, aire acondicionado, pasarela de acceso,... la base de lo que será el primer museo de la conserva de Galicia y uno de los primeros de España.
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La fase inicial está así prácticamente finiquitada dentro del plazo previsto, con lo que pronto se podrá acometer la segunda en la que va «lo que se ve», como dice Cerdeiras: la decoración, las piezas expositivas y todos los elementos que convertirán el legado de una empresa centenaria, fundada en 1884 como fábrica de salazón, en un recurso histórico, cultural y turístico que sumar a la oferta de Camariñas y de toda la Costa da Morte. -------------------------------------------------
El Ayuntamiento cede a otra constructora las obras de mejora del edificio de la antigua fábrica de harinas. El Gobierno municipal de Getafe ha aprobado ceder a otra constructora las obras de mejora del edificio de la antigua fábrica de harinas, que alberga el teatro García Lorca, tras los retrasos de la actual adjudicataria sobre la que pende un expediente sancionador.
Por ello, se ha autorizado la cesión a favor de Terra Elvira, SL y Servar GM, SL, en Unión Temporal de Empresas, del contrato de obras de mejora de las condiciones de seguridad contra incendios en el edificio de la antigua fábrica de harinas, como había solicitado la actual contratista Iniciativas para la Construcción y Obra Civil SL.
La Junta de Gobierno local aprobó hace dos semanas iniciar un expediente de penalización, por demora, contra esta última empresa y se prorrogó el plazo de ejecución del contrato suscrito para la ejecución de las obras hasta el próximo 28 de febrero.
La demora culpable del contratista en la ejecución de las obras se estimó entonces en 46 días, según los informes de la dirección facultativa y de los técnicos municipales. ----------------------------------------------
Los viajeros románticos se quedaban desencantados cuando alcanzaban la costa malagueña y veían la hilera de chimeneas industriales tiznando el cielo. La estampa que les recibía tenía más que ver con su Inglaterra natal que con el tipismo andaluz que esperaban encontrar. Y tenían mucha razón. A mediados del siglo XIX, Málaga fue una potencia fabril de primer orden. La instalación de altos hornos en Marbella y la fábrica envase metálico en la capital fueron pioneras en España. Alrededor de un centenar de atalayas humeantes daban fe de aquello.
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Sin embargo, en los años 60 llegó el turismo de masas, una nueva actividad económica para desbancar a la anterior. Pocos vestigios han quedado de aquella época. En la ciudad de Málaga, tan sólo 14 chimeneas permanecen en pie. Los defensores de este patrimonio luchan para que no se borren por completo las huellas del pasado industrial malagueño. -----------------------------------------
Santa Bárbara inicia la recuperación del "polvorín" del Grupo Espinos, de 1934. El grupo de arqueología minera de la asociación Santa Bárbara ha iniciado un nuevo proyecto para avanzar en la recuperación del patrimonio industrial de la comarca. Se trata de las obras de acondicionamiento del "polvorín" del Grupo Espinos, un elemento del año 1934. Es la galería que guardaba la dinamita y los detonadores para todas las explotaciones de este grupo: con minas en nueve niveles de los montes del valle de Turón.
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El trabajo comenzó ayer temprano, a pesar de la lluvia y el viento. "Lo primero que vamos a hacer es limpiar todo el entorno", explicó José Luis Soto, miembro del grupo de arqueología minera de la entidad. Así que sierra en mano, empieza a talar por la zona. Otros compañeros se reparten el trabajo de podar con tijeras y recoger los restos de matorral. ------------------------------------------
De cuando Sevilla era el rey del tabaco. El 28 de diciembre de 2007 la multinacional Altadis echaba el cierre a las instalaciones de su fábrica de tabacos en el barrio de los Remedios. De este modo se ponía fin a cuatro siglos de historia de vinculación de la ciudad con la manufactura de esta planta traída de América por los conquistadores españoles, un proceso que empezó siendo artesanal y que empleó a miles de sevillanos (y sevillanas, éstas a partir de 1813) durante varias centurias, en la mayor parte de las cuales Sevilla gozó del monopolio estatal de su fabricación.
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Legado glorioso de los lazos que unieron a Sevilla con la manufactura de este producto es el edificio de la Real Fábrica de Tabacos de la calle San Fernando, una de las más colosales representaciones de la arquitectura industrial en España, transformado en Universidad desde mediados del siglo XX, y cuyas instalaciones llegaron a emplear a la vez a 6.000 trabajadoras, siendo este el origen de las cigarreras de Sevilla, inmortalizadas en las fotografías de J. Laurent, los cuadros del pintor Gonzalo Bilbao o la ópera Carmen de Bizet. --------------------------------------
La Diputación examina la pasarela giratoria de Ondarroa declarada Bien Cultural. Durante los últimos meses la pasarela peatonal giratoria de Ondarroa está siendo noticia en los medios de comunicación, sobre todo desde que, aduciendo motivos de seguridad, fuese cerrada al tránsito el mes de agosto del año pasado
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La pasarela fue protegida por orden ORDEN de 15 de mayo de 2008, de la Consejera de Cultura, “por la que se inscribe la Pasarela giratoria Alfonso XIII, sita en Ondarroa (Bizkaia) como Bien Cultural, con la categoria de Monumento, en el Inventario General del Patrimonio Cultural Vasco.” (BOPV de 16 de junio de 2008). Previamente, mediante Resolución del Viceconsejero de Cultura de fecha 16 de marzo (BOPV de 15 de abril de 2008) se había incoado expediente y abierto un periodo de información pública. La Asociación Vasca de Patrimonio Industrial y Obra Pública, AVPIOP-IOHLEE, la recogió en el inventario valorado realizado para el Dirección de Patrimonio Cultural del Gobierno Vasco, como uno de los elementos sobresalientes a preservar. ---------------------------------------
El Ayuntamiento quiere abrir dos plantas más de la Harinera en otoño La Gerencia de Urbanismo ha concedido este miércoles licencia a la sociedad municipal Zaragoza Vivienda para que licite las obras de adecuación de las últimas dos plantas de la Harinera, en el barrio de San José. La previsión del gobierno municipal de ZEC es que las obras, que costarán un millón de euros, comiencen en el plazo de dos meses y puedan estar concluidas este otoño.
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Se trata de la tercera fase del proyecto de la Harinera, después de la rehabilitación de las estructuras, fachadas y cubiertas, así como el acondicionamiento parcial del sótano y la planta baja, que se inauguró en marzo de 2016. Ahora, se reformarán la primera y la segunda planta del edificio, que se destinarán a usos lúdicos y creativos. En total, se van a reformar 1.464 metros cuadrados.
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February 15, 2017, 1:53 am
Miniserie de tres episodios se estrenó el pasado 31 de enero en la Televisión del Principado de Asturias.
Director miniserie: Marcos M. Merino
TRAILER PATRIMONIU
"Patrimoniu" es una de las primeras series de televisión dedicadas al patrimonio industrial que se emiten en Europa. Sus entregas de 45 minutos reivindican el valor y diferenciación del patrimonio minero asturiano tangible e intangible. El cierre progresivo de la minería en las últimas décadas ha provocado una de las concentraciones patrimoniales más significativas de Europa. En los últimos años, cuatro pozos asturianos han sido declarados Bien de Interés Cultural.
El rodaje de la serie ha durado más de 3 meses y ha contado con la participación de casi 150 protagonistas relacionados con la memoria minera asturiana, británica y alemana. Anunciaremos en los próximos días su fecha de estreno.
Los episodios I y II se pueden visualizar de manera gratuita en la web de RTPA
NOTICIAS SOBRE LA MINISERIE La miniserie "Patrimoniu", de Marcos M. Merino, se estrenará el día 31 en la TPA
La serie "Patrimoniu" se estrena en TPA
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February 16, 2017, 2:24 am
La rehabilitación del molino de Cayés concluirá este año.
Los vecinos de Cayés esperan que a lo largo de este año esté listo el proyecto de obra de la Variante de Cayés, para el que la Consejería de Infraestructuras ha reservado cincuenta mil euros. También aguardan al inicio de las dos fases que restan para concluir la rehabilitación del molino de La Ponte: el arreglo del suelo y del interior del edificio y la recuperación de la maquinaria con el objeto de ponerlo en funcionamiento y darle un uso público. El año pasado se rehabilitó el corredor exterior.
Así lo explicó ayer el presidente de la asociación de vecinos, Luis Álvarez, tras una reunión con el alcalde, Gerardo Sanz, quien avanzó «que en los presupuestos previstos para este año hay una partida que se destinará a obras de saneamiento en El Arroyo y que se buscará una solución, en colaboración con la Consejería de Cultura, para recuperar el palacio y la capilla de La Ponte», elementos patrimoniales que presentan un notable deterioro.
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Álvarez insistió al regidor en la necesidad de acondicionar el puente de esta misma zona «y quitar varios pretiles que además de estar dañados rompen totalmente la estética», para lo que se requiere el compromiso de la Dirección General de Carreteras. Los vecinos no renuncian tampoco «a que se complete el saneamiento de La Venta del Gallo y llegue a toda la parroquia» después de que se hayan ejecutado las obras de una primera parte.
El representante vecinal abogó también «porque se mantenga un flujo permanente de comunicación con las asociaciones y se haga una política participada por los vecinos» porque «podemos llegar a ser los mejores asesores. Nadie conoce mejor que nosotros las necesidades de cada lugar», afirmó. Del mismo modo, Álvarez destacó «la buena disposición del alcalde para llevar a cabo estos proyectos» y confía en que «se cumplan las expectativas que tenemos».
Concluye la rehabilitación del corredor de la Casa Molino de Cayés El Ayuntamiento de Llanera, a través de la concejalía de Cultura, Turismo y Deporte, acaba de concluir las obras de rehabilitación del corredor de madera de la casa molino de Cayés.
Los trabajos, que han supuesto una inversión cercana a los 8.000 euros, se han prolongado durante tres meses, en los que se ha restaurado íntegramente el corredor. Con esta obra quedan culminados los trabajos de acondicionamiento exterior de este elemento etnográfico. El proyecto ha podido llevarse a cabo gracias al convenio de colaboración suscrito entre el Ayuntamiento de Llanera y la empresa SacyrFluor. Un acuerdo que está permitiendo desarrollar en el municipio proyectos de índole cultural, social y educativa. Los trabajos que acaban de finalizar se consideran una tercera fase de la rehabilitación que el Ayuntamiento de Llanera viene llevando a cabo con el molino.
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La primera consistió en la reparación de la cubierta, y la segunda en un desbroce y limpieza del terreno, una limpieza y rejuntado de fábrica de mampostería y una restauración de la puerta de madera. Con esta tercera fase se ha rehabilitado íntegramente el corredor de madera y la puerta de acceso al mismo, frenando así el importante deterioro que presentaba la estructura. Toda la madera empleada en la reparación ha sido de castaño, con el fin de conservar en todo lo posible la identidad de la construcción. El concejal del área, Alfredo Rodríguez Iglesias, ha visitado esta mañana el molino, y se ha mostrado muy satisfecho con la actuación desarrollada además de resaltar la importancia del apoyo y colaboración brindados por Sacyr Fluor para seguir desarrollando proyectos como éste en el municipio.
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February 16, 2017, 2:31 am
El proyecto de Can Batlló.
Can Batlló levanta el vuelo Artículo de Helena López para El Periódico
El ayuntamiento invertirá este mandato 65 de los 150 millones necesarios para finalizar la transformación urbanística.
El espacio elegido –y adecentado- para la presentación no es casual: el bloque cuatro, una de las dos naves que el ayuntamiento ha comprado a la Generalitat en el marco del convenio para financiar las obras de las reivindicadas estaciones de los barrios de La Marina de la L-10 La nave –aún fría, pero ya incluso con una capa de cal- acogerá Coópolis, vivero de cooperativas impulsado por el siempre bien organizado tejido vecinal de Sants, y uno de los proyectos por los que este consistorio siente especial predilección. No es ningún secreto que el fomento de la economía social y solidaria es una de las apuestas estratégicas de los ‘comunes’, no solo en Can Batlló.
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Barcelona desencalla la reforma de Can Batlló con 64 Meuros para que el recinto no pase al "olvido". El Ajuntament de Barcelona ha desencallado la rehabilitación del recinto de Can Batlló, al que tiene previsto destinar 64 millones de euros durante este mandato con el objetivo de que la antigua fábrica "no acabe en el olvido y en la destrucción"...
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Barcelona destinará més de 60 milions a Can Batlló aquest mandat amb pisos i equipaments.
Las entrañas subterráneas de Can Batlló El conocido recinto industrial de Can Batlló, en el barrio de Sants-La Bordeta, tiene una cara oculta. Y subterránea. Una red de galerías conecta las diferentes naves y alberga las instalaciones eléctricas y de agua que han alimentado la fábrica sucesivamente durante un siglo y medio. Se construyeron junto con el complejo original, a finales del siglo XIX, y se han ido modificando según las necesidades de cada etapa, incluida la rehabilitación actual para reconvertir estas 14,5 hectáreas en equipamientos y viviendas.
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La Vanguardia es el primer medio que ha podido recorrer estos antiguos túneles de servicio y grabarlos en video. Enormes cañerías, escaleras de metal, pozos auxiliares, aislantes cerámicos centenarios, conductos de Uralita, bombillas de todas las épocas, graffiti en la pared de ladrillo, contadores inutilizados o un transformador moderno y en marcha –con su característico zumbido eléctrico– son algunos de los vestigios que esconden las entrañas subterráneas de Can Batlló. *Esta noticia cuenta con un video
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