Entrevista realiza por ATV (Atalaya Televisión) de Cabra a Juan Cobo Ávila con motivo del centenario de las BODEGAS CORDOBESAS
Tuve el placer de estar en este museo dando una pequeña charla, os recomiendo su visita.
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Video El Museo del Aceite de Cabra. Entrevista Juan Cobo, abril del 2013
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Espectacular video. Principio de las obras del embalse de Grandas de Salime (Asturias)
Video de 1:51 minutos de duración que muestra las obras de construcción del embalse de Grandas de Salime - Asturias. Extraido del NODO de 17/08/1953.
Os pongo otro video del Embalse de Grandas de Salime
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El estado del molino de mareas del Rio Arillo de Cádiz hace que el Ayuntamiento demande al Gobierno.
No es nada habitual que un Ayuntamiento interponga una denuncia contra el Gobierno estando ambos dirigidos por el mismo partido. De ahí que Teófila Martínez, alcaldesa de Cádiz, sorprendiera ayer anunciando que el equipo de gobierno ha decidido iniciar el expediente para interponer ante la jurisdicción contencioso-administrativa un recurso por incumplimiento de conservación del Molino del Río Arillo por parte del Ministerio de Medio Ambiente".
Martínez se expresó con contundencia al señalar que "se acabó la paciencia de este Ayuntamiento. Es el ministerio el que tiene que reponer el bien y lo vamos a pelear". Y fue el ministro Miguel Arias Cañete, que no respondió a las cartas del Consistorio gaditano pidiendo el arreglo del Molino y su concesión al Ayuntamiento, el que colmó, antes de dejar el cargo en abril de este año, el vaso de la paciencia del equipo de gobierno. Aunque el asunto viene de lejos, gobernando en Madrid el PSOE. Al ejecutivo de Zapatero también requirió el gobierno municipal actuaciones para la recuperación del Molino de mareas. Antes, en el año 2007, y después de que el Ayuntamiento consiguiera expropiar el inmueble a los anteriores propietarios, Unión Salinera, para acometer su recuperación, la nueva Ley de Costas hizo que el molino pasara a manos del Estado por encontrarse en dominio marítimo terrestre. Eso paró en seco la casi alcanzada gestión municipal del molino.
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Desde que el molino de mareas pertenece al Estado, el equipo de gobierno ha requerido por activa y por pasiva su reforma tanto a los socialistas como a los populares. Martínez recordó que el Ayuntamiento, sin ser propietario del inmueble ni tener competencias sobre el mismo, se ha visto obligado a realizar obras de emergencia como el tapiado de huecos y el apuntalamiento.
Fue en diciembre de 1998 cuando el Ayuntamiento realizó el primer requerimiento sobre el molino, iniciando un expediente de obras de seguridad y ornato sobre el inmueble, propiedad entonces de Unión Salinera de España S.A. La falta de respuesta a los sucesivos requerimientos derivó en la expropiación municipal en mayo de 2007. En los tres años de expropiación, el Ayuntamiento gaditano redactó un proyecto de obras de urgencia, realizó trabajos de consolidación para garantizar su seguridad, y aprobó un proyecto de restauración apoyado por Patrimonio. La Demarcación de Costas del Ministerio de Medio Ambiente se opuso al proyecto municipal antes de obtener en el mes de marzo del año 2010, por la vía judicial, la propiedad del inmueble argumentando la condición de dominio marítimo terrestre.
Durante todos estos años, lo que más ha demorado la recuperación del molino ha sido el proceso para hacerse con su titularidad. Incluso, en junio del año 2007, el Ayuntamiento, la Junta de Andalucía y Costas acordaron trabajar de manera conjunta en la restauración.
Luego, a pesar de que el Consistorio realizó un proyecto de rehabilitación, la Demarcación de Costas encargó otro distinto basado en el municipal. Esto provocó otra disputa entre ambas administraciones. Desde entonces, poco o nada se ha avanzado en la recuperación del histórico molino.
El Ayuntamiento de Cádiz denunciará al Gobierno del PP por el deplorable estado del Molino del Rio Arillo
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Libro "Espais recobrats. Els nous usos del patrimonio industrial catalá"
He recibido hace poco este magnífico libro para mi biblioteca industrial, que muestra ejemplos de restauración y reutilización de antiguos espacios industriales en Cataluña. Se trata de una edición en tapa blanda realizada con mucho gusto, mostrándonos un recorrido por diferentes espacios industriales, apoyándose en unas magníficas fotografías que ilustran todo el libro
Autores: Ferran Pont iMontaner (arquitecto) y Teresa Llordés i Llordés (fotógrafa)
Editor: Museo de la Ciencia y de la Técnica de Cataluña.
ww.mnactec.cat/
Idioma: Catalán
Precio: 28 euros
Se puede adquirir por internet en diferentes tiendas como por ejemplo:
Algunas imágenes del interior del libro
Un libro muy recomendable.
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Documental "ReMine, el último movimiento obrero"
Ayer me informaron sobre interesante documental que nos acerca a la huelga de los mineros asturianos de 2012 en protesta por los recortes del Gobierno y pone el objetivo en lo que podría llamarse el corazón de la lucha obrera.
Dirección y fotografía: Marcos M. Merino
Montaje: Ana Pfaff
Producción y guión: Marta F. Crestelo / Marcos M. Merino
Montaje de sonido: Óscar de Ávila
Sinopsis
Mayo de 2012. España sufre la peor crisis económica de los últimos 70 años. La tristeza y el miedo paralizan a sus ciudadanos…a todos excepto a un grupo de trabajadores que han resistido al cambio durante décadas. Más de 4.000 mineros declaran una huelga indefinida contra los recortes históricos aprobados por el gobierno. Organizan a diario protestas de todo tipo para lograr la atención del gobierno: cortan carreteras, se encierran a 700 metros de profundidad, andan 500 kilómetros hasta Madrid…Pero ya nada es como antes…ni siquiera los supervivientes del último movimiento obrero.
Web del documental
Este documental obtuvo el pasado mes de abril una Mención Especial del Jurado en el Festival de Buenos Aires (BAFICI 2014), el Centro Niemeyer acogió el pre-estreno del documental; también fue premiado en el 11 Festival de Cine Europeo de Sevilla y preseleccionado para seis Goya.
Información y venta
Más información
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Taller solidario Ciudad Collage Industrial.
Esta tarde APIVA participa en la semana solidaria preparada por la ludoteca Que viene el Lobo! con Bona Gent (Amigos de las personas con discapacidad intelectual), realizando un taller industrial donde haremos un collage de una ciudad industrial con divertidos e industriales recortables.
La razón es recaudar fondos para comprar libros para sus clases y un motocultor para su huerto ecológico. Es por ello que queremos poner nuestro granito de arena.
Lugar: Que viene el lobo! C/ Rascaña nº 26, Valencia
Hoy desde las 19:00 a las 20:30 haremos este taller.
Precio: 3 euros si vienes a un taller y 5 euros si estáis en dos talleres.
Yo seré una de las monitoras de este divertido taller, si estáis por Valencia pasaros con los peques ;)
PROGRAMA DE TALLERES
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"La rehabilitación del pozo Santa Bárbara quedará coja si no se continúa la obra"
Entrevista al arquitecto responsable de la rehabilitación del pozo, José Ramón Fernández Molina, en el periódico El Comercio.
Artículo realizado por Alejandro Fuente
José Ramón Fernández Molina (Oviedo, 1951) es el arquitecto responsable de la rehabilitación del Pozo Santa Bárbara, ubicado en el valle de Turón, en Mieres.
Gran experto de lo que define como patrimonio arqueológico industrial, habla de la zona con gran entusiasmo y asegura que tienen mucho potencial, pero también mucho camino que recorrer.
–Se trata de una actuación compleja, me imagino.
–Tenemos que partir de un hecho y es que existe muy poca tradición e intervención en el patrimonio industrial. Por otra parte, es una arquitectura de interés cultural. Por lo tanto, tiene los mismos requisitos técnicos que pueda tener una catedral o cualquier edificio de los llamados de cultura tradicional. En Santa Bárbara tenemos que ir con mucha cautela, pero con la expectativa de que hay que actuar con responsabilidad y de la mejor manera posible.
–¿Está yendo bien?
–Sí, tenemos los medios adecuados, con una empresa constructora muy solvente que tiene una amplia experiencia de trabajo en Castilla y León y en toda España. Y el promotor, la Dirección General de Bellas Artes, conoce bien a esta gente. Yo, como dirección facultativa, me siento plenamente apoyado. Lo que sí podemos descubrir es que el objeto sobre el que estamos actuando es más importante de lo que pensamos. Y a medida que vamos limpiando se va identificando la naturaleza de un pozo minero, algo que sufre cambios continuos y que hay que resolver en tiempo real. No hay unas pautas como con la construcción de un edificio en otro ámbito, con un proyecto cerrado. Eso a veces da resultados complejos, como identificar qué elementos son los que tienen valor y cuáles no. En restauración coinciden varios ámbitos y sensibilidades. Todos esos campos hay que cohesionarlos y generar una propuesta final que incida en su aspecto final, en potenciar las cualidades que tenga el edificio, si son espaciales o su luminosidad. Siempre bajo el criterio de ser fiel, sin manipular ni reinterpretar. Hay que representar el edificio, en definitiva, para quien lo vaya a usar, lo disfrute y lo sienta.
–¿Hay que tener en cuenta el uso que se le va a dar?
–Claro, y en este caso pues añadimos una dificultad mayor, ya que
el destino previsto está simplemente enunciado. A día de hoy no se sabe a qué se va a destinar, aunque se supone que va a ser con uso cultural vinculado a la tradición industrial del valle. Y nosotros tenemos que trabajar pese a no tener se argumento, que sería un proyecto museológico.
–La obra cuenta con un presupuesto de poco más de 660.000. Con la
que está cayendo, ¿considera que es un gasto adecuado en la actual
situación?
–Este proyecto comienza a generarse hace cinco años, entonces todavía había obra pública. Sobre invertir en patrimonio cultural, yo tengo una idea muy clara: se trata de una inversión de futuro, que puede acabar generando un valor añadido. Yo nunca hablo de gasto, lo entiendo como una inversión. Cuando hablamos del modelo de desarrollo, es necesario también incidir en estos aspectos, hay que hablar de una economía de la cultura, de la vinculación con el territorio, de la inteligencia emocional de la gente. Son procesos a los que no estamos acostumbrados, pero que es nuestro inmediato futuro.
–¿Qué tiene de especial este pozo?
–Es el icono de un proceso industrial que tuvo actividad durante cien años. Es tal vez el pozo más importante de los que hay en el valle, es
su centro de gravedad. Y tiene una relación sentimental con la gente;
está llamado a ser locomotora de ese tren que debe ser un proyecto cultural de recuperación del valle. Crear una marca de la zona
–La actuación incluye la recuperación de unos elementos, pero deja fuera a otros. ¿Quedará coja la rehabilitación?
–Sí, y es algo paradójico. Habrá un contraste de elemento limpios con
otros sucios. Y eso debe servir de estímulo para continuar. Ahora mismo ya estamos haciendo esfuerzos para ello, además de ocuparnos técnicamente del proyecto. Hay declarado un entorno de Bien de Interés Cultural, y ése debe ser el ámbito de actuación. Hay que seguir programando fases para continuar con la recuperación. Es preciso seguir con los dos edificios de las máquinas de extracción.
–No se debería de retrasar mucho.
–Efectivamente. Ha costado mucho poner esta obra en marcha. No hay que perder la inercia. Por lo menos, debe de estar programada para comenzar de forma seguida a la conclusión de esta fase.
–¿El antecedente del Pozo San José, también rehabilitado pero sin uso, puede ser peligroso?
–Nos debe de poner de manifiesto lo que son las malas prácticas de la gestión de lo público. Lo que queremos es evitar que pase lo mismo en Santa Bárbara, por eso hay que hacer un planteamiento que permita justificar la existencia de ambas instalaciones. No pueden permanecer vacías.
–¿Se debería de vertebrar todo el valle para crear una oferta cultural?
–Por supuesto, se debe de hacer en el valle una marca, como puede ser el parque histórico minero de Turón. Pero hay que insertarla en la
oferta con la del valle de Nalón o con los recursos de Arnao, en Castrillón. Hay que trabajar en red. Me parece que es algo imprescindible.
–Este planteamiento lo ha puesto sobre la mesa en el Ayuntamiento
de Mieres.
–Procuramos llamar la atención e implicarlos. El Consistorio ha asumido la propuesta pero no puede hacer frente a este proyecto en solitario. La dimensión y la escala de esta intervención puede asustar, pero hay maneras de actuar más blandas; lo que planteamos es concentrar el esfuerzo en Santa Bárbara y enseñar el resto del territorio.
–Me imagino que ya hay ejemplos similares para la regeneración.
–No se va a sustituir el empleo que se perdió, el modelo de desarrollo
es muy diferente. Pero se genera más valor añadido, ya ha sucedido
en las cuencas industriales europeas. En Francia hay once millones de turistas que andan por las distintas instalaciones del turismo industrial, y Asturias puede ser uno de los polos importantes para traer una masa importante de visitantes. Hay que proyectar la marca de forma adecuada.
–Con la obra, ¿se dejan asesorar por los residentes de la zona?
–Viene mucha gente que han trabajado por el pozo. El otro día recibimos a una persona que comenzó a trabajar allí con seis años de la mano de su padre. Sabía perfectamente cómo funcionaba todo o dónde estaban las máquinas. Todo ese valor humanista de estas operaciones no tiene precio. Estamos deseando que nos informen, yo estoy como una esponja. Y eso nos permite actuar con más seguridad.
–Es decir, que se trata de un proyecto permeable.
–Durante el proceso tenemos que estar con los oídos y los ojos abiertos para incorporar toda la información posible. Tenemos la limitación del presupuesto y los cambios tienen que ser a coste cero. Esto añade otra dificultad a una rehabilitación, que tiene que ser una obra abierta. Tenemos la ayuda de una serie de profesionales y el manejo de los fondos documentales de Hunosa para intentar reconstruir la historia del pozo y sus vicisitudes técnicas y laborales. Y por eso pedimos la implicación de los vecinos y antiguos trabajadores, porque creo que puede ser un proyecto muy importante. Esto tiene que convertirse en un plan socio-cultural, no solo técnico. Hay que enganchar a la gente para que lo vea y los supervise.
–Tiene ahí a la asociación Cultural Santa Bárbara.
–Yo les he pedido que los siete mosqueteros que trabajan fuertemente en la sección de arqueología industrial se conviertan en catorce o en muchos más. Este proyecto podría crecer en todos los aspectos.
–¿Qué le parece el trabajo que ha realizado, precisamente, esta asociación con la recuperación del socavón de La Rebaldana?
–Fantástico, y además creo que tiene un especial mérito porque ellos
han trabajado con una gran generosidad, con medios propios. Han trabajado como una ONG. Intervenir en el patrimonio cultural tiene un montón de códigos y protocolos, como puede ser el proyecto, comisión de Patrimonio, Consejería de Cultura, Instituto de Patrimonio Cultural o Dirección General de Bellas Artes. Ellos han conseguido, con una gran habilidad y con convicción de creer en lo que hacen, orillar ese itinerario y, por medio de un atajo, llegar a ese objetivo muy presentable y, sinceramente, muy valioso. Habría que seguir con este tipo de actuaciones, tipo sextaferia. En el plan director del valle de Turón, hemos propuesto, de hecho, montar un campamento de verano e involucrar a la Universidad. Que acudan estudiantes porque hay mucho trabajo que hacer en los muchos socavones de la zona, ingenieros o arquitectos. El socavón debería de estar integrado en el área de protección del BIC, que se trata de un mero trámite administrativo.
"El valle de Turón es como una mini cuenca del Ruhr"
Hay un elemento que, asegura José Ramón Fernández Molina, es «fundamental» para entender la minería en la región: el tren. Con la limpieza del pozo y la retirada de maleza, se descubren los restos de lo que fue la arteria que daba vida al valle. Unas huellas que cree se pueden seguir para recuperar el conjunto histórico.
–¿Qué importancia adquiere en Santa Bárbara?
–Las empresas mineras son, esencialmente, logísticas. Tiene que funcionar como una máquina y con altos niveles de seguridad. El entendimiento de cómo ha funcionado el valle de Turón nos da las pautas de los distintos elementos que forman parte del organismo, como son los pozos de extracción vertical, el área logística, la red de ferrocarriles, la de carreteras y la minería de montaña. Por lo tanto, el museo territorial lo tiene todo, es una mini cuenca del Ruhr.
–Habla del ferrocarril que vertebraba la zona, pero que ha desaparecido.
–Y es una verdadera lástima. Cuando se integran en Hunosa todos los activos de Hulleras de Turón los costes de mantenimiento del tren se hacen inasumibles y se opta por la carretera. Una de las ideas que estamos planteando es recuperar el trazado con un fin turístico, como en el Ecomuseo de Samuño en Langreo. Ya hemos hablado con el Museo del Ferrocarril de Gijón para que se haga un estudio de viabilidad de este ferrocarril.
–¿Este ambicioso plan se puede hacer realidad?
–Hace falta un proyecto estratégico, un plan director de todo el valle.
Que nadie dude que tenemos un diamante en bruto, pero que hace falta pulirlo. Pero todo esto exige la creación de consorcios, de establecer convenios y de la necesidad de compartir. Tienen que participar las tres administraciones. También Hunosa, que es la propietaria, y que tiene que gestionar y administrar todo lo que tiene; y la Confederación Hidrográfica del Cantábrico, porque todo lo que se haga en este valle está afectado por la disciplina y la autoridad fluvial. Hay que sentarlos en una misma mesa y plasmar las intenciones para el valle, que tienen que estar apoyadas por un plan técnico. Esto ya lo tiene el Ayuntamiento de Mieres.
–¿Y la gente?
–Sí, también hay que implicarla. Hay que crear boletines de enganche y hay que organizarlos también. Por eso, hay que plantearlo en clave de proyecto cultural. Primero, que la gente se aproxime a la obra. De ahí que considere que las visitas guiadas de este verano en la obra deben tener continuidad, tomando el relevo el Ayuntamiento y el Principado. La asociación Santa Bárbara puede realizar la labor de los monitores. Como hay que colorear esta oferta, se puede hacer a través de un vehículo que es el arte, que se puede plantear en términos audiovisuales o corales, se puede fomentar una Noche Blanca. Una vez que los espacios estén presentables tras una limpieza, se puede plantear la actuación de artistas.
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De Alfageme, ni la chimenea. El derribo de la harinera Santiago Alfageme y Cía. León
Autora artículo: Pilar Infiesta en Diario de León
El último ‘bastión’ de la emblemática harinera Santiago Alfageme y Cía, la chimenea de ladrillo de 25 metros de altura construida en 1904 sobre la que anidaba una cigüeña, también ha desaparecido, fruto de las labores de derribo que comenzaron el pasado mes de abril.
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| Bella imagen antes del lamentable derribo. Imagen de la noticia |
El horno se había construido hace 110 años al importar una máquina de vapor que pretendía suplir las carencias de energía de la fábrica cuando el cauce de la presa del Bernesga, que cruza las instalaciones, fuera escaso. Una presa que se encauzará, por expreso deseo de los dueños del solar (la empresa asturiana Termoracama), con un presupuesto de 200.000 euros. La parcela de 17.000 metros cuadrados en el linde de León y San Andrés, donde se había levantado la harinera hace 169 años, queda así limpia, tras haberse deshecho con cizallas, sopletes y excavadoras. La gigantesca obra para borrar un símbolo de la arquitectura industrial leonesa costó 500.000 euros, aunque la venta o reutilización de las 12.000 toneladas de ladrillos y escombros que se obtuvieron con el derribo, junto con el fibrocemento y las 900 toneladas de hierro de los silos y almacenes aligeran ese coste.
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| Estado del solar tras el derribo. Imagen de la noticia |
La acequia se libra
De la aniquilación sólo se libran los muros, atavías y compuertas del conjunto hidráulico sobre la acequia que sangra el Bernesga, los arcos del molino primitivo y la zona donde se ubicaban las antiguas turbinas y generadores (robadas hace años). El conjunto, que se ofreció a una gran superficie comercial, al Ayuntamiento de León y a hoteles, se ha eliminado «para evitar males mayores», asegura la compañía, ya que decenas de personas se aventuran a penetrar en estas gigantescas instalaciones en busca de cobre, motores, hierros y hasta vigas. Las instalaciones presentaban un «elevado estado de deterioro» tras dos décadas de abandono, lo que «las convertía en peligrosas», indican. Así, el emplazamiento harinero más interesante de la provincia, por ser la factoria documentada más antigua y por su larga explotación, desde mediados del siglo XIX hasta finales del XX, ha desaparecido y sus piezas renacerán en carrocerías de vehículos y viviendas.
El Ayuntamiento de León no protegió este edificio en su PGOU.
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Resultados del primer taller Ciudad-Collage Industrial.
Ayer estuve en el taller de Ciudad-Collage Industrial que hice paraAPIVA, fue el primero que hacíamos sobre collage, y la verdad es que me lo pasé muy bien recortando y pegando con niños para hacer una ciudad industrial (con el estilo de los dibujos que hago), y la verdad es que fue muy divertido.
Hoy os pongo algunas de las fotografías que hicimos deltaller.
La última fotografía me la hicieroncuando estaba toda contenta contemplando el resultado, jejejje, espero que hagamos más talleres como este ;)
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Libro "Orotz-Betelu y Olaldea una historia industrial a orillas del Irati"
Las últimas décadas del siglo XIX y las primeras del XX fueron tiempos de profundos cambios en las sociedades occidentales. Navarra, aunque desangrada por las guerras y la emigración, no fue ajena a estas transformaciones. Este libro relata, de manera amena y profusamente ilustrada con fotografías de la época, la historia de un puñado de personas, en su mayor parte hijos de la tierra, cuyo espíritu emprendedor se materializó en una serie de proyectos empresariales que, con mayor o menor éxito, se desarrollaron en la cuenca del río Irati; también la de las familias locales y las de aquellas otras que, buscando un futuro mejor, fueron a vivir y a trabajar a Orotz-Betelu y Olaldea. Lejos de constituir un fenómeno local, la creación de aquellas empresas tuvo una influencia considerable en la posterior industrialización de otras zonas de Navarra.
Autor: Victor Manuel Egia Astibia
Editado: Editorial Nabarralde, de Pamplona.
Precio: 15 euros
Año: 2011
Más información y venta
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Onda (Castellón) inicia la transformación de la Campaneta en un espacio para todos los vecinos.
La localidad de Onda ha dado un paso más para que la antigua fábrica conocida como la Campaneta, en el barrio del Castillo, se abra como un nuevo espacio verde y de participación para todos los vecinos de la ciudad.
Tras haber adquirido el conjunto industrial, que ya forma parte del patrimonio municipal, y tras haber asegurado la estructura y derribado las partes declaradas en ruina, ahora comienza una nueva fase dentro del proyecto, convertir en accesible 460 metros cuadrados en forma de zona verde, concretamente con dos patios interiores: el patio de la Higuera y el patio de Acceso, que se transformarán ambos en parques con un tratamiento paisajístico y medioambiental.
Se trata de las parcelas en la esquina de la calle Arrabal del Castillo y la calle Portal de Valencia, mientras que el patio de Acceso se ubica en el noroeste del conjunto. Para aunar ambos espacios se va a construir una pasarela cerámica que resolverá, además, la accesibilidad en la zona. Para esta fase, que ya se ha puesto en marcha, se invertirán alrededor de 300.000 euros y las obras se iniciarán a principios de 2015.
El alcalde de Onda, Salvador Aguilella, explica que “además de poder contar en breve con estas dos nuevas zonas verdes unidas entre sí, es importante el hecho de que dentro de esta fase de actuación se van a recuperar los tres hornos morunos y que serán visitables”.
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La importancia de estos hornos es capital a nivel histórico, patromonial, etnológico y artístico ya que se trata de los primeros vestigios de la historia industrial de la cerámica“ y que una vez acabe esta fase podrán ser visitados y formarán parte de una nueva oferta turística de la ciudad”, explica el primer edil.
De hecho, el objetivo es que se pueda construir un Paseo de los Hornos en el propio espacio, así como la recuperación de un mural cerámico que hay dentro del conjunto industrial.
Nuevas reuniones en los próximos días con los vecinos
El proyecto ya ha sido consensuado durante este año con los vecinos y residentes en esta zona, dentro de la política de proximidad y participación ciudadana. De hecho, además de una gran zona verde que sugirieron los vecinos, durante los próximos días se van a realizar nuevas reuniones para determinar qué tipo de actividades se pueden realizar en esta zona una vez restaurada.
El primer edil señala que “son los vecinos los que deben definir los usos concretos y para ello se esta llevando a cabo un amplio programa de socialización del proyecto”, explica Aguilella.
Cabe recordar que el equipo de gobierno ha podido adquirir estos terrenos gracias al superávit obtenido bajo la gestión del gobierno popular y que supone un gran cambio en una zona fundamental para el desarrollo turístico del municipio, al estar al lado del castillo.
Fuente de información
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Libro "Patrimonio Industrial en Segovia"
Hace poco se ha presentado este interesante libro sobre el patrimonio industrial segoviano.
El libro forma parte de la colección Segovia al Paso, editada por la Real Academia de Historia y Arte de San Quirce y patrocinada por la Diputación Provincial.
Autor: Jorge Miguel Soler Valencia (profesor técnico de Formación Profesional)
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| El autor con su nuevo libro. Imagen de una de las noticias |
La publicación hace un recorrido por algunos de los sectores, construcciones y edificios industriales más significativos de antes del primer tercio del siglo XX.
Noticias sobre la presentación del libro
Jorge Soler presenta un libro sobre el patrimonio industrial segoviano.
El libro "Patrimonio industrial en Segovia" hace un recorrido por la tecnología popular de la ciudad.
Un libro rescata construcciones significativas de Segovia hasta el primer tercio del siglo XX.
Jorge Soler presenta un libro sobre el patrimonio industrial segoviano.
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Noticias sobre la polémica creada por la nueva estructura sobre Tabakalera, San Sebastian.
Han aparecido diferentes noticias en prensa sobre la polémica que se ha formado por la nueva construcción que corona Tabakalera de San Sebastián, se trata de de un "prisma", el cual no ha gustado a muchos ciudadanos que han mostrado su disconformidad por este nuevo "elemento"
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| Fuente imagen http://www.diariovasco.com |
Noticias aparecidas en prensa.
El polémico prisma de Tabakalera
El prisma de Tabakalera estaba llamado a convertirse en el emblema significativo del nuevo edificio. Sin embargo, la estructura se ha convertido en objeto de polémica. Numerosos ciudadanos se han dirigido en las últimas semanas a este periódico para mostrar su disconformidad con esta intervención arquitectónica. Las dimensiones y el aspecto exterior centran la mayoría de las críticas.
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La lectora Onintze Sánchez comentaba el pasado 21 de octubre en la sección Sirimiri de la edición impresa de El Diario Vasco que «Algo que, según el proyecto, era un atractivo prisma acristalado, luminoso y futurista sobre la fachada de piedra, lo han cubierto en su mayor parte con una especie de malla sólida e impactante, de estética horrorosa, sin incorporar ninguna modernidad, lo que rompe con la belleza del edificio de piedra de principios de siglo pasado. Tan solo han dejado acristalado una pequeña parte baja del citado prisma sobre la fachada. ¿Cómo han podido incorporar semejante cambio los arquitectos de la obra? Alguien desde el Ayuntamiento debería de pedir explicaciones para que, por favor, den una solución a ese levante, que en principio iba a ser acristalado, y que ha quedado comprimido en esa estructura sólida enorme y de tan poco gusto que se ve desde buena parte de la ciudad».
Por su parte, la lectora Mercedes Fuentes Sagardia mostraba su disconformidad en su escrito en el Sirimiri del día 18 de octubre. «La persona que haya autorizado el levante en el edificio de la Tabakalera merece una denuncia en toda regla. Es un atentado contra la estetica».
Gerardo por su parte consideraba en la misma sección el día 16 de este mes que «el elegante edificio de la antigua Tabacalera resultaba imponente contemplado desde el paseo del río o desde el paseo del Duque de Mandas. Estas perspectivas desaparecieron para siempre con el levante de cristal que alguien ideó. Con el posterior recubrimiento metálico el efecto estético es aún peor. Pienso que este engendro, concebido en la etapa Elorza y realizado en la etapa Izagirre, significa un paso más en la vulgarización estética de nuestra ciudad.
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Opiniones estéticas aparte, que siempre son subjetivas, no sé si el gasto energético necesario para calentar ese espacio en invierno y enfriarlo en verano es muy ecológico, ahora que la ecología, al menos en teoría, está tan de moda. Me pregunto si los actuales responsables del Ayuntamiento permitirían una actuación semejante en un edificio privado».
Los arquitectos de Tabakalera defienden el controvertido aspecto del nuevo prisma.
Elemento distintivo del proyecto de rehabilitación de Tabakalera que ganó el concurso público y llamado a convertirse en emblema identificativo del nuevo centro internacional de cultura contemporánea, el prisma que corona la antigua fábrica de tabacos se ha transformado en motivo de polémica. Han sido numerosos los ciudadanos que en las últimas semanas se han dirigido a este periódico para mostrar su disconformidad con esta intervención arquitectónica. Las críticas se han centrado tanto en las dimensiones y la escala del levante como -sobre todo- en su aspecto exterior. Los responsables aseguran que las medidas del levante son las previstas y que la malla metálica es necesaria para proteger el interior de los rayos solares.
«Algo que, según el proyecto, era un atractivo prisma acristalado, luminoso y futurista sobre la fachada de piedra, lo han cubierto en su mayor parte con una especie de malla sólida e impactante, de estética horrorosa, sin incorporar ninguna modernidad, lo que rompe con la belleza del edificio de piedra de principios del siglo pasado», señalaba Onintze Sánchez en una carta publicada el pasado día 21 en la sección Sirimiri de este periódico. El escrito de la lectora se hace eco de otros del mismo tenor, cuyos autores lamentan el aspecto exterior del prisma y, en especial, su posterior revestimiento metálico.
Respecto a la cuestión de las dimensiones del prisma, tanto los responsables del proyecto, Jon y Naiara Montero, como la arquitecta de Tabakalera, Amaia Elbusto, confirman que la estructura responde a las medidas previstas en el proyecto. «Hay un archivo de imágenes virtuales que se presentaron al concurso de arquitectura reflejaban una volumetría similar a la que hay ahora», explica Elbusto. Con una superficie de 23 por 58 metros sobre los 112 por 76 que tiene en total la cubierta de Tabakalera, el prisma alcanza una altura de 9,5 metros en el centro y de trece metros en sus extremos.
En cuanto a la malla metálica que recubre el prisma de cristal, el objetivo es «controlar el asoleamiento», explica la arquitecta de Tabakalera. Tanto Elbusto como Jon Montero coinciden en señalar que esta película de metal 'deployé' permitirá un ahorro energético importante ya que de lo contrario el calentamiento que experimentaría este espacio expuesto directamente a los rayos de sol redoblaría el gasto destinado a mantener la temperatura idónea en el interior. En cualquier caso, no se trata de ningún sistema innovador ya que el propio edificio de Onkologikoa está también recubierto de una instalación similar, al igual que el New Museum de Nueva York.
Además, los arquitectos destacan que las vistas desde el interior de este levante, que acogerá un restaurante y una terraza al aire libre, no se verán afectadas por la malla metálica. Por el contrario, sí altera su aspecto exterior, pero en este punto, Montero considera que «al ponerle al prisma el vestido de 'deployé' se consigue reducir la presencia del vidrio tan agresivo, con una tonalidad suave que permite adecuarse al color del edificio, a la vez que proporciona la protección solar». El color elegido ha sido un tono dorado suave por decisión de la «dirección de la obra», según aclara Elbusto, ya que los pliegos del concurso no especificaban nada en lo que respecta a colores.
«Había libertad total para elegir», señala la arquitecta del centro, que rehúsa opinar sobre la elección final ya que «no me corresponde». Jon Montero defiende la elección ya que considera que la malla gris añade «un elemento cromático muy interesante» en contraste con el resto del edificio, construido en piedra.
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«Responde a lo previsto»
Montero defiende su proyecto 'Tres en raya' y asegura que el prisma «ha quedado tal y como estaba en el proyecto que ganó el concurso y como consta en la licencia de obra», aunque reconoce que originalmente «debería haberse convertido en una entrada de luz hasta los pisos inferiores», cosa que finalmente no sucederá porque «se ha ido cerrando». Montero sostiene que el resultado «responde a lo previsto». Los dos arquitectos también creen que la creación de un cuerpo nuevo en lo alto en la antigua fábrica de tabacos ha podido causar un cierto impacto en la ciudadanía, que se difuminará con el tiempo y una vez que el restaurante entre en funcionamiento».
A juicio de Montero, «es evidente que aparece un volumen nuevo que antes no estaba», pero que «armoniza con lo previsto en el concurso. Otra cosa es debatir sobre si tenía que haber un prisma o no», pero ése es un terreno en el que el arquitecto, como autor del proyecto, entiende que no le corresponde entrar.
Aunque en un principio también se contempló la posibilidad de que el prisma se iluminara por las noches e incluso se barajó la idea de cambiara de colores -al estilo del Kursaal-, la primera idea se desechó por motivos económicos y la segunda, por cuestiones estéticas, lo que, en opinión del arquitecto del proyecto de rehabilitación, constituye un acierto. «El prisma forma parte de un conjunto y quizás podría destacar excesivamente». Montero considera que la apuesta por este nuevo elemento arquitectónico «podría haber acabado mal, pero la resolución ha resultado bastante equilibrada». La arquitecta del centro sostiene que el prisma «cumple el objetivo de dar visibilidad a un edificio que siempre ha estado oculto desde el resto de la ciudad».
En todo caso, los dos arquitectos coinciden en manifestar su respeto por todas las opiniones y, en palabras de Amaya Elbusto, consideran que «afortundamente, la gente está al tanto de la obra, habla de lo que se está construyendo y eso está muy bien». La referencia del Kursaal, que en un principio también generó rechazo en algunos sectores de la ciudadanía, también está presente en algunos lectores, que piden esperar a que la obra esté finalizada y el prisma en funcionamiento antes de emitir un juicio.
El proyecto 'Tres en raya', firmado por los arquitectos Jon y Naiara Montero, se proclamó ganador del concurso público convocado por el Centro Internacional de Cultura Contemporánea en 2088 y al que se presentaron otros sesenta proyectos para la remodelación de la antigua fábrica de tabacos. Así lo decidió un jurado presidido por el entonces alcalde de Donostia, Odón Elorza, en calidad de presidente de turno del CICC, y del que también formaron parte, entre otros, la entonces consejera de Cultura y actual concejala, Miren Azkarate; el viceconsejero de Cultura, Joxean Muñoz -entonces director del centro-, y la diputada foral de Cultura, María Jesús Aranburu. En aquel momento, la fecha prevista para inauguración del centro era 2013.
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El Museo Industrial de Puerto de Sagunto recreará la fábrica con una maqueta de 6 metros.
Autor: M. Martínez para El Periódico de Aquí
Una gran maqueta de seis metros por 2,5 metros de ancho recreará la antigua fábrica y la Ciudad Jardín de los Altos Hornos del Mediterráneo (AHM) en el Museo Industrial de Puerto de Sagunto. La Fundación de Patrimonio Industrial ya tiene a punto las piezas que formarán parte de este espacio museístico, que se prevé abrir al público a finales de enero de 2015. Así lo ha anunciado la concejala de Patrimonio y Contratación, Laura Casans, cuyo departamento ha retomado las obras paralizadas del museo por incumplimiento del contratista.
Entre las piezas seleccionadas, la Fundación del Patrimonio Industrial destaca esta maqueta que servirá para explicar, “sobre todo a los más jóvenes, lo que era la antigua fábrica y el origen de la ciudad”, detalla el presidente de la fundación, Juan Vicente Beltrán.
Otro de los objetos que se expondrá en el Museo Industrial es una maqueta del tren de laminación blomming elaborado por los miembros de la Escuela de Aprendices. Este proyecto, según ha subrayado Beltrán, “lleva más de 14.000 horas de rehabilitación y a través de una mesa de control se podrá realizar la misma actividad que este tren hacía en fábrica pero en miniatura”. Una oportunidad para explicar a los más pequeños de la ciudad el funcionamiento de un tren de laminación.
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Máquinas
El museo también albergará dos máquinas de tren rehabilitadas: la máquina eléctrica del antiguo Trenillo que llevaba a los pasajeros de Sagunto hasta Puerto, y la máquina de vapor de maniobras que transportaba mercancías.
La Fundación de Patrimonio Industrial también tiene preparadas para su exposición cucharas de acero de siete metros de alto por cuatro de ancho, con las cuales se transportaba el acero fundido de un lado a otro de la fábrica siderúrgica.
Otro proyecto que se llevará a cabo en el museo es recrear un espacio de trabajo con máquinas y herramientas de la antigua fábrica, para mostrar a los visitantes cómo se hacía el hierro. “Estamos planteando la posibilidad de hacer talleres con los más pequeños y enseñarles el proceso de elaboración del hierro”, detalla Beltrán.
Además, la Fundación del Patrimonio Industrial organizará charlas sobre los distintos aspectos de la siderurgía y de los orígenes de Puerto de Sagunto en el museo, así como visitas didácticas organizadas con los colegios del municipio y de la comarca. Otra idea del colectivo es modificar cada cierto tiempo los objetos que se expongan en el Museo Industrial, con el fin de dar cabida a las más de 4.000 piezas que posee la fundación.
Por último, el colectivo agradece la colaboración de los trabajadores que han realizado las maquetas y a la SAG por el transporte de las piezas.
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Artículo "Las fábricas de tabaco de Sevilla: De la protoindustria a las plantas industriales"
Autora: Marta Verdejo Domínguez
Os transcribo la introducción del artículo
La industria tabaquera ha sido durante muchos años una de las industrias más relevantes en la Península Ibérica y lo fue aún más en Andalucía. En nuestra comunidad autónoma, tenemos fábricas de tabacos en Cádiz, Málaga y Sevilla, siendo esta última la poseedora de la primera fábrica de tabacos a nivel europeo y la fórmula a seguir de todas las demás.
Para acercarnos más fácilmente a este tema, vamos a dividir esta introducción en dos partes: en la primera vamos a hacer una breve referencia a la historia del tabaco y en la segunda trataremos de su puesta en funcionamiento en Andalucía.
Más información y descarga del artículo
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Presentación del libro "Los Molinos de Toledo. De producción de harina a generación de electricidad"
Libro que forma parte de la Colección Toledo en tu mano, nº 5.
Autora: Noemí García Jiménez
Precio: 9 euros
SINOPSIS
Toledo, conocida en la actualidad como la ciudad de la Tres Culturas, fue durante siglos la ciudad de la Harina. En el meandro que describe el río Tajo en torno a la ciudad se construyeron desde época islámica importantes molinos, algunos de los cuales han funcionado hasta época reciente. El presente texto invita al lector a conocer la tipología, las características, la ubicación y la importancia de los edificios molineros toledanos, algunos de los cuales a causa de la desidia y el abandono por parte de sus propietarios, se han perdido para siempre.
Fecha presentación: 1 de diciembre a las 19:00 h.
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Lugar de presentación: Salón de Actos de la Biblioteca Regional de Castilla La Mancha (Alcázar de Toledo)
La presentación será a cargo del escritor Santiago Sastre
Más información
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Mis dibujos industriales. La Harinera de Pedro Muñoz
Para acabar la semana os pongo este dibujo que he realizado de La Harinera de Pedro Muñoz, también conocida como Harinera Germán.
Os recuerdo que voy a dar una charla sobre esta Harinera mañana a las 12:00, en Pedro Muñoz.
En Mancha Información ha aparecido una noticia sobre la conferencia
Que paséis un feliz e industrial fin de semana!
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Noticias sobre Patrimonio Industrial
Igualada
El Museo de la Pell de Igualada cumple 60 años divulgando el patrimonio local
El Museu de la Pell de Igualada y Museu Comarcal de la Anoia celebra este año 60 años de actividad. Fue en 1954 cuando el Centre d'Estudis Comarcals d'Igualada (CECI) impulsó la creación de un museo monográfico de la piel, único en aquel tiempo. Pero lo que hoy en día le hace único es, según su director, Albert Tulleuda, "que combina la exposición de objetos con el proceso industrial y artesanal, se trata de un paquete global para entender la industriade la piel en su conjunto". Con los años, ha pasado de ser "un museo estricto en el sentido clásico, a ser un centro cultural", ha explicado Tulleuda, quién ha añadido que el reto de futuro es "integrarlo plenamente en la vida cultural y asociativa de la ciudad".
Hace sesenta años el Centre d'Estudis Comarcals d'Igualada hizo una apuesta por preservar el patrimonio industrial local, centrado en la industria curtidora. Por eso, crearon un museo monográfico sobre la piel y se dedicaron a "ordenar y conservar el patrimonio", según ha explicado Albert Tulleuda. Los objetivos del equipamiento, sin embargo, han ido evolucionando con el tiempo y, si entonces se trabajaba para "salvaguardar el patrimonio, ya que se venía de unos tiempos muy difíciles", hoy día "se utilizan estos elementos patrimoniales para entender el pasado, estudiarlo y ponerlo al alcance de todo el mundo", ha explicado.
El valor de la industria de la piel y el barrio del Rec
Para el director del centro, lo que hace único al museo no son sólo las piezas que conserva –como una silla de montar a caballo procedente de la familia real–, sino "su globalidad". "Lo más valioso que tiene es que se puede entender todo el proceso histórico de la industria de la piel de la mano de un paisaje industrial como es el barrio del Rec", ha expresado Tulleuda. Según él, a través del museo “se puede explicar toda una parte de la historia del barrio, de la gente y de una actividad que, por suerte, todavía existe. Éste es el gran valor del museo".
Para el director del centro, lo que hace único al museo no son sólo las piezas que conserva –como una silla de montar a caballo procedente de la familia real–, sino "su globalidad". "Lo más valioso que tiene es que se puede entender todo el proceso histórico de la industria de la piel de la mano de un paisaje industrial como es el barrio del Rec", ha expresado Tulleuda. Según él, a través del museo “se puede explicar toda una parte de la historia del barrio, de la gente y de una actividad que, por suerte, todavía existe. Éste es el gran valor del museo".
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En el año 1983 el Museu de la Pell se amplió con la incorporación del espacio de Cal Granotes, una antigua curtiduría que se musealizó y se convirtió en el principal atractivo del equipamiento. De hecho, es la única curtiduría musealizada de Catalunya y entró en funcionamiento en el año 1763. Se trata de un edificio construido con piedra y mortero donde se realizaba de forma artesanal el abono de la piel grande. Los visitantes pueden conocer de primera mano como se trabajaba la piel antiguamente, desde las operaciones de preparación y abono de las pieles, hasta el secado y acabado.
Más de 60.000 usuarios anuales y el reto de abrirse a la ciudad
El Museu de la Pell de Igualada recibió en el año 2013 a un total de 63.000 usuarios. Tulleuda ha querido remarcar que más que visitantes se trata de usuarios, ya que últimamente el equipamiento "ha pasado de ser un museo estricto en el sentido clásico, a convertirse en un centro cultural con muchas actividades complementarías". Este cambio de rumbo del museo ha hecho crecer exponencialmente los usuarios en los últimos tres años, la mitad de los cuales son estrictamente visitantes del museo y el resto personas que han participado en las actividades paralelas.
El Museu de la Pell de Igualada recibió en el año 2013 a un total de 63.000 usuarios. Tulleuda ha querido remarcar que más que visitantes se trata de usuarios, ya que últimamente el equipamiento "ha pasado de ser un museo estricto en el sentido clásico, a convertirse en un centro cultural con muchas actividades complementarías". Este cambio de rumbo del museo ha hecho crecer exponencialmente los usuarios en los últimos tres años, la mitad de los cuales son estrictamente visitantes del museo y el resto personas que han participado en las actividades paralelas.
De hecho, el director del museo cree que "siempre es bueno repensar la institución", no sólo en un contexto de crisis, ya que "el mundo está lleno de oportunidades y cambia constantemente". "Queremos que el museo sea una herramienta de ciudad y proyectarlo de puertas afuera, ya que no muchas ciudades de Catalunya tienen unas instalaciones como éstas y se tienen que aprovechar," ha apuntado Tulleuda. También lo cree el concejal de Cultura del Ayuntamiento de Igualada, Josep Miserachs, quien ha destacado que el futuro del equipamiento precisamente pasa por acoger cada vez más acontecimientos de la ciudad.
Un gran museo al aire libre
Uno de los atractivos del Museu de la Pell es que se encuentra integrado dentro del barrio de los curtidores. El concejal de Cultura ha explicado que el equipamiento se encuentra a lado de la futura Adoberia Bella –que se convertirá en la sede del clúster de la piel–, de una cuarentena de industrias centenarias y del Parc Fluvial y todo eso, cree Miserachs, "crea el mayor museo al aire libre de Catalunya". "Los 60 años del museo también son un éxito de todo un barrio que combina espacios naturales, culturales, arquitectura, industria y aspectos lúdicos", ha recalcado Miserachs.
Para el edil, el Museu de la Pell es el motor de un barrio que se encuentra en pleno proceso de transformación y que cada vez "está más lleno de vida". "Mentalmente hemos acortado la conexión con el centro de la ciudad, cada vez tenemos el barrio del Rec más cerca y más vivo y, por lo tanto, este equipamiento que parecía que quedaba tan lejos, cada vez lo tenemos más próximo", ha expresado el concejal.
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Murcia
Una decena de detenidos por el robo de BIC en la Sierra Minera de Portmán.
La Guardia Civil de la Región de Murcia ha desarrollado la operación 'Magnetita', dirigida a esclarecer varios robos con fuerza cometidos en las instalaciones del conjunto declarado como Bien de Interés Cultural (BIC) de la Sierra Minera en Portmán, y que ha culminado con la detención de diez personas, como presuntas autoras de los delitos de robo con fuerza, hurto, contra el patrimonio histórico y receptación. Durante las actuaciones se han recuperado cinco toneladas de mineral férreo, vigas y ladrillos sustraídas en las instalaciones de la Sierra Minera.
La operación está enmarcada en el 'Plan para la defensa del Patrimonio Histórico Español' puesto en marcha por la Guardia Civil y que ha llevado consigo la realización de dispositivos específicos de servicio al objeto de incrementar la seguridad del Patrimonio Histórico Español y reducir la actividad delictiva en este sector.
Agentes del Equipo ROCA (contra robos en el campo) de Cartagena iniciaron la investigación al detectar la comisión de numerosos robos con fuerza en las antiguas instalaciones de la Sierra Minera, en la pedanía unionense de Portmán y en Cartagena, según informaron fuentes de la Benemérita.
Las sustracciones tuvieron lugar en el lavadero de mineral y almacén denominado Roberto, donde se sustrajo gran cantidad de rocas que contienen mineral férreo denominado magnetita; así como en el conjunto arquitectónico de la mina Gloria donde se desvalijó un elevado número de vigas de hierro; y en el conjunto arquitectónico minero de La Parreta en el que se expoliaron gran cantidad de ladrillos macizos, ocasionando con esta actividad delictiva considerables daños estructurales en los inmuebles.
La Benemérita realizó exhaustivas inspecciones técnico-oculares en los lugares de los hechos para recabar todos los indicios posibles sobre la autoría de los robos, y llevaron a cabo una serie de inspecciones en centros de gestión de residuos metálicos de la comarca del Campo de Cartagena para verificar la posible distribución de los efectos sustraídos catalogados como BIC.
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Las inspecciones a las chatarrerías dieron sus frutos cuando los guardias civiles detectaron que en uno de estos establecimientos se encontraban almacenadas numerosas rocas de magnetita. En otro de ellos se hallaron las vigas metálicas que podrían corresponder con las sustraídas en la mina Gloria, por lo que la Benemérita se coordinó con personal del Servicio de Patrimonio Histórico de la Comunidad Autónoma y con el servicio de seguridad de la Sierra Minera para comprobar si los efectos hallados correspondían con los sustraídos en las instalaciones mineras.
Tras verificar que pertenecían a los inmuebles declarados como BIC, la Guardia Civil detuvo a los dos responsables de las chatarrerías como presuntos autores de delito de receptación, según las mismas fuentes.
Paralelamente, los indicios obtenidos sobre el paradero de los ladrillos sustraídos en La Parreta llevaron a los guardias civiles hasta un almacén de material eléctrico de Cartagena, donde su propietario presuntamente los había adquirido ilícitamente y los había almacenado, por lo que se procedió a su detención como presunto autor de delito de receptación.
Poco después y tras obtener indicios sobre los autores materiales de los robos, el Equipo ROCA identificó a siete personas que presuntamente se encontraban tras la sustracción del material recuperado y su venta ilícita a distintos centros de gestión y reciclaje de metales, los cuales, tras obtener todos los indicios necesarios, han sido detenidos y puestos a disposición judicial como presuntos autores de los delitos de robo con fuerza, hurto y contra el patrimonio histórico.
Coordinación con el servicio de Patrimonio Histórico de la Comunidad
Tras la recuperación del material sustraído en las instalaciones de las minas, la Guardia Civil se ha coordinado con el Servicio de Patrimonio Histórico de la Dirección General de Bienes Culturales y Enseñanzas Artísticas de la Consejería de Educación, Cultura y Universidades de la Región de Murcia (CARM) para valorar los daños causados.
Los detenidos, españoles y de entre 24 y 64 años, han sido puestos a disposición del Juzgado de Instrucción de Cartagena junto con los efectos recuperados y las diligencias instruidas.
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San Sebastián
Tabakalera acogerá un establecimiento hotelero convencional, además de la residencia para artistas.
Tabakalera acogerá un establecimiento hotelero convencional en tres de sus plantas y dedicará una cuarta a la residencia de artistas. Así lo decidió el consejo de administración del centro, que dio luz verde a la apertura de un concurso público para la adjudicación del negocio. En palabras del gerente de Tabakalera, Haritz Azkarraga, la fórmula conjuga «la decisión de acoger una actividad residencial, con espacios de oportunidad, que genere ingresos y cuyos gastos de habilitación de ese espacio corra a cargo de la empresa operadora que vaya a explotarlo. Blanco y en botella».
Aunque en un principio el proyecto del centro internacional de cultura contemporánea contemplaba la creación de una residencia exclusivamente dedicada a alojar temporalmente a creadores del centro y a artistas que visiten la ciudad, finalmente el pragmatismo contable se ha impuesto. Así, el pliego de condiciones para el concurso público de adjudicación del espacio recogerá la apertura de un establecimiento hotelero, cuyo perfil lo determinará en buena medida la empresa ganadora, en busca de una mayor rentabilidad.
El centro residencial ocupará un total de 2.400 metros cuadrados repartidos entre el sótano, el bajo y las tres plantas del edificio. Los servicios propios de un hotel, como la lavandería y otros, ocuparán el espacio subterráneo, mientras que los artistas y creadores se alojarán en apartamentos que se construirán en la segunda planta, en un número aún por determinar. Cada apartamento constará de un dormitorio, cocina, aseo y un espacio para trabajar. Además, en esa misma segunda planta se habilitará una sala de reuniones que permitirá a los artistas residentes trabajar de forma conjunta.
En cuanto al perfil del establecimiento, el pliego de condiciones, explica Azkarraga, «no establece condiciones previas en este sentido. Podrá ser un albergue, una residencia, una pensión, apartamentos turísticos o un hotel, de una, dos, tres o más estrellas». En cualquier caso, el alojamiento en tres de las cuatro plantas destinadas a acoger las habitaciones estará abierto al público en general, a excepción de un cupo de «noches sueltas a precio político» reservado para visitantes relacionados con las actividades culturales que se desarrollan en la ciudad, «como el Zinemaldia, Musikene, compañías de teatro, etcétera...», indica el gerente de Tabakalera. Este cupo se estima en mil noches anuales, una 18ª parte del total si el establecimiento tuviera cincuenta habitaciones, es decir, con capacidad para registrar 18.000 pernoctaciones al año. Ese «precio político» también está aún por determinar, pero los responsables de Tabakalera han tomado como referencia el Talent House -en donde el alquiler de un apartamento de 26 metros cuadrados con zona de dormitorio, salón, cocina, comedor y un baño es de 400 euros- y aventuran que rondará los 20-25 euros por noche y persona. Esta fórmula obligará a Tabakalera a trabajar en estrecha colaboración con otras entidades, especialmente, con Donostia Kultura. En cualquier caso, será la propia Tabakalera quien se encargue finalmente de dar luz verde a las solicitudes para acogerse a esta fórmula.
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En el pliego de condiciones del concurso que se hará público en noviembre, se recogerá como condición el compromiso de la empresa adjudicataria de hacerse cargo de la parte del gasto fijo del edificio correspondiente a la superficie ocupada, esto es, un 9,83%, correspondiente a los 2.400 metros cuadrados. Este gasto corriente corresponden a mantenimiento general, vigilancia, recepción y suministros eléctrico, gas y calefacción. Además, el operador deberá abonar un canon fijo y otro variable, en función de su facturación «ya que no es lo mismo un hotel de una estrella que uno de cuatro», indica Azkarraga.
«Objetivo cumplido»
La conversión del ala izquierda del edificio -vista desde la calle Duque de Mandas y sobre el muelle de carga- en un hotel puede ser una operación no exenta de dificultades desde el punto de vista arquitectónico. Así, la propia configuración exterior del edificio podría obligar a habilitar el pasillo del futuro hotel en la zona que da a Duque de Mandas y dejar las habitaciones -que no tendrían ventanas al exterior- en la zona interior de la antigua fábrica de tabacos. La otra opción, menos probable, es jugar con la distribución, con la posible pega de que dos habitaciones tengan que compartir una misma ventana.
El gerente de Tabakalera se mostraba satisfecho recientemente con el acuerdo alcanzado en el consejo de administración al considerar que «hemos cumplido el objetivo de satisfacer las necesidades del proyecto cultural porque hay una residencia para residentes y, a la vez, abrimos una fuente de ingresos para el centro». Y es que Azkarraga no pierde de vista el mandato del consejo de administración: «Llegar a niveles de autonomía óptimos, cubriendo el 100% de los gastos generales que se generen. Tabakalera tiene que producir ingresos que cubran el gasto corriente para que las aportaciones de las instituciones se puedan destinar íntegramente a su programación cultural».
En la actualidad, las tres instituciones del consejo de administración -Ayuntamiento, Diputación y Gobierno Vasco-prevén destinar en total 4,5 millones de euros anuales al gasto corriente, sobre un presupuesto total de seis millones de euros. Los 1,8 ó 1,5 restantes se obtendrían a través del alquiler de los espacios de oportunidad del centro. Hace dos años Tabakalera esperaba alcanzar un 75% de financiación privada y el año pasado rebajaba las expectativas a un 45%, pero ahora se baraja un 25%. En cualquier caso, la aportación institucional iría íntegramente destinada al programa cultural y a los salarios de la plantilla, mientras que con las aportaciones de la iniciativa privada se espera sufragar los gastos de mantenimiento, servicios, proveedores y otras facturas. En cuanto a las obras, el 85% de las cuales ya están licitadas, su coste se ha rebajado en los últimos tres años de 61 millones a 50,3 millones.
Después de varios años de obras de rehabilitación, de acuerdo con el proyecto arquitectónico ganador del concurso, 'Tres en raya', de Jon y Naiara Montero, está previsto que las obras en el edificio finalicen a comienzos del próximo verano.
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Villena
Conselleria adjudica las obras del Museo de Villena
La Conselleria de Cultura ha adjudicado las obras de la primera fase de reforma integral del edificio de la electroharinera para convertirse en el futuro Museo de Villena por un importe de 1.866.088,20 euros. Una inversión que llega tras más de cuatro años de espera ya que la rehabilitación del inmueble se incluyó en el Plan de Inversión Productivo de la Generalitat- Plan Confianza.
Los trabajos podrían comenzar en enero y en el plazo de un año está previsto que se rehabilite de forma integral el edificio histórico de ladrillo visto y que data de 1909, y se eliminen las construcciones anenexas, como la vivienda situada en la calle Trinidad o la fachada de la calle Madrid y que no forman parte del conjunto original. Asimismo, el proyecto contempla la adecuación n de un jardín en el solar situado frente al Teatro Chapí.
Durante esta primera fase también se habilitará la primera planta del futuro Museo de Villena a falta del mobiliario. De este modo se hará realidad el proyecto que aúna el Museo Arqueológico José María Soler con el Etnográfico de Jerónimo Ferriz en el antiguo edificio de la electroharinera
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El proyecto inicial planteaba ubicar en esta zona la exposición temporal y la muestra permanente de prehistoria, así como la cafetería, aseos, y un pequeño auditorio. "El Ayuntamiento desconoce el proyecto de ejecución por lo que pueden haber cambios", afirmó la edil de Cultura, Isabel Micó. La concejala explicó que las obras comenzarán cuando se reciba la autorización de ADIF, puesto que en la fachada que da a la via se construirá un murete de seguridad mientras duren los trabajos. Asimismo, subrayó que durante toda la legislatura se ha estado encima del proyecto, "para que se ejecutase".
La rehabilitación del edificio de la Electroharinera es una reivindicación de la localidad que se prolonga durante más de una década. La directora del Museo Arqueológico, Laura Hernández subrayó que la actuación en el edificio es urgente, "puesto que a lo largo de este año se ha desprendido parte de la techumbre, existen ventanas rotas y las filtraciones de agua son constantes"
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Zaragoza
Un taller de reciclaje para engalanar la futura Harinera.
La "autoconstrucción de prototipos de muebles basados en el reciclaje y en el diseño colaborativo" ha sido la base del taller Reciclacción, celebrado este sábado en el Taller El Chicotén, ubicado en la calle Las Ampas. Los objetos, elaborados con mimo e ilusión, servirán como futuro mobiliario para el espacio creativo de la Harinera de San José.
La oficina de innovación urbana Paisaje Transversal, contratada por Zaragoza Cultural, está desarrollando #HarineraZGZ, un proceso de participación ideado para definir los usos, programas y modelo de gestión del espacio creativo Harinera de Zaragoza.
El fin de este proyecto es dotar a este espacio de una personalidad diferencial basada en la multidisciplinariedad y nuevas formas de creación y producción cultural a través de la participación ciudadana y las estrategias colaborativas.
Para ello se ha contado con la participación de profesionales locales expertos en este tipo de dinámicas. Así, el taller se ha realizado en colaboración con el estudio zaragozano de diseño Undoestudio, que ha sido el que ha dirigido la autoconstrucción de los prototipos planteados.
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Además, los asistentes han contado con la participación de Sandra Anchelergues, artista y diseñadora especializada en la producción de mobiliario a través de reciclaje industrial creativo.
Esta actividad nació desde la idea de que "uno solo cuida lo que siente que es suyo". De esta manera, el objetivo final de Reciclacción ha sido la creación de vínculos afectivos con el espacio así como la construcción definitiva de la identidad propia para Harinera, tanto del espacio como de la comunidad.
Este principio se ha puesto en práctica desde el propio germen de la actividad, ya que los prototipos que se han producido surgen de las propuestas diseñadas por las personas que integran el grupo motor del proceso y los directores de los talleres también forman parte de él.
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El Ayuntamiento de Valencia reparará el tejado de la antigua fábrica La Ceramo.
Tras una gran espera, viendo como la antigua fábrica de cerámica mayolica La Ceramo se iba deteriorando, comenzamos diciembre con esta noticia, en la que se apunta que el ayuntamiento de Valencia reparará su tejado, tras su expropiación, el cual está dañado desde hace ya bastante tiempo.
Os transcribo las noticias aparecidas.
El ayuntamiento reparará el tejado de la Ceramo.
El Ayuntamiento de Valencia va a reparar el tejado de la Ceramo después de que las continuadas quejas del Círculo por la Defensa y la Difusión del Patrimonio Cultural al Síndic de Greuges. Tras exigirle al propietario que llevara a cabo los trabajos de reparación, será ahora el consistorio quien repare el tejado. Fue en agosto de 2013 cuando la antigua fábrica de tejas y mayólicas de estilo neomudéjar sufrió el hundimiento de parte del tejado recayente a la fachada principal de la Avenida de Burjassot, lo que supuso un paso más hacia la degradación de este inmueble declarado Bien de Relevancia Local que lleva demasiados años abandonado. Hace unos meses aparecieron nuevos agujeros por la caída de tejas.
Las obras irán tendentes a solucionar los «desplomes puntuales de los faldones de cubierta». Estas caídas, situadas junto a la puerta principal, incluyen todos los elementos de la cubierta: tejas, tablero cerámico, falso techo de cañizo, correas pares de madera... También tendrán que retirar la vegetación situada sobre el tejado, porque la cubierta verde «podría acrecentar las patologías del techo». Será ahora la Concejalía de Urbanismo la que llevará a cabo los trabajos sobre la fábrica de cerámica.
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El Círculo por la Defensa y la Difusión del Patrimonio señaló ayer en un comunicado que este hecho «vuelve a demostrar que una reclamación administrativa llevada por los cauces legalmente establecidos y defendida de principio a fin con pruebas da sus resultados»: «Esperemos que inicien las obras pronto». Sin duda, «es una gran noticia que se proceda a la reparación del tejado», valoran desde la asociación; no obstante, aseguraron ayer que seguirán «exigiendo la rehabilitación integral del edificio y su puesta en valor».
La fábrica de tejas y mayólicas Ceramo, construida en 1855 por Josep Ros Furió es uno de los edificios más emblemáticos del barrio valenciano de Benicalap. Muchas de las piezas que salieron de sus hornos decoran edificios valencianos tan importantes como la Estación del Norte y el Mercado de Colón. La antigua fábrica lleva abandonada más de 20 años.
El Ayuntamiento reparará el tejado de la antigua fábrica La Ceramo de Benicalap.
El Ayuntamiento de Valencia reparará el tejado de la antigua fábrica La Ceramo de Benicalap 15 meses después del hundimiento de parte del tejado. Es la reacción a las denuncias ante el Síndic de Greuges presentadas por el Círculo por la Defensa y Difusión del Patrimonio Cultural.
Según fuentes de la asociación, fue en agosto de 2013 cuando la antigua fábrica de tejas y mayólicas de estilo neomudéjar sufrió el hundimiento de parte del tejado recayente a la fachada principal de la Avenida de Burjassot. En opinión del Círculo por la Defensa del Patrimonio, "supuso un paso más hacia la degradación de un inmueble declarado Bien de Relevancia Local y que lleva demasiados años abandonado".
Hace unos meses aparecieron nuevos agujeros por la caída de tejas. "Y las fuertes lluvias de estos días puedan haberlo deteriorado todavía más", advierten desde la entidad. “Existe un riesgo inminente de desplome del tejado de la Ceramo si no se actúa de inmediato” alertaba Círculo por la Defensa y la Difusión del Patrimonio Cultural en un escrito dirigido al Síndic de Greuges en octubre en el que pedía una rápida intervención y rehabilitación para evitar que el deterioro del edificio histórico avanzara de forma irreversible. Esa amenaza persiste.
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"El Ayuntamiento de Valencia, propietario de parte del inmueble desde que lo adquirió el pasado mes de julio, no ha realizado ningún tipo de intervención destinada a conservar el edificio y reparar la cubierta", denunciaron. “Esperemos que inicien las obras pronto. Es una gran noticia que se proceda a la reparación del tejado y seguiremos exigiendo la rehabilitación integral del edificio”.
La fábrica fue construida en 1855 por Josep Ros Furió, un artista apasionado por la cerámica tradicional valenciana. Es uno de los edificios más emblemáticos del barrio valenciano de Benicalap. Muchas de las piezas que salieron de sus hornos decoran edificios valencianos tan importantes como la Estación del Norte o el Mercado de Colón.
El Ayuntamiento tendrá que reparar el tejado de La Ceramo pero no iniciará la rehabilitación del edificio.
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Libro "El Irati S.A. El sueño de Domingo Elizondo"
Autor: Victor Manuel Egia Astibia
Editado: Editorial Nabarralde, de Pamplona.
Año: 2014
RESUMEN DEL AUTOR
Cuando en 1888 el aezkoano Domingo Elizondo regresó de su aventura americana solo pensaba en su querido y añorado Irati. Los extensos páramos de la pampa argentina se parecían muy poco a las grandes extensiones boscosas de su valle natal. Los pequeños y recogidos pueblos de la Aezkoa, nada tenían que ver con la, ya entonces, gran urbe de Buenos Aires. En una ciudad repleta de emigrantes europeos en busca de una vida mejor, su gran capacidad de lucha y sacrificio le reportó en tan sólo dos décadas, una considerable fortuna. Pero, como decíamos, sus sueños estaban en el Irati y a su vuelta, lejos de pensar en una vida acomodada como tantos otros indianos enriquecidos, decidió invertir su dinero en el desarrollo y regeneración de aquello que más quería, de sus lugares de memoria. Inicialmente puso una pequeña serrería para fabricar aros de cedazo en Aribe, en donde había nacido en 1848. (Aunque en la actualidad cueste un poco imaginarlo, los cedazos, realizados en una sola pieza con una delgada lámina de madera de haya, eran entonces instrumentos básicos en cualquier actividad relacionada con la agricultura o ganadería y cada casa contaba con unos cuantos ejemplares de distintas anchuras de malla. Para cubrir estas necesidades se requerían escogidos ejemplares de haya, rectos y sin nudos y una gran habilidad por parte del artesano). Pero su gran sueño era mucho mas ambicioso y pretendía explotar lo que el consideraba como una gran riqueza, la abundante madera de haya y de abeto del bosque de Irati. Para llevar esta madera desde el origen hasta sus destinos finales debía plantearse un medio de transporte. El transporte de troncos por los ríos pirenaicos era habitual en la época, fundamentalmente en forma de almadías, pero los troncos de haya no son apropiados para hacer almadías por su dificultad para la flotación. Por otra parte en el Irati, se llevaban muchos años bajando por flotación grandes ejemplares de abeto, principalmente por la Marina para utilizarlos como mástiles, realizando para ello esclusas o presas, capaces de producir grandes avenidas al abrir sus compuertas.(De estás esclusas de piedra quedan restos en Orotz Betelu, Aribe y Orbaizeta). Domingo que en su infancia en Aribe había visto con frecuencia pasar troncos y leñas por el río, pensó en aprovechar su corriente para bajar la madera desde los bosques de su cabecera hasta las cercanías de Agoitz. A partir de ahí, aunque el río fuera más navegable, tomaba una dirección hacia el este, inadecuada para sus intereses de llegar con sus productos hasta Iruña. ¿Y cómo hacerlo a partir de Agoitz? Desde 1865 una novedosa línea de ferrocarril atravesaba Nafarroa de Castejón a Altsasu pasando por Iruñea. La Estación del Norte de la capital suponía entonces el más importante punto de encuentro de viajeros y la entrada y salida de cualquier producto comercial. En aquellos años finales del siglo XIX, el debate se planteó en establecer una red de ferrocarriles secundarios que completaran la unión de las principales ciudades periféricas, Lizarra, Zangoza, Agoitz etc. con Iruñea. Por otra parte, el reciente descubrimiento de la energía eléctrica y sobretodo de la capacidad de obtenerla a partir de la fuerza del agua, hizo que muchas instalaciones que, desde muchos años antes, utilizaban la energía hidráulica para mover su maquinaría, molinos, ferrerías o serrerías fueran incorporando turbinas para generar electricidad que, además en algunos casos podía sustituir a la propia energía mecánica. Domingo Elizondo supo rodearse de los mejores ingenieros de la época cuyas prioridades estaban entonces precisamente, en la obtención de dicha energía eléctrica de los ríos y también de la gran novedad que había supuesto para el transporte y la comunicación el desarrollo ferroviario. Con la construcción del ferrocarril de El Irati entre Pamplona y Sangüesa pasando por Aoiz y de varias centrales hidroeléctricas para producir la electricidad necesaria para moverlo, en lugar de las máquinas de vapor utilizadas hasta entonces, mataba dos pájaros de un tiro y cumplía con su objetivo de unir el bosque de Irati con la estación de Iruñea. Además iba a dar un servicio público con el transporte de viajeros desde los mal comunicados valles pirenaicos hasta la capital y desde el centro urbano de ésta hasta la “algo apartada” Estación del Norte. La energía sobrante de sus instalaciones productoras iba también a dar servicio eléctrico a muchas zonas e industrias de Pamplona y su comarca. La empresa El Irati iba cumpliendo sus expectativas de innovación, modernidad y autosuficiencia. La preparación de los troncos para convertirlos en tablones, cuadradillos, palos de escoba o las entonces cotizadas, traviesas para las líneas de ferrocarril, iba a hacerse en el mismo punto de desembarco de los mismos, en la llanada de Beragitoa de Ekai en donde instalaría una gran serrería. El paso siguiente fue que hacer con los residuos generados, restos no maderables, leñas, cortezas, y serrín. Hace cien años, el combustible por excelencia para hogares, talleres y pequeñas industrias que comenzaban a desarrollarse, era el carbón vegetal, de mayor poder calorífico en su combustión que la propia madera. En Euskalherria, en ausencia de grandes minas de coke, el carbón vegetal debía producirse de forma artesanal en las típicas txondorras. El inquieto Elizondo viajó a Francia y Alemania desde donde se trajo la técnica para hacer carbón por combustión en retortas de hierro herméticamente cerradas, aprovechando además los gases producidos, para la obtención de diversos productos químicos especialmente ácido acético. Solo un año después de poner en marcha el aserradero, ya se estaba haciendo carbón vegetal y destilando acético en las instalaciones aledañas. Era 1911 y el sueño del indiano aribetarra estaba cumplido. La empresa El Irati S.A. por el fundada, estaba en marcha. Primeramente se sacó madera de la parte salacenca de Irati, años más tarde de los montes de Aezkoa y finalmente de otras zonas cercanas. El transporte de maderos sueltos por el río, corriente en los ríos valencianos, castellanos o andaluces constituyó una actividad casi única en el Pirineo. Las esclusas de madera en la cabecera del río y el embalse de Irabia, en realidad una gigantesca esclusa, facilitaban con sus bruscas sueltas de agua, conocidas como pantanadas, el recorrido de maderos y leñas hasta su recogida en Ekai. El estudio de las pantanadas, muy poco conocidas por los ajenos al valle del Irati, constituye un documento de gran valor etnográfico de la primera mitad del siglo XX. Años después los camiones y autobuses sustituirían al río y al tren, los cables teleféricos a los animales de arrastre, los grandes hornos automáticos a las primitivas retortas. La rápida y creciente tecnificación de hombres y máquinas terminaría en pocos años con estas pioneras y a veces épicas actividades.
En el recientemente libro publicado por Nabarralde, “El Irati S.A. El sueño de Domingo Elizondo” y del que soy autor, se narra la historia de una de las empresas más importantes y de más peso en el desarrollo industrial de Nafarroa a principios del siglo XX. Multidisciplinar, técnicamente innovadora, moderna y autosuficiente, la citada entidad supo y fue capaz de dar trabajo durante medio siglo a muchos de los habitantes del valle del Irati y zonas colindantes. Para el ahora maltratado valle que, como otros pirenaicos, sufre el drama de la despoblación, fueron años de gran actividad, años de vida que se proyectan hacia el presente para el recuerdo y la reflexión. En nuestras manos está el reto de recuperar y mantener su memoria; y extraer de la misma todos aquellos hechos que puedan contribuir a generar autoestima y nuevos proyectos ilusionantes.
V. Manuel Egia Astibia
Olaldea.Orotz Betelu.
2014 abuztuan
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